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Le modèle « Axial WS GTC SLX switchorchid´n´carbon » de la marque Cube, sorti en 2023, est un vélo de course haut de gamme qui se distingue par sa technologie de pointe et son excellent équipement. Le cadre est fabriqué selon la technologie GTC Monocoque Twin Mold, ce qui garantit une grande stabilité et une longue durée de vie. Avec un poids total autorisé de 115 kg et un poids à vide de seulement 8 kg, ce vélo offre un excellent équilibre entre robustesse et légèreté.
Ce modèle est équipé de freins à disque hydrauliques Shimano 105 BR-R7170, qui garantissent un freinage fiable et précis. La transmission est un Shimano 105 Di2 RD-R7150-DGS à 12 vitesses, assistée par le dérailleur avant Shimano 105 Di2 FD-R7150F. Cette combinaison garantit des changements de vitesse rapides et fluides.
La fourche du vélo, la CUBE CSL Race Disc, est entièrement en carbone et présente une forme conique (1 1/8" - 1 1/4" Tapered), ce qui améliore la précision de la direction. Le boîtier de pédalier est un Shimano SM-BB71-41B avec un Pressfit de 86 mm, tandis que le pédalier est un Shimano FC-RS520 de 50x34 dents. La cassette est une Shimano 105 CS-R7100 avec un rapport de 11-34 dents, et la transmission s'effectue via une chaîne Shimano CN-M7100.
Le guidon est un Newmen Evolution Wing Bar, enveloppé d’un ruban de guidon ACID Bartape RD pour garantir une prise en main confortable. La potence est une Newmen Evolution 318.4 d'un diamètre de 31,8 mm. Le jeu de direction est un VP I-t, intégré en haut avec un diamètre de 1 1/8" et en bas avec un diamètre de 1 1/4".
Les pneus du vélo sont des Conti Grand Sport Race SL de taille 28-622, montés sur une paire de roues Fulcrum Racing 77 DB. La selle est une Natural Fit Venec Lite WS, fixée sur une tige de selle Newmen Evolution d’un diamètre de 27,2 mm. Le serrage de la selle s’effectue à l’aide d’un collier CUBE Screwlock d’un diamètre de 31,8 mm.
Le poids brut du vélo est de 8 800 g. Le prix de ce modèle s'élève à 2 699 EUR, ce qui constitue une offre intéressante compte tenu de la qualité des composants et de la technologie de pointe dont il est doté.
| Freins | Shimano 105 BR-R7170, frein à disque hydraulique, montage Flat Mount (160/160) |
| Cadre | GTC Monocoque Twin Mold Technology, freins à disque à fixation plate, géométrie « Road Comfort », AXH, 12x142 mm |
| Transmission | Shimano 105 Di2 RD-R7150-DGS, 12 vitesses |
| Dérailleur avant | Shimano 105 Di2 FD-R7150F |
| Fourche | CUBE CSL Race Disc, Full Carbon, 1 1/8" - 1 1/4" Tapered, Flat Mount, 12x100mm |
| Boîtier de pédalier | Shimano SM-BB71-41B, 86mm Pressfit |
| Pédalier | Shimano FC-RS520, 50x34 dents |
| Cassette | Shimano 105 CS-R7100, 11-34 dents |
| Chaîne | Shimano CN-M7100 |
| Jeu de direction | VP I-t, partie supérieure intégrée 1 1/8", partie inférieure intégrée 1 1/4" |
| Cintre | Barre d'ailes Newmen Evolution |
| Potence | Newmen Evolution 318.4, 31,8 mm |
| Selle | Natural Fit Venec Lite WS |
| Tige de selle | Newmen Evolution, 27,2 mm |
| Collier de selle | CUBE Screwlock, 31.8mm |
| Roues | Fulcrum Racing 77 DB |
| Pneus | Conti Grand Sport Race SL, 28-622 |