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Le modèle « Cairon T 2.0 500 Trapez » de Conway, lancé en 2024, se présente comme un vélo électrique polyvalent et bien équipé, disponible au prix de 2 849 euros. Avec un poids total autorisé de 130 kg et un poids à vide de 27 kg, il bénéficie d’une construction robuste adaptée à divers types d’utilisation. Le système de freinage se compose de freins et de leviers TEKTRO « HD-T280 », complétés par des disques de frein TEKTRO « TR180-35 » de 180 mm à l'avant comme à l'arrière, ce qui garantit une puissance de freinage fiable.
La transmission est un système TEKTRO « M350 » à 9 vitesses, commandé par le levier de vitesses TEKTRO « SL-M350R ». La fourche RST « Blaze ML », dotée d’un débattement de 80 mm, offre un confort supplémentaire sur les terrains accidentés. Le vélo est équipé d’un feu avant CONTEC « DLUX 50 E+ » et d’un feu arrière CONTEC « CTL 335 E », ce qui garantit une bonne visibilité dans la circulation routière.
La transmission s'effectue via un SHIMANO « HG53 » et est assistée par un moteur central BOSCH Gen.3 « Performance » d'une puissance de 250 W. La batterie BOSCH « Powertube 500 », d’une capacité de 500 Wh, alimente le système en énergie, tandis que l’écran BOSCH « Intuvia » à 4 niveaux et sa télécommande facilitent le pilotage. Le vélo est équipé d’un pédalier FSA « CK-200 » d’une longueur de 170 mm et d’un plateau FSA « WB385 W1144 », qui offre un rapport de transmission de 38 dents à l’avant et d’un pignon TEKTRO « CS-M350 », 11-46 dents à l’arrière.
Le guidon HUMPERT « Ergotec » Low Riser, d’un diamètre de 31,8 mm et d’une largeur de 720 mm, ainsi que la potence HUMPERT « Ergotec Octopus », réglable et d’une longueur de 90 mm, assurent une position de conduite confortable. Les jantes à chambre creuse CONWAY « X17 », associées aux pneus CONTINENTAL « Contact Urban » (50-622, Reflex), offrent une bonne tenue de route. La selle SELLE ROYAL « Vivo Athletic Ergo » et la tige de selle brevetée CONWAY (31,6 mm, 350 mm) contribuent au confort.
De plus, ce vélo électrique est équipé de garde-boue en plastique SKS « A60S », d’une béquille URSUS « Wave », d’un antivol AXA « Bock XXL » et d’un porte-bagages ATRAN « Commute Pro » à rabat à ressort. Ces caractéristiques font du Cairon T 2.0 500 Trapez un compagnon pratique aussi bien pour le quotidien que pour les longues randonnées.
| Freins | TEKTRO « HD-T280 » |
| Disque de frein avant | TEKTRO « TR180-35 », 180 mm |
| Disque de frein arrière | TEKTRO « TR180-35 », 180 mm |
| Leviers de frein | TEKTRO « HD-T280 » |
| Transmission | TEKTRO « M350 » à 9 vitesses |
| Manettes de vitesses | TEKTRO « SL-M350R » |
| Nombre de vitesses | 9 |
| Fourche | RST « Blaze ML », 80 mm |
| Débattement fourche (mm) | 80 |
| Boîtier de pédalier | BOSCH |
| Pédalier | FSA « CK-200 », 170 mm |
| Cassette | FSA « WB385 W1144 », 38 dents ; TEKTRO « CS-M350 », 11-46 dents. |
| Chaîne | SHIMANO « HG53 » |
| Jeu de direction | ZS44 / ZS56, cône de réduction |
| Cintre | HUMPERT « Ergotec » Low Riser, Ø 31,8, 720 mm |
| Poignées | CONWAY « Sport » |
| Potence | HUMPERT « Ergotec Octopus », réglable, 90 mm |
| Selle | SELLE ROYAL « Vivo Athletic Ergo », Da |
| Tige de selle | CONWAY Patent, 31,6 mm, 350 mm |
| Jantes | CONWAY à chambre creuse « X17 », disque |
| Pneus | CONTINENTAL « Contact Urban », 50-622, Reflex |
| Pneu avant | CONTINENTAL « Contact Urban », 50-622, Reflex |
| Pneu arrière | CONTINENTAL « Contact Urban », 50-622, Reflex |
| Rayons | Niro |
| Pédales | Marwie « SP 827 » |
| Éclairage avant | CONTEC « DLUX 50 E+ » |
| Éclairage arrière | CONTEC « CTL 335 E » |
| Garde-boue | SKS « A60S », plastique |
| Béquille | URSUS « Wave », 40 mm |
| Porte-bagages | ATRAN « Cummute Pro », avec volet à ressort |
| Fabricant / modèle de moteur | Moteur central BOSCH Gen.3 « Performance », 36 V, 250 W |
| Écran | BOSCH, « Intuvia », 4 niveaux, télécommande, aide à la poussée |
| Batterie | BOSCH « Powertube 500 », batterie lithium-ion avec BMS, 500 Wh |
| Chargeur | Bosch 2 Ah |