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Le modèle eWME 829 MX de Conway, sorti en 2021, est un VTT électrique performant, équipé de composants haut de gamme et disponible au prix de 6 999 euros. Le cadre est constitué d’une structure tout-suspendue robuste en aluminium, dotée d’une solution de batterie intégrée de Shimano offrant une puissance nominale continue de 250 watts. Le poids total autorisé du vélo est de 130 kg, ce qui en fait un choix solide pour les cyclistes exigeants.
La puissance de freinage est assurée par le système MAGURA MT5 eStop, qui équipe à la fois les freins et les leviers de frein. Les disques de frein sont généreusement dimensionnés : 220 mm à l’avant et 203 mm à l’arrière, ce qui, combiné à l’assistance magnétique, garantit un freinage fiable. Le changement de vitesse est assuré par le système SHIMANO XTR RD-M9100 Shadow Plus à 12 vitesses, commandé par le levier SHIMANO XTR SL-M9100.
La suspension de l’eWME 829 MX est assurée par la fourche FOX Factory 38 Float, dotée d’un débattement de 170 mm, et par l’amortisseur FOX Float Factory X2, ce qui garantit un comportement routier tout en souplesse. La transmission est assurée par un boîtier de pédalier SHIMANO et le pédalier SHIMANO FC-EM900 d'une longueur de 165 mm, équipé d'un plateau de 34 dents. La cassette SHIMANO CS-M8100 offre un rapport de 10 à 51 dents.
Le guidon est un modèle RACEFACE Next R Carbon d’un diamètre de 35 mm et d’une largeur de 800 mm, complété par des poignées RACEFACE Half Nelson. La potence est une RACEFACE Turbine R d’une longueur de 35 mm. Le jeu de direction est un modèle ZS44 / ZS56 Blocklock, qui offre une stabilité supplémentaire.
Le vélo est équipé de jantes DT SWISS Spline HX1501, de 29" à l'avant et de 27,5" à l'arrière. À l'avant, on trouve le pneu SCHWALBE Magic Mary en version Soft, et à l'arrière, le SCHWALBE Hans Dampf avec Supergrip, ce qui garantit une excellente adhérence sur différents types de revêtements. Les moyeux sont également des DT SWISS Spline HX1501, de 29" à l'avant et de 27,5" à l'arrière.
La selle est un modèle FIZIK Aidon Regular 145, qui offre un confort optimal lors des longues sorties, tandis que la tige de selle est une FOX Transfer Factory d’un diamètre de 31,6 mm. Le vélo est équipé d’un moteur central SHIMANO « NEW » et d’une batterie d’une capacité de 630 Wh qui, associée à l’écran SHIMANO SC-EM800, offre un contrôle et une assistance intuitifs. Avec tous ces composants haut de gamme, l’eWME 829 MX est un VTT électrique bien équipé destiné aux cyclistes exigeants.
| Freins | MAGURA « MT5 eStop » |
| Leviers de frein | MAGURA « MT5 eStop » |
| Cadre | CONWAY Fully Intube Shimano, aluminium |
| Transmission | SHIMANO « XTR RD-M9100 Shadow Plus », 12 vitesses |
| Manettes de vitesses | SHIMANO « XTR SL-M9100 » |
| Fourche | FOX « Factory 38 Float », 170 mm |
| Amortisseur arrière | FOX « Float Factory X2 » |
| Débattement fourche (mm) | 170 |
| Boîtier de pédalier | SHIMANO |
| Pédalier | SHIMANO « FC-EM900 », 165 mm SHIMANO « SM-CRE80 12 B », 34 dents |
| Cassette | SHIMANO « CS-M8100 », 10-51 dents |
| Chaîne | SHIMANO « CN-M8100 » |
| Jeu de direction | ZS44 / ZS56, Blocklock |
| Cintre | RACEFACE « Next R Carbon », Ø 35, 800 mm |
| Poignées | RACEFACE « Half Nelson » |
| Potence | RACEFACE « Turbine R », 35 mm |
| Selle | FIZIK « Aidon », Regular 145 |
| Tige de selle | FOX « Transfer Factory », 31,6 mm |
| Jantes | DT SWISS Spline HX1501 35, 27,5, Spline HX1501 30, 29" |
| Pneus | Roue avant : SCHWALBE « Magic Mary », Soft, 60-622 ; Roue arrière : SCHWALBE « Hans Dampf », Spgrip, 65-584 |
| Rayons | DT SWISS |
| Fabricant / modèle de moteur | Moteur central SHIMANO « NEW », puissance nominale continue de 250 W |
| Écran | SHIMANO, « SC-EM800 », 3 niveaux, télécommande, assistance à la poussée |
| Batterie | Batterie lithium-ion SHIMANO avec BMS, 36 V, 17,5 Ah, 630 Wh |
| Capacité de la batterie (Wh) | 630 |