Des maillots de vélo de course pour tous les temps: Huit modèles pour femmes et hommes testés par TOUR

Matthias Borchers

· 29.10.2022

Des maillots de vélo de course pour tous les temps : huit modèles pour femmes et hommes testés par TOUR

Photo : Skyshot/Greber

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Pour ceux qui souhaitent s'entraîner de manière intensive à l'intersaison, les maillots de vélo de route tous temps sont le premier choix. Huit modèles pour hommes et femmes testés par TOUR.

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Les maillots tous temps sont particulièrement demandés en novembre et avril

L'offre de maillots de cyclisme de course flexibles et plus chauds, sans membrane, ne cesse de croître, et le choix pour les femmes et les hommes est vaste. Point positif : les coupes sont toutes adaptées au cyclisme de route. Des différences et des critiques apparaissent toutefois au niveau du prix, de la protection contre les intempéries ou de l'équipement. Le maillot Isadore, par exemple, s'imbibe trop rapidement d'eau, le maillot POC aux couleurs vives perd de son éclat au niveau de l'équipement. Castelli et Maap obtiennent les meilleures notes ; Bioracer a le maillot tous temps le moins cher de sa gamme. Meilleur équipement : Alé K-Idro Jersey, Isadore Echelon LS Jersey, Q36,5 Jersey Long Sleeve WoolF.

Le mois de novembre automnal peut être aussi capricieux que le mois d'avril au printemps : la pluie succède au soleil, le soleil à la pluie ; de fortes rafales sifflent au coin de la rue, et il arrive même que du grésil ou de la neige tombe des nuages sombres. Le choix des vêtements pour le tour de vélo de course - c'est-à-dire une tenue dans laquelle on n'a pas froid, on ne transpire pas et on n'est pas immédiatement trempé en cas de petite averse - reste un pari sur la météo.

Maillots de vélo de course : des modèles polyvalents par tous les temps

Depuis un certain temps, les maillots tous temps attirent l'attention en tant que vêtements polyvalents. Ils sont coupés comme des maillots de vélo de course (pas comme les vestes), imprégnés d'eau à l'extérieur, et ils renoncent à une membrane, ce qui les rend plus perméables à la vapeur que les produits à plusieurs couches. Avec des détails d'équipement tels que des protections contre les éclaboussures aux bons endroits, un col souple ou du matériel réfléchissant judicieusement et suffisamment placé, ils peuvent être un compromis confortable entre les vêtements à membrane multicouches et le principe de l'oignon, certes efficace mais coûteux, qui consiste à porter plusieurs couches l'une sur l'autre.

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Les cyclistes professionnels ont rapidement reconnu les avantages des maillots de vélo de course tous temps pour leurs exigences et se sont même procurés ces articles en passant outre leurs sponsors vestimentaires habituels. Comme les maillots sont si souples, la liberté de mouvement n'est guère limitée, la protection contre les intempéries est suffisante dans la plupart des situations et il n'est pas nécessaire de les retirer immédiatement après une coulée comme les vestes de pluie classiques, car le matériau sèche relativement vite et on ne transpire pas immédiatement en dessous.

Comment trouvez-vous cet article ?

Actuellement, il existe une bonne douzaine de fabricants de ces maillots de vélo de course pour tous les temps, presque tous les modèles sont proposés pour les hommes et les femmes, seuls quelques-uns en coupe unisexe dans des tailles très petites à très grandes. Quant aux prix, la moyenne se stabilise autour de 150 euros. Le maillot WoolF de Q36,5 se situe normalement à 194 euros et devrait coûter environ 210 euros à partir de 2023 en raison de la forte augmentation des coûts de production. En revanche, les maillots de Bioracer, qui coûtent 110 euros, sont relativement bon marché.

Photo : Matthias BorchersMaillot tous temps de Castelli : trois poches spacieuses et faciles d'accès pour ranger de nombreux petits objets

Chimie ou physique ?

Pour que le tissu du maillot soit déperlant, reste sec le plus longtemps possible et perméable à la vapeur, il doit être traité chimiquement avec des produits d'imprégnation. Différents procédés et produits sont utilisés, que l'on peut répartir en deux catégories : les produits chimiques polyfluorés (PFC) et les produits sans PFC, comme les élastomères. Les PFC sont toutefois controversés, car ils sont considérés comme nocifs pour l'environnement.

Peu de fabricants fournissent des informations complètes sur la méthode d'imprégnation qu'ils utilisent exactement. Les maillots tous temps d'Isadore et de POC, qui renoncent explicitement aux PFC, constituent des exceptions dans le test. Comme le traitement chimique ne dure que trois à quatre lavages et que l'effet déperlant disparaît peu à peu, il faut rafraîchir régulièrement l'équipement avec des produits d'imprégnation appropriés. Les produits d'imprégnation de Fibertec, Nikwax ou Toco, par exemple, sont exempts de PFC et donc respectueux de l'environnement.

Photo : Matthias BorchersMaillot de vélo de course tous temps de Bioracer : le col est haut et protège bien

Bioracer, par exemple, utilise, au lieu d'une imprégnation chimique, un matériau textile qui, grâce à ses propriétés physiques, est censé faire glisser les gouttes d'eau. Le procédé de la marque belge est certes plus durable, car il n'a pas besoin d'être rafraîchi, mais il ne fonctionne pas aussi bien que, par exemple, l'imprégnation sans PFC des maillots POC, dont presque toutes les gouttes d'eau roulent dès qu'elles entrent en contact avec le matériau.

La bonne nouvelleTous les maillots tous temps pour cyclistes sur route testés ont convaincu par leur coupe bonne à très bonne pour la tenue sur route, en particulier Alé, Maap et Q36,5, aussi bien pour les hommes que pour les femmes. Nos testeurs et testeuses ont remarqué des différences au niveau des tailles : Les maillots Isadore sont relativement petits dans les tailles testées, ceux de POC plutôt grands.

Les différences les plus nettes entre les huit maillots tous temps candidats au test se situent au niveau de la protection contre les intempéries et de l'équipement. En matière d'équipement, Alé, Isadore et Q36,5 sont les candidats les plus performants : La poche centrale du maillot Alé, dotée d'une protection contre les éclaboussures, le col particulièrement moelleux du maillot Isadore et le matériau réfléchissant généreusement placé sur le maillot Q36,5 sont des exemples de détails bien pensés, qui permettent de circuler plus sûrement dans la circulation routière, que ce soit en novembre ou en avril.

Maillots de vélo de course tous temps - Comment TOUR les teste

La note globale des maillots de vélo de course tous temps se compose de quatre critères, pondérés en fonction de leur pertinence. Nous avons déterminé nous-mêmes tous les résultats des mesures.

Protection contre les intempéries (30 %)

Le test du spray (DIN-EN-ISO 4920) permet de déterminer comment les gouttes d'eau perlent sur le matériau extérieur des maillots tous temps. Avant le test, les maillots de vélo de course ont été lavés une fois. L'idéal est que les gouttes perlent sur le tissu tendu sans laisser de traces ; l'inconvénient est que le tissu s'imbibe rapidement.

Confort de port (25 %)

Les testeurs et les testeuses évaluent la sensation du tissu sur la peau. Dans la pratique, il arrive que les femmes évaluent un modèle plus sévèrement que les hommes en raison d'une peau plus sensible et qu'un modèle identique obtienne des notes différentes. La sensation d'humidité et de chaleur est également prise en compte dans le jugement du test.

Manutention (25 %)

La manipulation des fermetures éclair dépend de leur facilité d'utilisation. Si elles peuvent être facilement déplacées d'une seule main dans les deux sens pendant le trajet, c'est optimal. Il en va de même pour la manipulation des poches du maillot, qui doivent être faciles d'accès pendant la course, même avec des gants.

Équipement (20 %)

L'évaluation porte sur des détails tels que la taille et la forme des poches du maillot, les poches avec fermeture à glissière, le garage à glissière, le recouvrement des fermetures à glissière, la finition de la ceinture du maillot, du col et des poignets. Comme les maillots de cyclisme sur route sont utilisés par mauvais temps, il est particulièrement important d'avoir beaucoup de matériel réfléchissant.

Test de maillots de cyclisme tous temps - Aperçu

Alé K-Idro Jersey
Veste Bioracer Tempest Light
Castelli Tutto Nano RoS Jersey
Isadore Echelon LS Jersey
Le Col Pro Aqua Zero
Maap Evade Thermal LS Jersey
Poc Radiant Jersey
Q36,5 Jersey à manches longues en laineF

Les résultats des tests en détail

Alé K-Idro Jersey

Prix/pays de production155 euros / Italie
Équipement (20%)3 poches, poche centrale anti-éclaboussures, ceinture en gel, col rembourré, garage à zip, fermeture éclair doublée, poignets contrastés, matériel réfléchissant

Modèle féminin

Couleurs maillot femmerouge, bleu, noir, vert
Poids du maillot femme (taille S)280 grammes

2 photos

Photo : Matthias Borchers

Modèle homme

Couleurs maillot homme: bleu, jaune, noir, rouge, vert
Poids du maillot homme340 grammes

2 photos

Photo : Matthias Borchers

Conclusion

Ce maillot de vélo de course convainc par son équipement complet ; la protection anti-éclaboussures intégrée à la poche centrale garde les fesses au sec ; coupe vélo de course top, bonne tenue même avec les poches pleines ; l'eau ne perle pas complètement, très nombreuses tailles.

Note du TOUR Alé K-Idro Jersey

Protection contre les intempéries (30 %) Note 2,5
Confort de port femmes (25 %) Note 1,7
Confort de port hommes (25 %) Note 1,7
Manutention (25 %) Note 1,7
Équipement (20 %) Note 1,0
Maillot femme Note globale (100 %) 1,8
Maillot homme Note globale (100 %) 1,8