Collection Pas Normal StudiosMaillots et vestes chauds

Matthias Borchers

 · 02.12.2025

Pas Normal Studios AW25 Collection T.K.O.
Photo : Pas Normal Studios

Pas Normal Studios, le spécialiste danois des vêtements de cyclisme, présente sa collection automne/hiver 2025. La ligne exclusive T.K.O. propose des vêtements fonctionnels de haute qualité, parfaitement adaptés aux conditions hivernales exigeantes.

La ligne de produits lancée sous le nom de T.K.O. s'adresse aux Cyclistes féminines et les cyclistes qui ne veulent pas renoncer à l'entraînement en plein air, même pendant la saison froide. Selon le fabricant, la collection est conçue pour les conditions les plus diverses - des rudes routes de gravier en Scandinavie aux sorties ensoleillées dans le bassin méditerranéen. Les vêtements doivent offrir une combinaison de fonctionnalité et de design contemporain. Deux produits principaux sont au cœur de la nouvelle collection : La veste Mechanism Thermal pour les jours particulièrement froids ainsi que le maillot à manches longues Mechanism Woven pour des utilisations plus polyvalentes. La gamme est complétée par différents accessoires tels qu'un bidon, des chaussettes de cyclisme et un foulard léger. L'ensemble de la collection T.K.O. sera disponible à partir de novembre 2025, aussi bien dans les magasins Pas Normal Studios que dans la boutique en ligne de l'entreprise.

Collection hiver : la veste Mechanism Thermal pour le froid extrême

La veste Mechanism Thermal positionne Pas Normal Studios comme un produit haut de gamme pour les conditions météorologiques particulièrement froides et changeantes. La veste a une coupe de course et est équipée d'un tissu à trois couches avec membrane Windtex Pro. Les coutures soudées par ultrasons, qui sont en outre collées à l'intérieur pour éviter les infiltrations d'eau, constituent une caractéristique particulière. Les données techniques indiquent une imperméabilité de 10.000 millimètres et une respirabilité de 7 mètres carrés Pascal par watt selon ISO 11092.

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Une fermeture éclair YKK Vislon Aquaguard assure une protection supplémentaire contre les intempéries. Les poignets allongés et le col renforcé par du polaire offrent un confort supplémentaire par basses températures. Des détails pratiques comme les trous de drainage sur les poches arrière sont destinés à évacuer l'eau de pluie. La composition matérielle de la veste est composée à l'extérieur de 85 pour cent de polyamide et de 15 pour cent d'élasthanne, tandis que la matière intérieure est composée à 92 pour cent de polyester et à 8 pour cent d'élasthanne. La veste est ornée d'un imprimé saisonnier all over qui, selon le fabricant, est caractéristique de la collection T.K.O. La veste est également dotée d'une fermeture éclair.



Le maillot manches longues Mechanism Woven pour la polyvalence

La deuxième pièce maîtresse de la collection est le maillot à manches longues Mechanism Woven de Pas Normal Studios. Celui-ci est basé sur la même coupe que le maillot Mechanism Thermal, mais offre une composition de matériaux différente et est conçu pour des utilisations plus polyvalentes. Le maillot est composé d'un tissu italien stretch avec un dos en polaire, qui permet une grande liberté de mouvement grâce à ses 77% de polyester et 23% d'élasthanne.

Malgré la construction monocouche, le matériau doit être coupe-vent et déperlant. Cette propriété est assurée par la technologie LOT 'O' DRY et un revêtement C0 DWR (Durable Water Repellent). Le maillot est pourvu du logo T.K.O. sous forme d'impression all-over sur le devant et le dos. Selon le fabricant, ce vêtement est particulièrement adapté aux courses rapides dans des conditions changeantes et sur différents types de terrains. La combinaison de la respirabilité et de la protection contre les intempéries doit permettre un large domaine d'utilisation sans qu'il soit nécessaire d'ajouter des couches supplémentaires.

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Matthias Borchers is an expert for clothing and accessories in the test department of TOUR. As an amateur cyclist, he has completed the TOUR-Transalp and the TOUR-Trans Austria. His reportage trips from San Francisco to Sakai and 17 trips to the Tour de France with around 30,000 motorhome kilometres are also formative.

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