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Le modèle « Cairon C 2.0 500 Trapez » de Conway, sorti en 2024, est un vélo électrique qui se distingue par son équipement bien pensé et sa construction robuste. Le cadre en aluminium présente une forme trapézoïdale avec une longueur de tube de selle de 410 mm, ce qui permet une position assise à la fois sportive et confortable. Avec un poids total autorisé de 130 kg et un poids à vide de 25 kg, ce vélo offre une base robuste pour une grande variété d'utilisations.
Le Cairon C 2.0 500 Trapez est propulsé par un moteur central BOSCH de 4e génération « Performance CX », fonctionnant à une tension de 36 V et d’une puissance de 250 W. L'alimentation électrique est assurée par une batterie BOSCH « Powertube 500 » d'une capacité de 500 Wh qui, associée au chargeur Bosch 4 Ah, constitue une source d'énergie fiable pour les longues sorties. L'écran BOSCH « Intuvia 100 » offre une utilisation intuitive avec quatre niveaux d'assistance et une aide au démarrage.
Le changement de vitesse est assuré par la transmission TEKTRO « M350 » à 9 vitesses qui, combinée à la couronne MIRANDA « Gen4 » (36 dents) et à la couronne dentée TEKTRO « CS-M350 » (11-46 dents), offre une large gamme de rapports adaptés à différents types de terrain. Le système de freinage se compose de freins à disque TEKTRO « HD-M280 » avec des disques de 180 mm à l’avant et à l’arrière, qui garantissent une puissance de freinage fiable.
La fourche RST « Blaze ML », dotée d’un débattement de 120 mm, contribue à un confort de conduite optimal sur les parcours accidentés. Pour plus de sécurité dans l’obscurité, le phare avant CONTEC « DLUX 50 E+ » et le feu arrière CONTEC « CTL 335 E » sont intégrés. Les pneus CONTINENTAL « Ruban » de taille 58-584, dotés de bandes réfléchissantes, offrent une bonne adhérence et une bonne visibilité.
Parmi les autres caractéristiques, on trouve la selle SELLE ROYAL « Vivo Athletic Ergo », une tige de selle CONWAY Patent, un porte-bagages ATRAN « Commute Pro » à clapet à ressort ainsi que des garde-boue en plastique SKS « A65R ». La béquille URSUS « Wave » assure une bonne stabilité du vélo. Le prix de ce modèle s’élève à 3 299 euros, ce qui en fait une option intéressante pour ceux qui recherchent un vélo électrique fiable et bien équipé.
| Freins avant | TEKTRO « HD-M280 » |
| Freins | TEKTRO « HD-M280 » |
| Disque de frein avant | TEKTRO « TR180-35 », 180 mm |
| Disque de frein arrière | TEKTRO « TR180-35 », 180 mm |
| Leviers de frein | TEKTRO « HD-M280 » |
| Cadre | CONWAY Intube Bosch, trapèze en aluminium 41 cm |
| Transmission | TEKTRO « M350 » à 9 vitesses |
| Manettes de vitesses | TEKTRO « RD-M350R » |
| Nombre de vitesses | 9 |
| Fourche | RST « Blaze ML », 120 mm |
| Débattement fourche (mm) | 120 |
| Boîtier de pédalier | BOSCH |
| Pédalier | MIRANDA « Classic Gen4 », 165 mm |
| Cassette | MIRANDA « Gen4 », 36 dents, avec cassette TEKTRO « CS-M350 », 11-46 dents |
| Chaîne | SHIMANO « HG53 » |
| Jeu de direction | ZS56 / ZS56, Blocklock |
| Cintre | CONWAY « Riser », Ø 31,8, 720 mm |
| Poignées | CONTEC « MERGE Mountain Straight » |
| Potence | LEVEL 9 « Adjustable », 65 mm |
| Selle | SELLE ROYAL « Vivo Athletic Ergo », Da |
| Tige de selle | CONWAY Patent, 31,6 mm, 350 mm |
| Jantes | MACH1 « MAXX » |
| Pneus | CONTINENTAL « Ruban », réfléchissant |
| Pneu avant | CONTINENTAL « Ruban », 58-584, réfléchissant |
| Pneu arrière | CONTINENTAL « Ruban », 58-584, réfléchissant |
| Moyeu avant | SHIMANO « HB-TX505 » QR |
| Moyeu arrière | SHIMANO « FH-TX505 » QR |
| Rayons | Niro |
| Pédales | VP « VPE-506 » |
| Éclairage avant | CONTEC « DLUX 50 E+ » |
| Éclairage arrière | CONTEC « CTL 335 E » |
| Garde-boue | SKS « A65R », plastique |
| Béquille | URSUS « Wave », 40 mm |
| Porte-bagages | ATRAN « Cummute Pro », avec volet à ressort |
| Fabricant / modèle de moteur | Moteur central BOSCH Gen.4 « Performance CX », 36 V, 250 W |
| Écran | BOSCH, « Intuvia 100 », 4 niveaux, aide à la marche |
| Batterie | BOSCH « Powertube 500 », batterie lithium-ion avec BMS, 500 Wh |
| Capacité de la batterie (Wh) | 500 |
| Chargeur | Bosch 4 Ah |