Cannondale SuperSix EVO Carbon Disc 105

Le modèle « SuperSix EVO Carbon Disc 105 » de Cannondale, sorti en 2024, est un vélo de course haut de gamme qui se distingue par son excellent équipement et sa technologie de pointe. Le prix de ce modèle est de 2 899 euros.

Le cadre du SuperSix EVO Carbon Disc 105 est fabriqué en carbone SuperSix EVO et intègre un passage de câbles intégré ainsi qu’une Switchplate. Il est équipé d'un axe traversant Speed Release 12x142, de la technologie SAVE, d'un boîtier de pédalier PF30a, de freins à disque Flat Mount et d'un collier de selle intégré. La fourche est également fabriquée en carbone SuperSix EVO et offre un passage de câbles interne ainsi qu’un axe traversant Speed Release de 12x100 mm. La fourche est disponible en deux versions : avec un tube de direction de 1-1/8" à 1-1/4" et un déport de 55 mm pour les tailles de cadre de 44 à 54 cm, ainsi qu’avec un tube de direction de 1-1/8" à 1-3/8" et un déport de 45 mm pour les tailles de cadre de 56 à 62 cm.

Le système de freinage se compose de freins à disque hydrauliques Shimano 105 avec des disques RT64 de 160 mm à l’avant et à l’arrière. Les leviers de frein et de vitesses proviennent également de la série Shimano 105 et offrent un changement de vitesse précis et fiable sur 11 rapports. Le dérailleur avant est également un modèle Shimano 105 équipé d’une bride à souder.

La transmission du vélo comprend un pédalier Cannondale 1 avec un boîtier de pédalier BB30a et un rapport de 50/34 dents. La cassette est une Shimano 105 avec une gamme de 11 à 30 dents et la chaîne est une Shimano HG601, également conçue pour 11 vitesses. Le boîtier de pédalier est un Cannondale Alloy PressFit30.

Le guidon Cannondale 3 en aluminium 6061, au design compact, ainsi que le ruban de guidon Cannondale d'une épaisseur de 3,5 mm, assurent confort et contrôle. La potence est également issue de la série Cannondale 3, fabriquée en aluminium 6061, avec un diamètre de 31,8 mm et un angle de 7 degrés. Le jeu de direction est intégré et varie, selon la taille du cadre, entre 1-1/8" et 1-1/4" ou entre 1-1/8" et 1-3/8".

Les roues sont composées de jantes Cannondale Disc à double paroi et à œillets, comptant chacune 28 rayons. Les moyeux sont de marque Formula : à l'avant, le modèle CL-712 avec un axe traversant Centerlock de 12 x 100 mm, et à l'arrière, le modèle RXC-400 avec un axe traversant Centerlock de 12 x 142 mm. Les pneus sont des Vittoria Zaffiro Pro Slick au format 700x25c.

La selle est une Fizik Aliante Delta avec des rails en S-Alloy, montée sur une tige de selle HollowGram KNØT en aluminium avec un serrage à deux vis, d'une longueur de 330 mm et d'un déport de 15 mm.

La géométrie du cadre comprend un reach de 374 mm, un stack de 519 mm, une longueur de tube de selle de 438 mm, une longueur de tube horizontal de 520 mm, un angle de tube de direction de 71 degrés, un angle de tube de selle de 74 degrés, une longueur de tube de direction de 114 mm, une longueur de base de 408 mm, un déport de fourche de 55 mm, une hauteur de déport de 726 mm et un empattement de 963 mm.

Le poids brut total du vélo est de 31 kg. Le SuperSix EVO Carbon Disc 105 de Cannondale offre ainsi une combinaison exceptionnelle de légèreté, d'efficacité aérodynamique et de technologie de pointe, ce qui en fait un excellent choix pour les cyclistes sur route ambitieux.