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Le modèle Xyron S 427 de Conway, sorti en 2021, est un VTT électrique performant, doté d'une multitude de caractéristiques techniques qui lui permettent de faire ses preuves aussi bien sur les sentiers exigeants que lors des trajets quotidiens. Le cadre du vélo est constitué d’un cadre Fully Intube Bosch en aluminium robuste, qui garantit stabilité et longévité, et le poids total autorisé est de 130 kg.
Le système de freinage se compose de freins et de leviers MAGURA « MT5 eStop », complétés par des disques de frein MAGURA « MDR-C » de 203 mm à l’avant comme à l’arrière, garantissant ainsi une puissance de freinage fiable. La transmission est assurée par le système SRAM « NX Eagle » à 12 vitesses, et le levier de vitesses est le SRAM « SX Eagle Trigger » doté d’une fonction « one-click », ce qui permet un changement de vitesse précis.
La suspension est assurée par la fourche ROCKSHOX « Pike Select » avec un débattement de 150 mm et l’amortisseur ROCKSHOX « Super Deluxe Select + », ce qui garantit un confort de conduite optimal sur les terrains accidentés. La transmission est assurée par le pédalier SRAM « SX Eagle » équipé d’un bras de pédalier MIRANDA « Epsilon » de 165 mm et d’un pignon SRAM « PG 1210 Eagle » avec un rapport de 11 à 50 dents.
Le guidon est un CONWAY « Low Rizer » d’un diamètre de 35 mm et d’une largeur de 780 mm, qui, associé à la potence CONWAY de 35 mm, assure un contrôle optimal. Les roues sont composées de jantes RODI « Ready 35 », équipées de pneus SCHWALBE : à l’avant, le « Magic Mary » Soft et à l’arrière, le « Hans Dampf » Spgrip, tous deux de taille 65-584, offrent une excellente adhérence et une grande stabilité.
La propulsion du vélo électrique est assurée par le moteur central BOSCH Gen.4 « Performance CX », d’une tension de 36 V et d’une puissance de 250 W. La batterie lithium-ion BOSCH PT associée, d'une capacité de 625 Wh, garantit une autonomie impressionnante. L'écran BOSCH « Purion » propose quatre niveaux d'assistance ainsi qu'une aide à la poussée pour faciliter l'utilisation.
Parmi les autres caractéristiques, on trouve les poignées CONWAY « Sport fix », la selle CONWAY « 1489 sport light » ainsi que la tige de selle CONTEC « Drop - A - Gogo » d’un diamètre de 31,6 mm. Le prix de ce modèle s’élève à 4 799 euros, ce qui en fait une option intéressante pour tous ceux qui recherchent un VTT électrique polyvalent et performant.
| Freins | MAGURA « MT5 eStop » |
| Leviers de frein | MAGURA « MT5 eStop » |
| Cadre | CONWAY Fully Intube Bosch, aluminium |
| Transmission | SRAM « NX Eagle », 12 vitesses |
| Manettes de vitesses | SRAM « SX Eagle Trigger », à clic unique |
| Fourche | ROCKSHOX « Pike Select », 150 mm |
| Amortisseur arrière | ROCKSHOX « Super Deluxe Select + » |
| Débattement fourche (mm) | 150 |
| Boîtier de pédalier | BOSCH |
| Pédalier | MIRANDA « Epsilon », 165 mm MIRANDA B 36 Z. |
| Cassette | SRAM « PG 1210 Eagle », 11-50 dents |
| Chaîne | SRAM « SX Eagle » |
| Jeu de direction | ZS44 / ZS56 |
| Cintre | CONWAY « Low Rizer », Ø 35, 780 mm |
| Poignées | CONWAY « Sport fix » |
| Potence | CONWAY, 35 mm |
| Selle | CONWAY « 1489 sport light » |
| Tige de selle | CONTEC « Drop - A - Gogo », 31,6 mm |
| Jantes | RODI « Ready 35 » |
| Pneus | Roue avant : SCHWALBE « Magic Mary », Soft, 65-584 ; Roue arrière : SCHWALBE « Hans Dampf », Spgrip, 65-584 |
| Rayons | Niro |
| Fabricant / modèle de moteur | Moteur central BOSCH Gen.4 « Performance CX », 36 V, 250 W |
| Écran | BOSCH, « Purion », 4 vitesses, aide à la poussée |
| Batterie | BOSCH PT lithium-ion avec BMS, 36 V, 16,66 Ah, 625 Wh |
| Capacité de la batterie (Wh) | 625 |