Sebastian Lindner
· 08.05.2026
D'abord, les trajets sont courts. Le deuxième jour commence là où le premier se termine. Mais après le départ de Burgas, le Giro fait vraiment des kilomètres. Les 221 kilomètres qui attendent les coureurs professionnels lors de la deuxième étape constituent le deuxième tronçon le plus long du Tour.
De la côte de la mer Noire, on se dirige d'abord vers l'ouest et l'intérieur du pays. Sur les 100 premiers kilomètres, il se passe peu de choses, le parcours est parallèle aux montagnes des Balkans. Mais ensuite, le parcours croise l'étroite chaîne de montagnes et les deux premières évaluations de montagne de troisième catégorie se succèdent rapidement. Au col de Vratnik, la montée atteint 920 mètres. Le profil se calme ensuite un peu, mais il n'est plus aussi plat qu'au début.
Les 20 derniers kilomètres seront à nouveau passionnants. La troisième évaluation de montagne de troisième catégorie attend, il ne reste plus que onze kilomètres entre le col de Lyaskovets et l'arrivée. La montée, longue de sept kilomètres, atteint en moyenne sept pour cent, et même 14 pour cent en pointe. Et puis il y a les trois derniers kilomètres. Autour de la marque des 2000 mètres, deux courts tronçons pavés attendent les coureurs, le deuxième avec une pente allant jusqu'à neuf pour cent. La ligne d'arrivée à Veliko Tarnovo est elle aussi en légère montée, mais elle est large et asphaltée.
Le final de la deuxième étape est très difficile. Après 200 kilomètres d'approche, tout ou rien peut arriver au col de Lyaskovets. Selon le degré d'agressivité des coureurs du classement, l'un ou l'autre pourrait tenter de se détacher dans la partie raide et de gagner quelques secondes sur le chemin techniquement difficile qui reste à parcourir jusqu'à l'arrivée. Dans ce cas, les écarts ne devraient pas être importants, mais suffisants pour prendre la rose.
Quelques puncheurs du peloton pourraient avoir la même idée. Les vrais spécialistes des classiques ne sont pas au départ du Giro, mais des coureurs de la marque Javier Romo (Movistar Team), Alec Segaert (Bahrain - Victorious) ou Jan Christen (UAE Team Emirates - XRG) pourraient y tenter leur chance.
Mais même pour les sprinters habitués aux classiques comme Arnaud De Lie (Lotto - Intermarché), Kaden Groves (Alpecin - Premier Tech) ou des hommes rapides comme Lukáš Kubiš (Unibet Rose Rockets), la journée n'est pas gagnée d'avance. L'important pour les équipes de sprinters est d'abord d'avoir ramené le col de Lyaskovets ou au moins de l'avoir en vue. Pour éviter les attaques, il faudrait ensuite un rythme de base élevé qui ne dépasse pas leurs go-to-guys. Néanmoins, le final, qui comporte beaucoup de montées et de descentes, mais aussi de nombreux changements de direction, est difficile à contrôler.