Bon compromis entre rigidité et confort: Mavic Cosmic Boa SPD en test
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Pendant plusieurs années, Mavic a littéralement disparu de la scène, mais aujourd'hui, les Français sont de retour et ont également remis leur gamme de chaussures au goût du jour. Pour notre test, nous avons choisi le modèle économique Mavic Cosmic Boa SPD qui, pour un peu moins de 150 euros, possède déjà une fermeture rotative Boa, soutenue par une petite languette Velcro au niveau des orteils.
La nouvelle Mavic est fabriquée en Italie, ce qui est une déclaration à la concurrence chinoise. L'ensemble du dessus de la chaussure est travaillé sans couture et perforé de trous d'aération. La semelle intérieure est composée d'une mousse dite à mémoire de forme qui s'adapte à la forme de la voûte plantaire et qui est censée amortir les vibrations des pistes de terre. Au premier coup d'œil, la semelle semble plutôt fine et un peu friable.
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Rigidité & confort du Mavic Cosmic Boa SPD
Pour la semelle extérieure, Mavic a opté pour un mélange de nylon et de fibre de verre qui devrait offrir un bon compromis entre la transmission de la force et le confort. Avec une valeur de 241 N/mm pour la rigidité de la semelle, le Mavic se classe dans la moyenne arrière de notre test. En pratique, le Cosmic se comporte de manière discrète sur la pédale. Il n'est pas question ici d'un manque de rigidité. La puissance est bien transmise à la pédale, sans que la semelle ne fléchisse sensiblement au moment de l'attaque.
La semelle profilée légèrement caoutchoutée doit également permettre de faire des courses et des arrêts café, mais elle est plutôt étroite et basculante, ce qui est typique des chaussures spéciales pour le Gravel. Les Français auraient pu ajouter un peu plus de profil à ce niveau. Avec les Mavic, on n'accepte pas volontiers les passages en pente, surtout parce que le caoutchouc des crampons n'offre que peu d'adhérence - au moins, la chaussure se déroule agréablement et maintient le talon en sécurité dans la chaussure, même en courant.
Le profil de la Mavic n'offre que très peu d'adhérence sur le terrain, de plus, on se tient assez mal sur le profil étroit. Je ne veux définitivement pas avoir à courir avec cette chaussure.
Peter Nilges - chef des tests BIKE
Ajustement du Mavic Cosmic Boa SPD
La forme de la Mavic est étroite et plate comme en course, mais tout à fait confortable. Même si la Cosmic est assez pointue au niveau des orteils. Le Boa et le Velcro permettent d'ajuster la chaussure au pied, avec un très bon maintien du talon. Nous n'avons pas constaté de points de pression. Le poids correspond également à l'impression sportive : avec 663 grammes en taille 46, la Mavic fait partie des poids plume du test. Seule la RX801 de Shimano est encore un peu plus légère - mais elle est aussi plus chère de 100 euros.
Mavic Cosmic Boa SPD - Infos & prix
- Prix149 euros >> disponible ici
- Poids (taille 46) : 663 grammes
- Tailles36-48 2/3 en tailles 2/3
- Semelle / Rigidité: Nylon-fibre de verre / 241 N/mm
- Fabriqué enItalie : Italie
- ÉquipementSemelle intérieure avec mousse à mémoire de forme, fermeture Boa L6, Velcro, tige sans couture
- Coupe: étroite et plate sur tout le cou-de-pied, tombe plutôt court
Note de test & conclusion
La chaussure Gravel de Mavic s'inspire clairement des chaussures de vélo de course, comme en témoignent non seulement sa forme fine et pointue, mais aussi son profil de course très étroit avec peu de crampons adhérents. Les passages en poussée deviennent ainsi un exercice d'équilibre. Sur la pédale, le Cosmic Boa SPD fonctionne nettement mieux : il est confortable et s'adapte parfaitement au pied grâce à la molette Boa et à la fermeture Velcro. Le talon est également bien maintenu. La semelle renforcée de fibres de verre offre un bon compromis entre transmission de la force et confort et dispose en outre d'une graduation bien visible pour le réglage du taquet.
