Cannondale SuperSix EVO Hi-MOD 2

Le modèle « SuperSix EVO Hi-MOD 2 » de Cannondale, sorti en 2024, offre une combinaison impressionnante de technologies de pointe et de composants haut de gamme, ce qui en fait un vélo de course d'exception. Le prix de ce modèle est de 8 999 euros.

Le cadre du SuperSix EVO Hi-MOD 2 est fabriqué en carbone Hi-MOD et dispose d’un passage de câbles intégré avec Switchplate, d’un axe traversant Syntace 12x142, d’un boîtier de pédalier fileté BSA de 68 mm et d’un support de disque à montage plat. La fourche est également fabriquée en carbone SuperSix EVO Hi-MOD et dispose d’une couronne intégrée, d’un axe traversant Syntace 12x100 mm, d’un support de disque à montage plat ainsi que d’un passage de câbles interne. Le tube de fourche présente un diamètre décroissant de 1-1/8" à 1-1/4" et un déport de 55 mm (pour les tailles de cadre de 44 à 54 cm) ou de 45 mm (pour les tailles de cadre de 56 à 61 cm).

Les freins sont des freins à disque hydrauliques Shimano Ultegra R8170 équipés de disques MT800 de 160 mm et 140 mm. Les leviers de frein sont également des Shimano Ultegra Di2 R8170, qui fonctionnent sans fil et actionnent les freins à disque hydrauliques. Le changement de vitesse est assuré par le système Shimano Ultegra Di2 R8150, équipé de 24 vitesses (2x12). Le levier de dérailleur est le Shimano Ultegra Di2 R8170 sans fil.

Le boîtier de pédalier est un Shimano BSA 68, et le pédalier est un Shimano Ultegra R8100 avec un rapport de 52/36. La cassette est une Shimano Ultegra R8100 avec une gamme de 11 à 30 pour le système à 12 vitesses. La transmission est également assurée par des composants Shimano Ultegra.

Le guidon est un Vision Trimax Carbon Aero d’un diamètre de 31,8 mm, tandis que les poignées sont en Fizik Tempo Bondcush Soft et présentent une épaisseur de 3 mm. La potence est une Cannondale C1 Conceal en aluminium d’un diamètre de 31,8 mm et d’un angle d’inclinaison de -6°. Le jeu de direction est intégré et présente un passage conique de 1-1/8" à 1-1/4".

Les jantes sont des HollowGram R-SL 50 en carbone, d'une profondeur de 50 mm et d'une largeur intérieure de 21 mm ; elles sont compatibles tubeless. La jante avant comporte 20 rayons, tandis que la jante arrière en compte 24. Les pneus sont des Continental Grand Prix 5000 au format 700x25c. Les moyeux sont des modèles HollowGram à roulements étanches ; le moyeu avant est équipé d’un système Centerlock 12x100 mm et le moyeu arrière d’un système Centerlock 12x142 mm avec composants internes DT Swiss 240. Les rayons sont des DT Swiss Aerolite à tirage droit.

La selle est une Prologo Dimension TiRox NDR avec des rails en titane, et la tige de selle est une Cannondale C1 Aero 40 en carbone avec un déport de 0 mm (pour les tailles de cadre de 44 à 48 cm) ou de 20 mm (pour les tailles de cadre de 51 à 61 cm). Le poids brut du vélo est d’environ 30 000 grammes.

Dans l’ensemble, le Cannondale SuperSix EVO Hi-MOD 2 offre un équipement haut de gamme, conçu à la fois pour la performance et le confort, et constitue ainsi un excellent choix pour les cyclistes exigeants.