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Alpina fournit les Turbo Pro V dans un étui rigide pratique. Un chiffon à lunettes est également inclus dans la livraison. Il n'y a pas de revêtement hydrofuge. En revanche, l'écran Vario est équipé d'une protection antibuée qui doit protéger les lunettes de la buée.
Certes, les branches un peu lisses sont assez confortables, mais l'Alpina n'est pas très stable sur le devant du nez. En cas de coups violents, les lunettes vacillent sur le nez et glissent un peu vers l'avant. Le revêtement en caoutchouc des branches nasales est agréable, aucun angle ou bord ne gêne, ce qui rend les lunettes Alpina confortables à long terme.
Un petit défaut est l'écran plutôt plat qui laisse beaucoup d'espace en bas des pommettes et ne bloque donc pas le vent de manière optimale. Les fentes d'aération sur le côté supérieur de l'écran font que les yeux reçoivent un peu plus de courant d'air que certains ne le souhaiteraient.
L'écran de l'Alpina est équipé d'un traitement antibuée qui fonctionne bien. Nous n'avons pas eu à lutter contre la buée pendant le test. L'Alpina marque également des points lors du test en laboratoire, car l'écran réagit assez rapidement aussi bien à l'assombrissement qu'à l'éclaircissement. La légère teinte brune renforce un peu les contrastes sur le terrain, mais peut devenir un peu sombre par temps maussade.
Vitesse de teinte passable, bonne protection et bon confort - mais parfois un peu de courants d'air.
Grâce à un bon serrage, les nouvelles Turbo Pro au look rétro chic sont très stables, même sur les visages plus étroits. Bon : le pont nasal réglable et caoutchouté. Sa visière un peu plate laisse passer un peu de courant d'air au niveau des joues, mais elle est protégée de manière fiable contre la buée. En ce qui concerne l'obscurcissement et l'éclaircissement, l'Alpina se situe dans la moyenne. Extrémités des branches anguleuses.

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