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Le modèle « Cairon T 300 500 » de Conway, sorti en 2021, est un vélo électrique qui se distingue par son équipement complet et sa conception bien pensée. Le cadre est en aluminium et a été spécialement conçu pour intégrer le système Bosch Intube, ce qui confère au vélo un aspect élégant. Le poids total autorisé est de 130 kg, ce qui témoigne de sa construction robuste.
La puissance de freinage est assurée par des freins SHIMANO « BR-MT200 » associés à des leviers de frein SHIMANO « BL-MT200 ». Les disques de frein, à l’avant comme à l’arrière, sont des SHIMANO « SM-RT30 » d’un diamètre de 180 mm, ce qui garantit une puissance de freinage fiable. La transmission repose sur le système SHIMANO « Deore RD-M5120 Shadow Plus » à 10 vitesses, commandé par des manettes SHIMANO « Deore SL-M4100 », ce qui permet des changements de vitesse précis et fluides.
La suspension est assurée par la fourche RST « Blaze ML » avec un débattement de 80 mm, ce qui garantit un confort optimal sur les terrains accidentés. L'éclairage est assuré à l'avant par le CONTEC « LED Aurora 100 E+ 40 » et à l'arrière par le feu LED AXA « Blueline », ce qui renforce la sécurité dans des conditions de faible luminosité. Les pédales sont des Marwie « SP 827 », en accord avec le caractère sportif du vélo.
La propulsion est assurée par le moteur central BOSCH Gen.4 « Performance CX », d'une puissance de 250 W et d'une tension de 36 V. La batterie est une BOSCH PT lithium-ion d’une capacité de 500 Wh, ce qui offre une autonomie suffisante pour les longs trajets. L’écran BOSCH « Intuvia » à 4 niveaux avec télécommande permet une utilisation simple et dispose d’une assistance au démarrage.
Parmi les autres caractéristiques, on trouve le guidon ERGOTEC « Low Riser » d’un diamètre de 31,8 mm et d’une largeur de 720 mm, ainsi qu’une potence ERGOTEC « Octopus » réglable. La selle est une SELLE ROYAL « Vivo Athletic Ergo » He, montée sur une tige de selle brevetée CONWAY d’un diamètre de 31,6 mm. Des garde-boue en plastique de la marque SKS et un antivol AXA « Bock XXL » offrent une protection et une sécurité supplémentaires.
Le porte-bagages ATRAN « Commute Pro », équipé d’un volet à ressort, permet de transporter des bagages, tandis que la béquille en aluminium URSUS assure une bonne stabilité. Les pneus sont des SCHWALBE « Energizer Active Plus » dotés de bandes réfléchissantes, montés sur des jantes MACH1 « MAXX » et des rayons Niro, qui garantissent une longue durée de vie et de bonnes performances de conduite. Dans l'ensemble, le Cairon T 300 500 offre un ensemble équilibré alliant performances, confort et fonctionnalité, au prix de 2 899 EUR.
| Freins | SHIMANO « BR-MT200 » |
| Leviers de frein | SHIMANO « BL-MT200 » |
| Cadre | CONWAY Intube Bosch, aluminium |
| Transmission | SHIMANO « Deore RD-M5120 Shadow Plus », 10 vitesses |
| Manettes de vitesses | SHIMANO « Deore SL-M4100 » |
| Fourche | RST « Blaze ML », 80 mm |
| Débattement fourche (mm) | 80 |
| Boîtier de pédalier | BOSCH |
| Pédalier | FSA « CK-745 », 170 mm FSA « W0146 WB460 W1155 », 38 dents. |
| Cassette | SHIMANO « CS-M4100 », 11-46 dents |
| Chaîne | SHIMANO « CN-E6090 » |
| Jeu de direction | ZS44 / ZS56 |
| Cintre | ERGOTEC « Low Riser », Ø 31,8, 720 mm |
| Poignées | CONWAY « Sport » |
| Potence | ERGOTEC « Octopus », réglable |
| Selle | SELLE ROYAL « Vivo Athletic Ergo » He |
| Tige de selle | Brevet CONWAY, 31,6 mm |
| Jantes | MACH1 « MAXX » |
| Pneus | Avant : SCHWALBE « Energizer Active Plus », 50-622, Reflex ; Arrière : SCHWALBE « Energizer Active Plus », 50-622, Reflex |
| Rayons | Niro |
| Pédales | Marwie « SP 827 » |
| Éclairage avant | CONTEC « LED Aurora 100 E+ 40 » |
| Éclairage arrière | AXA « Blueline », LED |
| Garde-boue | SKS, plastique |
| Béquille | URSUS, aluminium |
| Porte-bagages | ATRAN « Cummute Pro », avec volet à ressort |
| Fabricant / modèle de moteur | Moteur central BOSCH Gen.4 « Performance CX », 36 V, 250 W |
| Écran | BOSCH, « Intuvia », 4 niveaux, télécommande, aide à la poussée |
| Batterie | BOSCH PT lithium-ion avec BMS, 36 V, 13,88 Ah, 5 Wh |
| Capacité de la batterie (Wh) | 500 |