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Le modèle « Attain GTC SLX frozenteal´n´black » de la marque Cube, sorti en 2023, est un vélo de course haut de gamme qui séduit par sa technologie de pointe et sa finition soignée. Le cadre, issu de la technologie GTC Monocoque Twin Mold, offre, grâce à sa géométrie « Road Comfort », une position de conduite à la fois confortable et sportive. Le poids total autorisé est de 115 kg, tandis que le vélo ne pèse que 8 kg, ce qui en fait l'un des modèles les plus légers de sa catégorie.
La puissance de freinage est assurée par le frein à disque hydraulique Shimano 105 BR-R7170, équipé d’un système Flat Mount et de disques de frein de 160 mm. Le changement de vitesse s'effectue via le système Shimano 105 Di2, qui comprend à la fois le dérailleur avant FD-R7150F et le dérailleur arrière RD-R7150-DGS, et offre un changement de vitesse précis et fiable sur 12 vitesses.
La fourche de l'Attain GTC SLX est entièrement en carbone et est dotée d'une technologie de tube de direction conique (1 1/8" - 1 1/4") ainsi que d'un montage Flat Mount pour les freins. Le boîtier de pédalier est un Shimano SM-BB71-41B avec un Pressfit de 86 mm, tandis que le pédalier se compose d’un Shimano FC-RS520 avec un rapport de 50x34 dents. La cassette est une Shimano 105 CS-R7100 avec un rapport de 11-34 dents, et la transmission est complétée par la chaîne Shimano CN-M7100.
Le guidon est un Newmen Evolution Wing Bar, enveloppé de ruban de guidon ACID RD, et la potence est également signée Newmen (Evolution 318.4, 31,8 mm). Le jeu de direction est un système VP à conception intégrée (Top Integrated 1 1/8", Bottom Integrated 1 1/4"). Les pneus sont des Conti Grand Sport Race SL en taille 28-622, montés sur des roues Newmen Performance SL R.32.
La selle est une Natural Fit Venec, montée sur une tige de selle Newmen Evolution d’un diamètre de 27,2 mm, fixée à l’aide d’un collier de serrage CUBE Screwlock (31,8 mm). Le poids brut du vélo est de 8 700 g.
Le prix du Cube Attain GTC SLX « frozenteal’n’black » s’élève à 2 499 EUR, ce qui constitue une offre attractive compte tenu des composants haut de gamme et de la technologie de pointe dont il est doté.
| Freins | Shimano 105 BR-R7170, frein à disque hydraulique, montage Flat Mount (160/160) |
| Cadre | GTC (technologie de moulage double monocoque), géométrie « Road Comfort » |
| Transmission | Shimano 105 Di2 RD-R7150-DGS, 12 vitesses |
| Dérailleur avant | Shimano 105 Di2 FD-R7150F |
| Fourche | CUBE CSL Race Disc, Full Carbon, 1 1/8" - 1 1/4" Tapered, Flat Mount, 12x100mm |
| Boîtier de pédalier | Shimano SM-BB71-41B, 86mm Pressfit |
| Pédalier | Shimano FC-RS520, 50x34 dents |
| Cassette | Shimano 105 CS-R7100, 11-34 dents |
| Chaîne | Shimano CN-M7100 |
| Jeu de direction | VP, partie supérieure intégrée 1 1/8", partie inférieure intégrée 1 1/4" |
| Cintre | Barre d'ailes Newmen Evolution |
| Potence | Newmen Evolution 318.4, 31,8 mm |
| Selle | Natural Fit Venec |
| Tige de selle | Newmen Evolution, 27,2 mm |
| Collier de selle | CUBE Screwlock, 31.8mm |
| Roues | Newmen Performance SL R.32 |
| Pneus | Conti Grand Sport Race SL, 28-622 |