Remarque : Ce texte est un service pour nos lecteurs et a été généré automatiquement à partir des données de notre base de données de vélos.
Le modèle WME 8.9 de Conway, sorti en 2024, se présente comme un vélo de trail performant, doté d'un équipement haut de gamme et d'un design moderne. Le cadre du vélo est un CONWAY Fully Trail Carbon Full Suspension de taille 43 cm, ce qui garantit une construction à la fois légère et robuste. Le poids total autorisé est de 130 kg, tandis que le vélo lui-même pèse 14 kg.
Le système de freinage du WME 8.9 est équipé de freins TRP « DH-R EVO HD-M846 » à 4 pistons, qui garantissent une excellente puissance de freinage tant à l’avant qu’à l’arrière. Le disque de frein avant mesure 203 mm et le disque arrière 180 mm ; tous deux sont de type TRP « RS01E ». La transmission se compose d’un groupe SRAM « X0 AXS » à 12 vitesses avec manette SRAM « Eagle AXS », qui permet un changement de vitesse précis et fiable.
La suspension du vélo est assurée par la fourche FOX « Factory 36 Float » avec un débattement de 150 mm et l’amortisseur FOX « Factory Float X », également doté d’un débattement de 150 mm, ce qui garantit une conduite confortable sur les terrains accidentés. La transmission est un SRAM « XX1 Eagle » en version Rainbow, complétée par un pédalier SRAM « X01 Eagle DUB » à 32 dents.
Le guidon est un RACEFACE « Next R Carbon » d’un diamètre de 35 mm et d’une largeur de 800 mm, tandis que la potence est une RACEFACE « Turbine R 35 » d’une longueur de 32 mm. Les jantes et rayons MAVIC, associés aux pneus SCHWALBE (« Magic Mary » à l’avant et « Big Betty EVO » à l’arrière), garantissent stabilité et adhérence sur les terrains les plus variés.
Parmi les autres caractéristiques, on trouve la tige de selle ROCKSHOX « Reverb AXS » d’un diamètre de 31,6 mm et d’une course de 125 mm, ainsi que la selle FIZIK « Alpace X5 », qui offre un confort optimal lors des longues sorties. Le stack du vélo est de 609 mm, la longueur du tube de selle de 430 mm et l’empattement de 1 202 mm, ce qui offre une géométrie équilibrée pour une conduite efficace. Le prix du WME 8.9 s’élève à 7 999 EUR, ce qui en fait une option intéressante pour les cyclistes exigeants qui accordent de l’importance à la qualité et à la performance.
| Freins avant | TRP « DH-R EVO HD-M846 », 4 pistons |
| Freins | TRP « DH-R EVO HD-M846 », 4 pistons |
| Disque de frein avant | TRP « RS01E 203 2,3 », 203 mm |
| Disque de frein arrière | TRP « RS01E 180 2,3 », 180 mm |
| Leviers de frein | TRP « DH-R EVO HD-M846 » |
| Cadre | CONWAY Fully Trail, vélo tout suspendu en carbone, 43 cm |
| Transmission | SRAM « X0 AXS » à 12 vitesses |
| Manettes de vitesses | SRAM « Eagle AXS » |
| Nombre de vitesses | 12 |
| Fourche | FOX « Factory 36 Float », 150 mm |
| Amortisseur arrière | FOX « Factory Float X » |
| Débattement fourche (mm) | 150 |
| Débattement amortisseur (mm) | 150 |
| Boîtier de pédalier | SRAM « PF 92 DUB » |
| Pédalier | SRAM « X01 Eagle DUB », 32 dents, 170 mm |
| Cassette | SRAM « XG 1299 Eagle », 10-52 dents, Rainbow |
| Chaîne | SRAM « XX1 Eagle », Rainbow |
| Jeu de direction | ZS44 / ZS56 |
| Cintre | RACEFACE « Next R Carbon », Ø 35, 800 mm |
| Poignées | SQlab « 70X » |
| Potence | RACEFACE « Turbine R 35 », 32 mm |
| Selle | FIZIK « Alpace X5 » |
| Tige de selle | ROCKSHOX « Reverb AXS », 31,6 mm, 125 mm |
| Jantes | MAVIC |
| Pneus | SCHWALBE « Magic Mary », Soft, 62-622 |
| Pneu avant | SCHWALBE « Magic Mary », Soft, 62-622 |
| Pneu arrière | SCHWALBE « Big Betty EVO », Soft, 62-622 |
| Moyeu avant | MAVIC « Crossmax Carbon XL R », 15 x 110 mm |
| Moyeu arrière | MAVIC « Crossmax Carbon XL R », 12 x 148 mm |
| Rayons | MAVIC |