Unbekannt
· 31.01.2017
Ici l'imagination, là les statistiques : contrairement à tous les souvenirs de randonnées estivales interminables en "court-circuit", l'Allemagne est un territoire plutôt refroidi. Ce n'est que de mai à septembre que la température moyenne dépasse les dix degrés. Les chaussures de cyclisme d'été, avec leurs canaux d'aération sophistiqués et leur filet supplémentaire, sont donc sans aucun doute chics, mais elles ne sont qu'une des options utiles dans l'armoire avec les vêtements de sport. Lorsque les températures sont inférieures à dix degrés - et de toute façon en hiver - il faut trouver d'autres chaussures. Les surchaussures épaisses sont loin d'être aussi confortables qu'une chaussure de mauvais temps, leur faible mobilité et leur perméabilité à la vapeur agacent à la longue. Et lorsque les conditions hivernales se font vraiment sentir, seule la combinaison d'une chaussure d'hiver et d'une surchaussure permet de faire des tours de plusieurs heures.
De nombreux cyclistes hivernaux utilisent des pédales de VTT sur leur deuxième vélo. En effet, les chaussures qui vont avec convainquent par de meilleures propriétés de marche et un plus grand choix. C'est pourquoi nous avons testé en priorité des chaussures de VTT dans ce test - qui existent toutefois souvent aussi en version vélo de course. En principe, les exigences posées à une chaussure d'hiver diffèrent en partie de celles posées à une chaussure d'été. Comme l'humidité et le froid travaillent en étroite collaboration au niveau du pied, les propriétés "coupe-vent et déperlantes" sont essentielles. Pour les chaussures d'hiver aussi, on retrouve généralement les membranes bien connues comme le Goretex ou le Sympatex, ou encore des revêtements en plastique. Elles sont censées empêcher l'eau de pénétrer et laisser la transpiration des pieds s'évaporer - mais dans la pratique, ce ne sont pas les pieds qui transpirent, mais les orteils humides et gelés qui dominent. Les détails de construction sont au moins aussi déterminants pour le confort du pied que le choix des matériaux.
Vous trouverez ci-dessous le test complet avec ces chaussures d'hiver en téléchargement PDF :
LES FAITS DU TEST :
En ce qui concerne la capacité d'isolation, les chaussures se distinguent moins que prévu. La plupart des modèles résistent également aux éclaboussures des routes humides, du moins jusqu'à la cheville. C'est davantage la construction intelligente que le matériau extérieur qui fait la différence. Les modèles les plus chers de 45 Nrth et Northwave offrent la meilleure protection complète contre l'hiver ; ces deux marques proposent également des versions avec des trous selon la norme Look. Si l'on veut dépenser moins, on peut opter pour le Specialized Defroster, un tiers moins cher.
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