En 2025, Shimano équipera ses Collection de lunettes de vélo (nous montrons ici les trois modèles) avec trois types de verres différents, tous basés sur la technologie Ridescape. Comme les exigences pour les yeux peuvent varier fortement selon l'utilisation sur trail, gravel ou même sur route, les verres Ridescape sont conçus de manière à toujours laisser passer la quantité de lumière optimale.
Shimano promet ainsi les meilleurs contrastes et une visibilité optimale sur différents terrains. La variante Ridescape-GR a été spécialement développée pour le gravel bike. Ces verres permettent aux cyclistes de gravel de mieux percevoir les transitions entre les graviers, les chemins forestiers et les routes, en renforçant le contraste optique.
Voilà pour les indications de Shimano à ce sujet. Nous avons testé les S-Phyre 2, qui existaient déjà auparavant, mais qui sont désormais équipées des nouveaux verres Ridescape. C'est la plus chère des lunettes de vélo Shimano, avec près de 190 euros. En revanche, elles sont équipées d'un système magnétique astucieux qui doit simplifier le changement entre le verre transparent fourni et les verres teintés - verts dans notre cas. Avec 29 grammes, elles sont également très légères.
Les Shimano S-Phyre 2 donnent fondamentalement une impression de grande stabilité, les branches ne sont pas trop fines et serrent fermement les lunettes de soleil autour de la tête. Il en va de même pour l'arête du nez. Les plaquettes de nez épaisses et agréables sont certes bien ajustées, mais ne peuvent pas être réglées. La découpe fixe d'une part une limite à la largeur du nez ; si le nez est trop étroit, les lunettes Shimano pourraient être trop basses.
Le champ de vision à travers les verres Ridescape est large, je ne remarque pas de distorsions et la teinte verte est très agréable pour les yeux dès qu'on la met, même si elle n'est pas très sombre. En revanche, elle a effectivement un effet positif sur la perception des contrastes, aussi bien sur la route que sur les chemins de campagne.
Comme les S-Phyre ne sont pas ultra-obscurcies, je trouve qu'elles fonctionnent encore très bien lorsque je m'enfonce dans la forêt. Ce n'est que lorsque le soleil commence à baisser qu'il est temps d'utiliser des verres clairs. Mais...
Le principal argument de vente du Shimano S-Phyre 2 m'a semblé être sa construction avec des aimants qui maintiennent les verres sur le cadre. Au début, cela fonctionne de manière très sûre ; le verre s'enclenche immédiatement et presque tout seul.
Le changement de la barrette nasale est plus difficile. Il faut le comprimer pour pouvoir le retirer du verre. Si l'on appuie sur les plaquettes, rien ne se passe ; on craint même que quelque chose ne se casse. Il faut donc appuyer sur la barrette elle-même avec des doigts pointus - trop peu et rien ne se passe, trop et la barrette glisse et tombe.
D'accord, on change le verre une ou deux fois par jour, mais on a toujours l'impression d'être un peu en danger. Avec des gants, c'est presque impossible ; sans eux, il y a des traces de doigts gras sur le verre. C'est dommage, car le système magnétique fonctionne si bien.
Sur moi, les lunettes de soleil Shimano sont 1A. J'ai beaucoup aimé la teinte verte de l'écran GR car, comme promis par le fabricant, elle couvre une très large plage d'utilisation. L'obscurcissement modéré fonctionne également bien pour les passages en forêt ou sans soleil. Le système de changement des verres avec support magnétique est merveilleusement simple et tient très bien. En revanche, le changement nécessaire de la barrette nasale ne m'a pas réussi une seule fois du premier coup. Solution : acheter une barrette de remplacement qui reste sur le verre. Même sans ce défaut, je trouverais le prix de près de 190 euros élevé. Mais le changement de la barrette nasale et donc des verres est finalement très délicat et disproportionné par rapport au prix. Dans le doute, je me tournerais alors vers des lunettes auto-teintées au même prix, voire moins chères, comme les BBB Chester PH à 119 euros (prix de vente conseillé).

Editor