Mesurer la distance dans la circulation routière: Rouler en sécurité avec son vélo de course
TOUR
· 21.01.2023
Distance lors du dépassement : un appareil de mesure à construire soi-même
En principe, la distance de dépassement peut être déterminée par laser, ultrasons, infrarouge ou vidéo ou photo. Les points de référence tels que le rétroviseur extérieur du véhicule et le guidon du vélo sont difficiles à mesurer. Le projet OpenBikeSensor met à disposition sur son site web un plan de construction pour un capteur de distance. Le capteur mesure la distance de dépassement et enregistre les données GPS, mais pas les informations sur le véhicule. L'objectif est avant tout d'identifier les endroits dangereux de l'infrastructure. Le capteur a été utilisé dans de nombreux projets de recherche et a reçu le prix allemand du vélo en 2022.
Il coûte environ 60 euros à construire soi-même. Il n'existe pas encore de solution technique pour la police. Pour cela, l'industrie devrait demander l'autorisation d'un appareil correspondant auprès du Physikalisch-Technische Bundesanstalt (PTB). Les agents de police peuvent toutefois dénoncer les infractions pour lesquelles la distance n'a manifestement pas été respectée. La situation est encore plus simple lorsque la largeur de la route ne permet pas un dépassement avec une distance suffisante et que l'on dépasse quand même. Dans le Bade-Wurtemberg, des contrôles ciblés ont été régulièrement effectués à Stuttgart, Freiburg, Heidelberg et dans d'autres villes.
Interdiction de dépasser en Belgique
Priorité aux cyclistes à Bruges
La ville belge de Bruges a déclaré son centre-ville zone cyclable. Dans les 90 rues de la zone, les cyclistes sont autorisés à rouler au milieu de la chaussée. Les véhicules motorisés ne peuvent pas dépasser les cyclistes. La vitesse est limitée à 30 km/h dans toute la zone.
Projet de loi en Italie
L'initiative demande une distance de 1,5 mètre lors des dépassements
L'ACCPI, l'association italienne des cyclistes professionnels, a présenté un projet de loi qui fixe une distance de dépassement de 1,5 mètre. "L'Italie est le pays où le taux de mortalité par kilomètre parcouru à vélo est le plus élevé. Selon les derniers chiffres, un cycliste meurt tous les deux jours en Italie", explique-t-elle. La légende du cyclisme italien Maurizio Fondriest fait partie des soutiens. Il s'agit de la cinquième tentative de promouvoir une loi pour une meilleure protection des cyclistes.
