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Le modèle « Cairon S 2.0 500 Diamant » de la marque Conway, lancé en 2024, se présente comme un vélo électrique polyvalent qui, avec un prix de 3 099 euros, se situe dans la gamme moyenne. Le cadre est en aluminium et présente une forme en diamant, avec une longueur de tube de selle de 490 mm et un poids total de 23 kg. La charge totale admissible est de 130 kg, ce qui rend ce vélo adapté à un large éventail de cyclistes.
Le Cairon S 2.0 est propulsé par un moteur central Bosch de 4e génération, le « Performance CX », fonctionnant à une tension de 36 V et d’une puissance de 250 W. La batterie est une Bosch « Powertube 500 » d’une capacité de 500 Wh, ce qui garantit une autonomie suffisante. L’écran Bosch « Intuvia 100 » offre une commande intuitive avec quatre niveaux d’assistance et une aide au démarrage.
La transmission se compose d’un dérailleur TEKTRO « M350 » à 9 vitesses avec le levier de vitesses correspondant « RD-M350R », qui permet un changement de vitesse fiable. La sécurité est assurée par des freins à disque TEKTRO « HD-M280 » équipés de disques de 180 mm à l'avant et à l'arrière.
La suspension est assurée par une fourche RST « Blaze ML » avec un débattement de 120 mm, ce qui garantit une conduite confortable sur différents types de revêtements. Les pneus sont des SCHWALBE « Tough Tom » de dimensions 60-622, montés sur des jantes RODI « Ready 30 », et offrent une bonne adhérence.
Le guidon est un CONWAY « Riser » d’un diamètre de 31,8 mm et d’une largeur de 720 mm, ce qui, associé aux poignées sportives CONWAY, garantit une prise en main agréable. La potence mesure 90 mm et le jeu de direction est un ZS56 / ZS56 avec fonction Blocklock.
Parmi les autres caractéristiques, on trouve un pédalier MIRANDA « Classic Gen4 » d’une longueur de 165 mm, une transmission SHIMANO « HG53 » , ainsi qu’une selle SELLE ROYAL « Vivo Athletic Ergo », montée sur une tige de selle brevetée CONWAY d’un diamètre de 31,6 mm et d’une longueur de 350 mm.
En résumé, le Conway Cairon S 2.0 500 Diamant offre une combinaison solide de performances, de confort et de sécurité, ce qui en fait une offre attrayante pour les amateurs de vélos électriques.
| Freins avant | TEKTRO « HD-M280 » |
| Freins | TEKTRO « HD-M280 » |
| Disque de frein avant | TEKTRO « TR180-35 », 180 mm |
| Disque de frein arrière | TEKTRO « TR180-35 », 180 mm |
| Leviers de frein | TEKTRO « HD-M280 » |
| Cadre | CONWAY Intube Bosch, aluminium Diamant 49 cm |
| Transmission | TEKTRO « M350 » à 9 vitesses |
| Manettes de vitesses | TEKTRO « RD-M350R » |
| Nombre de vitesses | 9 |
| Fourche | RST « Blaze ML », 120 mm |
| Débattement fourche (mm) | 120 |
| Boîtier de pédalier | BOSCH |
| Pédalier | MIRANDA « Classic Gen4 », 165 mm |
| Cassette | MIRANDA « Gen4 », 36 dents, avec cassette TEKTRO « CS-M350 », 11-46 dents |
| Chaîne | SHIMANO « HG53 » |
| Jeu de direction | ZS56 / ZS56, Blocklock |
| Cintre | CONWAY « Riser », Ø 31,8, 720 mm |
| Poignées | CONWAY « Sport » |
| Potence | CONWAY, 31,8 mm, 90 mm |
| Selle | SELLE ROYAL « Vivo Athletic Ergo », He |
| Tige de selle | CONWAY Patent, 31,6 mm, 350 mm |
| Jantes | RODI « Ready 30 » |
| Pneus | SCHWALBE « Tough Tom » |
| Pneu avant | SCHWALBE « Tough Tom », 60-622 |
| Pneu arrière | SCHWALBE « Tough Tom », 60-622 |
| Moyeu avant | SHIMANO « HB-TX505 » QR |
| Moyeu arrière | SHIMANO « FH-TX505 » QR |
| Rayons | Niro |
| Pédales | VP « VPE-506 » |
| Fabricant / modèle de moteur | Moteur central BOSCH Gen.4 « Performance CX », 36 V, 250 W |
| Écran | BOSCH, « Intuvia 100 », 4 niveaux, aide à la marche |
| Batterie | BOSCH « Powertube 500 », batterie lithium-ion avec BMS, 500 Wh |
| Capacité de la batterie (Wh) | 500 |
| Chargeur | Bosch 4 Ah |