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Le modèle « Cairon S 4.0 Trapez » de Conway, sorti en 2024, est un vélo électrique haut de gamme disponible au prix de 3 999 euros. Le cadre du vélo est en aluminium et présente une forme trapézoïdale, ce qui garantit une géométrie confortable. Avec un poids total autorisé de 130 kg et un poids à vide de 23 kg, ce vélo offre une base solide pour diverses utilisations.
Le système de freinage est composé de composants TEKTRO « T-390 », notamment des leviers de frein et des disques de frein d’un diamètre de 180 mm à l’avant et à l’arrière, garantissant une puissance de freinage fiable. La transmission est un système SRAM « SX » à 12 vitesses, équipé d’un levier « Eagle Trigger » qui permet un changement de vitesse précis.
La fourche RST « Blade Air TNL », dotée d’un débattement de 120 mm, assure un amortissement agréable sur les terrains accidentés. La propulsion est assurée par le moteur central BOSCH Gen.4 « Performance CX » d’une puissance de 250 W et d’une tension de 36 V, tandis que la batterie BOSCH « Powertube 750 », d’une capacité de 750 Wh, offre une autonomie impressionnante. L'écran BOSCH « Kiox 300 » offre une commande intuitive avec quatre niveaux d'assistance et une aide au démarrage.
Le vélo est équipé d’un pédalier MIRANDA « Classic Gen4 » et d’une couronne SRAM « Gen4 Eagle DM B », qui, associés aux pignons SRAM « PG 1210 Eagle », garantissent une transmission de puissance efficace. Le guidon est un CONWAY « Riser » d’un diamètre de 31,8 mm et d’une largeur de 720 mm, tandis que la potence, également de marque CONWAY, présente une longueur de 75 mm.
Les roues sont équipées de jantes RODI « Ready 30 » et de pneus SCHWALBE « Tough Tom » de taille 60-622, qui garantissent une bonne traction et une bonne stabilité. Les moyeux sont de la marque FORMULA : le moyeu avant est le modèle « DC 511 » et le moyeu arrière, le modèle « eHL-148 S ».
La selle SELLE ROYAL « Vivo Athletic Ergo » offre un confort optimal lors des longues sorties, tandis que la tige de selle CONWAY Patent, d’un diamètre de 31,6 mm et d’une longueur de 350 mm, garantit une grande adaptabilité. Dans l’ensemble, le Cairon S 4.0 Trapez offre un équilibre parfait entre performances, confort et technologie, ce qui en fait un choix séduisant pour les amateurs de vélos électriques.
| Freins avant | TEKTRO « T-390 » |
| Freins | TEKTRO « T-390 » |
| Disque de frein avant | TEKTRO « TR180-17 2,3" », 180 mm |
| Disque de frein arrière | TEKTRO « TR180-17 2,3" », 180 mm |
| Leviers de frein | TEKTRO « T-390 » |
| Cadre | CONWAY Intube Bosch, trapèze en aluminium 41 cm |
| Transmission | SRAM « SX » à 12 vitesses |
| Manettes de vitesses | SRAM « SX Eagle Trigger », à clic unique |
| Nombre de vitesses | 12 |
| Fourche | RST « Blade Air TNL », 120 mm |
| Débattement fourche (mm) | 120 |
| Boîtier de pédalier | BOSCH |
| Pédalier | MIRANDA « Classic Gen4 », 165 mm |
| Cassette | SRAM « Gen4 Eagle DM B », 36 dents, avec cassette SRAM « PG 1210 Eagle », 11-50 dents |
| Chaîne | SRAM « SX Eagle » |
| Jeu de direction | ZS56 / ZS56, Blocklock |
| Cintre | CONWAY « Riser », Ø 31,8, 720 mm |
| Poignées | CONWAY « Sport » |
| Potence | CONWAY, 31,8 mm, 75 mm |
| Selle | SELLE ROYAL « Vivo Athletic Ergo », Da |
| Tige de selle | CONWAY Patent, 31,6 mm, 350 mm |
| Jantes | RODI « Ready 30 » |
| Pneus | SCHWALBE « Tough Tom », 60-622 |
| Pneu avant | SCHWALBE « Tough Tom », 60-622 |
| Pneu arrière | SCHWALBE « Tough Tom », 60-622 |
| Moyeu avant | FORMULE « DC 511 », 15 x 110 mm |
| Moyeu arrière | FORMULA « eHL-148 S », 12 x 148 mm |
| Rayons | Niro |
| Pédales | VP « VPE-506 » |
| Fabricant / modèle de moteur | Moteur central BOSCH Gen.4 « Performance CX », 36 V, 250 W |
| Écran | BOSCH, « Kiox 300 », 4 niveaux, télécommande, aide à la poussée |
| Batterie | BOSCH « Powertube 750 », batterie lithium-ion avec BMS, 750 Wh |
| Capacité de la batterie (Wh) | 750 |
| Chargeur | Bosch 4 Ah |