Test de vélos de course en laboratoire et sur route: Aperçu de la procédure de test TOUR

Les tests de vélos de course TOUR se concentrent sur le vélo complet, qui est de plus en plus conçu comme un véhicule complet, avec des solutions intégrées telles que des cockpits aérodynamiques optimisés, des freins intégrés et des roues spécialement adaptées.

Aperçu des domaines de test

Déplacez le curseur sur l'image et cliquez sur les boutons qui apparaissent pour en savoir plus sur les procédures de test TOUR :

TOUR teste chaque année plus de 100 vélos de différentes catégories. La pondération des différentes catégories de vélos testés dépend de leur utilisation : alors que pour les vélos de compétition, l'aérodynamisme est pris en compte par le biais d'une évaluation de l'impact sur l'environnement. des mesures complexes en soufflerie les vélos de course marathon mettent davantage l'accent sur le confort. Pour les vélos de course de compétition, l'aérodynamisme et le poids de la roue complète sont particulièrement pris en compte, car ils ont un impact direct sur les performances de conduite. Pour les vélos de course de marathon ou d'endurance, les valeurs de confort ou la facilité d'entretien/de réglage sont plus importantes, tandis que l'aérodynamisme ne joue aucun rôle. Pour savoir comment se compose la note de test et quelle est la pondération de chaque note individuelle, consultez notre une ventilation détaillée de l'ensemble de la procédure de test TOUR.

Le groupe monté joue naturellement un rôle décisif dans la note du test. Pour savoir comment le poids, le montage, la finition et l'utilisation sont pris en compte dans le calcul, consultez notre Explication de l'évaluation des composants. En outre, nous avons préparé pour vous un aperçu du des procédures de test spécialisées pour les roues et les expliquer, comment nous déterminons la résistance au roulement des pneus de vélo de course.

Du laboratoire TOUR : travail de précision en vidéo