Conway RLC 4.9

Le modèle « RLC 4.9 » de la marque Conway, sorti en 2024, se présente comme un vélo semi-rigide en carbone haut de gamme, au prix de 2 699 euros. Le cadre du vélo est fabriqué en carbone CONWAY et, avec une longueur de tube de selle de 390 mm et un angle de tube de selle de 74 degrés, il offre une géométrie sportive conçue pour l'agilité et l'efficacité. Avec un poids de seulement 11 kg, ce vélo est léger tout en étant suffisamment robuste pour supporter un poids total autorisé allant jusqu’à 130 kg.

Le RLC 4.9 est équipé de freins SHIMANO « BR-MT410 », actionnés par des leviers de frein SHIMANO « BL-M4100 ». La puissance de freinage est renforcée par des disques de frein SHIMANO « SM-RT30 », d’un diamètre de 180 mm à l’avant et de 160 mm à l’arrière, ce qui garantit un freinage fiable. La transmission mixte SHIMANO « XT » à 12 vitesses offre un large choix de rapports adaptés aux exigences les plus diverses du terrain.

La suspension est assurée par la fourche ROCKSHOX « Reba RL » dotée d’un débattement de 100 mm, qui amortit efficacement les chocs et améliore ainsi le confort de conduite. Le pédalier est composé du modèle SHIMANO « Deore XT FC-M8100 » doté de la technologie Boost et d’un plateau de 32 dents.

Le guidon LEVEL 9 « Flat Bar », d’un diamètre de 31,8 mm et d’une largeur de 740 mm, permet un contrôle précis, tandis que les poignées SQlab « 70X » assurent le confort. La potence est également de la marque LEVEL 9 et mesure 60 mm de longueur. Les jantes RODI « Ryot 25 » sont équipées de pneus SCHWALBE « Racing Ray » EVO Addix de taille 60-622, montés à l’avant comme à l’arrière, qui séduisent par leur caractère pliable. Les moyeux sont signés SHIMANO, avec le modèle « HB-MT410 » à l’avant et « FH-MT410 » à l’arrière, ce qui garantit un montage stable des roues.

L'équipement est complété par la selle CONWAY « 1489 sport light », montée sur une tige de selle LEVEL 9 « Race » d'un diamètre de 27,2 mm et d'une longueur de 350 mm. La géométrie du vélo est définie par un stack de 609 mm, un tube horizontal de 580 mm de longueur et un empattement de 1 079 mm, ce qui contribue globalement à des performances équilibrées. Le RLC 4.9 offre ainsi une combinaison bien pensée alliant légèreté, stabilité et performances pour les adeptes exigeants du VTT.