Assurance contre le vol de véloLes informations et conseils les plus importants

Matthias Borchers

 · 07.03.2025

Vol de vélo : les informations les plus importantes sur les assurances
Photo : Christian Kaufmann

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Est-ce que j'ai une bonne assurance contre le vol de vélo ? Cette question ne devrait pas être posée seulement lorsque le vélo bien-aimé a déjà été volé. Au lieu de se lamenter sur le vol de vélo, nous recommandons de jeter un coup d'œil aux clauses douteuses de l'ancienne police et donnons des conseils pour la conclusion de nouveaux contrats.

Sujets dans cet article

Qu'il s'agisse de la Transalpie du TOUR ou du marathon cycliste de l'Ötztal : les vélos de course sur la ligne de départ ne se distinguent souvent guère de ceux des professionnels - et les lecteurs attentifs de TOUR ne sont pas les seuls à le savoir : de telles machines de pointe coûtent rapidement 10 000 euros ou plus. Les propriétaires de vélos de course et de gravel bikes de grande valeur sont donc bien avisés de s'occuper d'une couverture d'assurance complète contre le vol (ou d'autres dangers). De nombreux prestataires proposent désormais une telle assurance vol de vélo spéciale avec un ensemble de prestations complet.

Si l'on veut jouer la carte de la sécurité, il faut se renseigner sur les polices d'assurance casco complète qui couvrent également le vandalisme et l'usure. L'option consistant à assurer son vélo via l'assurance ménage est plus intéressante que par le passé ; pour cette variante également, de nombreux assureurs ont modifié leurs polices dans un sens positif pour les preneurs d'assurance, avec des primes attrayantes. Ceux qui ont déjà assuré leurs vélos dans le cadre d'un contrat existant devraient absolument vérifier de temps en temps le montant de la couverture ; les valeurs des vélos qui y sont convenues ne correspondent souvent pas à la valeur actuelle ou à la valeur de remplacement du parc de véhicules actuel. Un nouvel achat devrait donc toujours être l'occasion de vérifier les sommes d'assurance convenues.

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Le vol de vélos en chiffres

Le thème du vol de vélo n'est pas alarmiste, comme le prouvent les statistiques actuelles, selon lesquelles les vélos sont de plus en plus appréciés en tant que biens volés et constituent même un butin attrayant pour le crime organisé. En 2023, selon les statistiques criminelles de la police, environ 264.000 vélos ont été volés en Allemagne. Ce chiffre comprend aussi bien les vélos assurés que les vélos non assurés.

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On estime toutefois que de nombreux vols de vélos ne sont pas déclarés, de sorte que le nombre de cas non déclarés est probablement bien plus élevé. Les experts estiment que le nombre réel de vélos volés pourrait être d'environ 600.000 par an. Selon la fédération allemande des assurances, le montant moyen des dommages et intérêts par vélo s'élève actuellement à 1100 euros, avec une tendance à la hausse.



Assurance contre le vol de vélo : il faut absolument vérifier les anciens contrats

Tout d'abord, il est conseillé de vérifier le montant de la couverture de son assurance actuelle. Une bonne assurance contre le vol de vélo devrait couvrir la valeur actuelle du vélo - y compris les accessoires ou composants coûteux, comme par exemple la paire de roues de plus grande valeur qui a été installée ultérieurement. C'est la seule façon de compenser ou au moins de minimiser la perte financière en cas de dommage.

Un autre point important est de savoir où et comment le vélo est garé ou sécurisé. Dans la partie privée fermée d'une cave commune, par exemple, il n'est pas nécessaire de sécuriser davantage le vélo, alors que c'est le cas dans un hangar à vélos librement accessible. De nombreuses assurances exigent également un antivol d'une certaine classe de sécurité ou avec un label de contrôle spécial (p. ex. VdS ou Sold Secure). Ces exigences doivent impérativement être remplies, faute de quoi l'assurance contre le vol de vélo pourrait ne pas être payée. Inversement, les assureurs proposent des primes plus avantageuses si un antivol de classe de sécurité supérieure est utilisé. Cela permet alors d'économiser de l'argent et d'augmenter la protection du vélo contre le vol.

L'étendue de l'assurance doit également être examinée de près. Outre le vol, l'assurance peut également couvrir le vandalisme, les accidents et les dommages causés par les forces de la nature. Il est donc conseillé de bien réfléchir aux risques qui doivent être couverts et de s'assurer que l'étendue de l'assurance correspond aux besoins individuels. Il convient également de tenir compte des éventuelles restrictions, telles que la clause dite de nuit, qui ne couvre le vol de vélo qu'entre six heures du matin et 22 heures. De telles clauses peuvent certes faire baisser la prime, mais elles limitent considérablement la couverture d'assurance ou, dans certains cas, la rendent sans valeur.


Assurance contre le vol de vélo : la classe de sécurité de l'antivol est déterminante

Pour bénéficier de la couverture d'assurance pour votre vélo, il est nécessaire d'acheter un antivol reconnu. Le critère déterminant est la classe de sécurité de l'antivol, conformément aux labels de contrôle de VdS ou Sold Secure. Les assureurs exigent au moins le niveau 5, qui doit être prouvé par la preuve d'achat. Les assurances proposent souvent des primes plus avantageuses si un antivol de classe de sécurité supérieure est utilisé ; le montage d'un antivol de classe de sécurité supérieure est plus avantageux. Traceurs GPS à la roue peut également faire baisser la prime.

Empreinte digitale YardoPhoto : AbusEmpreinte digitale Yardo

En voici deux exemples : Le site Serrures Abus Yardo Fingerprint et Bordo 6200 K (image suivante) présentent les classes de sécurité 8 et 13 et répondent aux exigences des assureurs.

Abus Bordo 6200 KPhoto : AbusAbus Bordo 6200 K

Les prestations d'assurance s'améliorent

Un autre point qui est souvent négligé est la franchise et le montant de la prime. Une franchise plus élevée peut certes réduire la prime mensuelle, mais elle implique également des coûts plus élevés en cas de sinistre. Il convient donc de bien évaluer quelle franchise est acceptable et comment cela se répercute sur le montant de la prime.

Le point positif est que les prestations des assurances se sont en moyenne améliorées au cours des dernières années - et surtout qu'elles sont devenues plus individuelles. Si l'on habite par exemple dans un appartement en ville avec une cave commune, le risque de vol est évalué plus haut que dans une maison individuelle avec garage à la campagne. De même, si l'on participe à des manifestations à l'étranger, si l'on est en camp d'entraînement ou si l'on doit laisser son vélo à l'hôtel pendant un voyage de vacances, on a un besoin de protection plus important en matière d'assurance contre le vol de vélo. Pour ces cas, il existe des extensions d'offre qui couvrent également le vol à l'étranger.

Important : étudiez les petits caractères concernant les exigences en matière de sécurisation du vélo. De nombreuses assurances ne paient par exemple que si le vélo était correctement attaché, mot-clé : accès au garage ou à la cave de l'hôtel.

Assurance contre le vol de vélo - liste de contrôle : Les conseils les plus importants

Avant de souscrire une nouvelle police ou de changer de fournisseur, il est important de dresser un inventaire de la situation et des souhaits de chacun. Cinq conseils :

  1. Vérifier le montant de la couverture : Assurez-vous que l'assurance couvre la valeur de votre vélo.
  2. Respecter les exigences de sécurité : Faites attention aux exigences posées à l'antivol pour vélo, définissez votre situation d'habitation ou vos habitudes de voyage, mot-clé : protection à l'étranger.
  3. Étendue de l'assurance : Vérifie quels dommages sont couverts. Les composants tels que la selle ou l'ordinateur de bord sont-ils inclus ?
  4. Franchise et montant de la prime : Réfléchissez au montant de votre franchise. Les polices sans franchise sont proportionnellement plus chères.
  5. Comparer les fournisseurs : Examinez attentivement les prestations d'assurance et fixez des priorités en matière de couverture. Les courtiers en assurances ou les sites de comparaison fournissent un premier aperçu rapide.

Matthias Borchers is an expert for clothing and accessories in the test department of TOUR. As an amateur cyclist, he has completed the TOUR-Transalp and the TOUR-Trans Austria. His reportage trips from San Francisco to Sakai and 17 trips to the Tour de France with around 30,000 motorhome kilometres are also formative.

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