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Le modèle « Xyron S 2.9 625 Wh » de Conway, sorti en 2024, est un VTT électrique haut de gamme conçu pour les parcours tout-terrain exigeants. Au prix de 4 499 euros, il offre une multitude de caractéristiques techniques qui séduiront aussi bien les cyclistes occasionnels que les vététistes expérimentés. Le cadre est constitué d’un système de suspension intégrale robuste en aluminium, équipé d’une batterie Bosch intégrée d’une capacité de 625 Wh. Cette conception permet d’allier harmonieusement stabilité et confort, tandis que le poids total autorisé de 130 kg et le poids à vide de 26 kg garantissent une construction solide tout en restant maniable.
Au cœur du système d’entraînement se trouve le moteur central Bosch de quatrième génération, le « Performance CX », doté d’une puissance de 250 W et d’une tension de 36 V. Il est complété par l’écran Bosch « Intuvia 100 », qui propose quatre niveaux d’assistance et une aide au démarrage. La transmission est assurée par un système SRAM « SX » à 12 vitesses, commandé par un levier « Eagle Trigger », ce qui permet des changements de vitesse précis. Le pédalier est un modèle MIRANDA « Epsilon » d’une longueur de 165 mm.
La suspension est assurée par une fourche ROCKSHOX « Recon RL » offrant un débattement de 150 mm, ainsi que par un amortisseur FOX « Float DPS », également doté d’un débattement de 150 mm, ce qui garantit un excellent amortissement des chocs et une grande stabilité de conduite. Le système de freinage se compose de freins TEKTRO « HD-M535 » à quatre pistons avec des disques de 203 mm à l’avant et à l’arrière, qui offrent une puissance de freinage fiable dans toutes les situations de conduite.
Le vélo est équipé de jantes RODI « Ready 35 » et de pneus SCHWALBE « Nobby Nic », qui garantissent une excellente traction et une grande durabilité. Le guidon est un LEVEL 9 « Low Riser » d’un diamètre de 31,8 mm et d’une largeur de 780 mm, ce qui permet une conduite confortable et maîtrisée. La position assise est optimisée grâce à une selle SELLE ROYAL « 2315HRN » et à une tige de selle CONTEC « Drop - A - Gogo ».
En résumé, le Conway Xyron S 2.9 625 Wh offre un ensemble bien pensé alliant performances, confort et technologie, ce qui en fait un excellent choix pour les aventures tout-terrain.
| Freins avant | TEKTRO « HD-M535 », 4 pistons |
| Freins | TEKTRO « HD-M535 », 4 pistons |
| Disque de frein avant | TEKTRO « TR203-17 2,3" », 203 mm |
| Disque de frein arrière | TEKTRO « TR203-17 2,3" », 203 mm |
| Leviers de frein | TEKTRO « HD-M535 » |
| Cadre | CONWAY Fully Intube Bosch, tout-suspension en aluminium, 43 cm |
| Transmission | SRAM « SX » à 12 vitesses |
| Manettes de vitesses | SRAM « SX Eagle Trigger », à clic unique |
| Nombre de vitesses | 12 |
| Fourche | ROCKSHOX « Recon RL », 150 mm |
| Amortisseur arrière | FOX « Float DPS » |
| Débattement fourche (mm) | 150 |
| Débattement amortisseur (mm) | 150 |
| Boîtier de pédalier | BOSCH |
| Pédalier | MIRANDA « Epsilon », 165 mm |
| Cassette | SRAM « Gen4 Eagle DM B », 36 dents, avec cassette SRAM « PG 1210 Eagle », 11-50 dents |
| Chaîne | SRAM « SX Eagle » |
| Jeu de direction | ZS56 / ZS56, Blocklock |
| Cintre | LEVEL 9 « Low Riser », Ø 31,8, 780 mm |
| Poignées | SQlab « 70X » |
| Potence | LEVEL 9 « A-Head 35 », 31,8 mm |
| Selle | SELLE ROYAL « 2315HRN » |
| Tige de selle | CONTEC « Drop - A - Gogo », 31,6 mm, 125 mm |
| Jantes | RODI « Ready 35 » |
| Pneus | KENDA « Regolith », 66-622 |
| Pneu avant | SCHWALBE « Nobby Nic », 65-622 |
| Pneu arrière | SCHWALBE « Nobby Nic », 65-622 |
| Moyeu avant | FORMULE « DC 511 », 15 x 110 mm |
| Moyeu arrière | FORMULA « eHL-148 S », 12 x 148 mm |
| Rayons | Niro |
| Fabricant / modèle de moteur | Moteur central BOSCH Gen.4 « Performance CX », 36 V, 250 W |
| Écran | BOSCH, « Intuvia 100 », 4 niveaux, aide à la marche |
| Batterie | BOSCH « Powertube 625 », batterie lithium-ion avec BMS, 625 Wh |
| Capacité de la batterie (Wh) | 625 |
| Chargeur | Bosch 4 Ah |