Conway Cairon T 170 400

Le modèle « Cairon T 170 400 » de la marque Conway, sorti en 2021, est un vélo électrique proposé au prix de 2 299 euros. Il est équipé d'un cadre robuste en aluminium de type CONWAY Wave Bosch et conçu pour un poids total autorisé allant jusqu'à 130 kg. Le système de freinage se compose de freins SHIMANO « BR-MT200 » et des leviers de frein correspondants « BL-MT200 », tandis que les disques de frein, à l'avant comme à l'arrière, ont un diamètre de 180 mm.

La transmission est assurée par le système SHIMANO « Nexus » à 7 vitesses, commandé par le levier de vitesses correspondant. La suspension est assurée par la fourche RST « Blaze T » offrant un débattement de 80 mm. L'éclairage comprend le phare avant HERRMANS « MR GO 30 » pour vélos électriques et le feu arrière à LED AXA « Blueline », ce qui garantit une bonne visibilité.

Le vélo est équipé de pédales Marwie « SP 827 », tandis que la transmission est assurée par une chaîne KMC « Z610X EPT ». Le pédalier FSA « CK-200 », d’une longueur de 170 mm et doté d’un plateau à 38 dents, ainsi que le plateau SHIMANO à 18 dents complètent le système de transmission. Le guidon ERGOTEC « Ladytown » a un diamètre de 31,8 mm et une largeur de 620 mm, ce qui permet une conduite confortable. Les poignées sont des HERRMANS « DD37 » et la potence est une ERGOTEC « Octopus » réglable.

Les jantes sont des CONWAY à chambre creuse « X6 » pour freins à disque, et les pneus sont des SCHWALBE « Energizer Active Plus » avec bandes réfléchissantes, montés à l'avant comme à l'arrière en taille 50-622. Les moyeux sont un SHIMANO « HB-TX505 » à blocage rapide à l’avant et un SHIMANO « Nexus » à 7 vitesses à l’arrière. Le vélo est complété par des rayons en acier inoxydable.

La selle est une SELLE ROYAL « Vivo Moderat Ergo », associée à une tige de selle ERGOTEC « SP10 ». Des garde-boue en plastique de la marque SKS protègent des projections d’eau, tandis que le carter de chaîne HESLING Move recouvre la chaîne. Une béquille URSUS en aluminium assure une bonne stabilité, et un antivol AXA « Bock XXL » offre une sécurité supplémentaire.

Le porte-bagages ATRAN « Cummute Pro », équipé d’un volet à ressort, permet de transporter des bagages. La propulsion est assurée par un moteur central BOSCH de troisième génération « Active Line PLUS », d’une puissance nominale continue de 250 W à 36 V. La batterie est un modèle lithium-ion BOSCH équipé d’un BMS, d’une tension de 36 V, d’une capacité de 11,11 Ah et d’une densité énergétique de 400 Wh. L'écran « Intuvia » de BOSCH propose un affichage à 4 niveaux, une télécommande et une aide à la poussée afin d'optimiser l'expérience de conduite.