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Le modèle « Cairon C 3.0 Trapez » de Conway, lancé en 2024, est un vélo électrique polyvalent qui se distingue par un équipement complet et une technologie moderne. Le cadre, de conception trapézoïdale en aluminium, mesure 37 cm, ce qui confère au vélo une grande stabilité et un design attrayant. Avec un poids total autorisé de 130 kg et un poids à vide de 26 kg, ce modèle offre un bon équilibre entre robustesse et légèreté.
La puissance de freinage est assurée par des freins TEKTRO « HD-T390 », équipés de disques de 180 mm à l’avant comme à l’arrière, ce qui garantit un freinage fiable et sûr. La transmission est un système SRAM « SX » à 12 vitesses, actionné par un levier « SX Eagle Trigger », ce qui permet un changement de vitesse précis et facile.
La fourche SUNTOUR « XCM34 LOR », dotée d’un débattement de 120 mm, assure confort et maîtrise sur les terrains accidentés. Le vélo est éclairé par le phare avant CONTEC « DLUX 80 E+ » et le feu arrière CONTEC « CTL 335 E » avec fonction feu stop, ce qui garantit la sécurité sur la voie publique.
La propulsion est assurée par le moteur central BOSCH de quatrième génération « Performance CX », d’une puissance de 250 W et fonctionnant à une tension de 36 V. La batterie BOSCH « Powertube 625 » fournie offre une capacité de 625 Wh, ce qui fournit suffisamment d’énergie pour de longs trajets. Le contrôle s’effectue via l’écran BOSCH « Kiox 300 », qui propose quatre niveaux d’assistance et une aide au démarrage.
Le vélo est équipé de composants haut de gamme tels que le pédalier MIRANDA « Classic Gen4 », le guidon CONWAY « Riser » et la selle SELLE ROYAL « Vivo Athletic Ergo », qui améliorent encore le confort de conduite. Les pneus SCHWALBE « Johnny Watts » offrent une bonne adhérence et sont dotés de bandes réfléchissantes pour une meilleure visibilité.
De plus, le Cairon C 3.0 Trapez est équipé de garde-boue CURANA « Apollo 75 », d’une béquille URSUS « Wave » et d’un porte-bagages ATRAN « Cummute Pro » à clapet à ressort, ce qui le rend particulièrement adapté à un usage quotidien. Le prix de ce modèle s’élève à 3 899 euros, ce qui constitue une offre intéressante compte tenu de son équipement.
| Freins avant | TEKTRO « HD-T390 » |
| Freins | TEKTRO « HD-T390 » |
| Disque de frein avant | TEKTRO « TR203-45 2,3 », 180 mm |
| Disque de frein arrière | TEKTRO « TR180-45 2,3 », 180 mm |
| Leviers de frein | TEKTRO « HD-T390 » |
| Cadre | CONWAY Intube Bosch, trapèze en aluminium 37 cm |
| Transmission | SRAM « SX » à 12 vitesses |
| Manettes de vitesses | SRAM « SX Eagle Trigger », à clic unique |
| Nombre de vitesses | 12 |
| Fourche | SUNTOUR « XCM34 LOR », 120 mm |
| Débattement fourche (mm) | 120 |
| Boîtier de pédalier | BOSCH |
| Pédalier | MIRANDA « Classic Gen4 », 165 mm |
| Cassette | MIRANDA « Gen4 », 36 dents, avec cassette SRAM « PG 1210 Eagle », 11-50 dents |
| Chaîne | SRAM « SX Eagle » |
| Jeu de direction | ZS56 / ZS56, Blocklock |
| Cintre | CONWAY « Riser », Ø 31,8, 720 mm |
| Poignées | CONTEC « MERGE Mountain Straight » |
| Potence | LEVEL 9 « Adjustable », 65 mm |
| Selle | SELLE ROYAL « Vivo Athletic Ergo », Da |
| Tige de selle | CONWAY Patent, 31,6 mm, 350 mm |
| Jantes | MACH1 « MAXX » |
| Pneus | SCHWALBE « Johnny Watts », Reflex |
| Pneu avant | SCHWALBE « Johnny Watts », 60-584, Reflex |
| Pneu arrière | SCHWALBE « Johnny Watts », 60-584, Reflex |
| Moyeu avant | FORMULE « DC 511 », 15 x 110 mm |
| Moyeu arrière | FORMULA « eHL-135 S », QR |
| Rayons | Niro |
| Pédales | VP « VPE-506 » |
| Éclairage avant | CONTEC « DLUX 80 E+ » |
| Éclairage arrière | CONTEC « CTL 335 E », feu de signalisation |
| Garde-boue | CURANA « Apollo 75 » |
| Béquille | URSUS « Wave », 40 mm |
| Porte-bagages | ATRAN « Cummute Pro », avec volet à ressort |
| Fabricant / modèle de moteur | Moteur central BOSCH Gen.4 « Performance CX », 36 V, 250 W |
| Écran | BOSCH, « Kiox 300 », 4 niveaux, télécommande, aide à la poussée |
| Batterie | BOSCH « Powertube 625 », batterie lithium-ion avec BMS, 625 Wh |
| Capacité de la batterie (Wh) | 625 |
| Chargeur | Bosch 4 Ah |