PogačarLes scientifiques révèlent le secret de la réussite

Kristian Bauer

 · 14.01.2026

Pogačar : les scientifiques révèlent le secret de la réussitePhoto : Getty Imaegs/Dario Belingheri
Tadej Pogacar
Une étude du Molde University College met en lumière les performances record de Tadej Pogačar lors des Tours de France 2024 et 2025. Selon cette étude, le Slovène a produit en moyenne environ 442 watts lors de six arrivées décisives en montagne de 40 minutes. La clé de ces valeurs exceptionnelles réside probablement dans un indice physiologique exceptionnel.

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L'absorption maximale d'oxygène de Pogačar est estimée à plus de 90 ml/kg/min - ce qui est nettement supérieur aux valeurs des anciens vainqueurs du Tour.

Tadej Pogačar bat des records dans des ascensions légendaires

Les scientifiques ont étudié les exigences physiologiques de Tadej Pogačar et ses ascensions dominantes lors des deux derniers Tours de France. Ole Kristian Berg du Molde University College a analysé six ascensions décisives des années 2024 et 2025. L'étude a utilisé des données Strava disponibles publiquement, Pogacars Des dimensions corporelles de 176 cm et un poids de 66 kg, ainsi que des modèles mécaniques validés pour le calcul des performances. Le vélo de course utilisé pesait 7,2 kg.

Les ascensions étudiées comprenaient le Plateau de Beille, Isola 2000, le Col de la Couillole de 2024 et Hautacam, Peyragudes et le Mont Ventoux de 2025. Pogačar a mis entre 17:56 minutes pour Peyragudes et 53:47 minutes pour le Mont Ventoux. Le dénivelé a varié entre 564 mètres à Peyragudes et 1569 mètres au Mont Ventoux. Les six courses se sont soldées par des victoires d'étape pour le capitaine de l'UAE Team Emirates. Par le passé, le Slovène avait déjà donné un aperçu de ses entraînements et Valeurs d'entraînement a été donné.

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442 watts en moyenne pendant 40 minutes

Les calculs ont révélé une puissance moyenne de 442 watts avec un écart-type de 15 watts. Rapporté au poids corporel, cela correspond à 6,7 watts par kilogramme. La puissance calculée la plus élevée a été atteinte par Tadej Pogačar avec 462 watts à Peyragudes, la plus faible avec 421 watts au Mont Ventoux. La durée moyenne de l'escalade était de 40 minutes, avec un écart de 13 minutes.

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Pour valider le modèle de calcul, les chercheurs ont utilisé les données de Derek Gee de l'équipe Israel-Premier Tech. Le Canadien avait publié ses données de powermeter sur Strava lors de la 15e étape de 2024. Le modèle a atteint une précision de 96 pour cent par rapport aux valeurs mesurées. Les scientifiques ont donc ajouté quatre pour cent à leurs calculs théoriques.

La consommation d'oxygène de Tadej Pogacar atteint des valeurs extrêmes

La consommation d'oxygène correspondante était en moyenne de 80 ml par kilogramme de poids corporel par minute. Les chercheurs ont supposé une efficacité de 23 pour cent, ce qui correspond aux valeurs les plus élevées mesurées chez les anciens vainqueurs du Tour. Au Plateau de Beille, Pogacar a atteint 82 ml/kg/min, et même 84 ml/kg/min à Peyragudes. Ces valeurs sont nettement supérieures aux 80 ml/kg/min considérés comme le minimum requis pour les vainqueurs du Tour.

L'analyse prend en compte la résistance aérodynamique, la résistance au roulement et le travail contre la gravité. Le coefficient de résistance à l'air a été calculé à 0,45, sur la base des mesures corporelles de Pogacar. Les chercheurs ont utilisé un coefficient de résistance au roulement de 0,0026 pour les pneus Continental utilisés. Une efficacité de transmission de 98 pour cent a été prise en compte dans les calculs.

Absorption maximale d'oxygène supérieure à 90 ml/kg/min

À partir des valeurs d'escalade, les scientifiques ont extrapolé la consommation maximale d'oxygène de Pogačar. Chez les cyclistes de haut niveau, la puissance critique se situe entre 85 et 90 pour cent de la VO2max. Les 417 watts de puissance critique calculés indiquent une absorption maximale d'oxygène comprise entre 91 et 96 ml/kg/min. Les anciens vainqueurs du Tour ont atteint des valeurs de 81 à 84 ml/kg/min lors de tests en laboratoire.

L'étude tient compte du fait que les étapes de plusieurs heures et l'effort des jours de course précédents peuvent réduire l'efficacité. Cela placerait la consommation maximale d'oxygène réelle encore plus haut. Tadej Pogačar lui-même souligne l'importance de la fréquence cardiaque comme indicateur physiologique par rapport aux simples valeurs de performance. La fréquence cardiaque réagit plus directement à l'effort physique réel.

Pogacar : des records sur des ascensions historiques

La domination de Tadej Pogačar est particulièrement impressionnante au Plateau de Beille. Les trois premiers de l'étape 2024 ont battu le record de Marco Pantani établi en 1998. Pogačar a parcouru les 1217 mètres de dénivelé en 38:38 minutes. Lors de l'attaque de Jonas Vingegaard et de la contre-attaque de Pogačar, les valeurs instantanées étaient probablement nettement supérieures aux valeurs moyennes calculées. L'étude analyse toutefois les ascensions complètes du départ à l'arrivée.

Les conditions de vent et le drafting peuvent influencer les performances requises. Lors de tests en laboratoire, le drafting réduit la puissance requise d'environ sept pour cent dans les montées raides. En course, les conditions sont plus complexes et l'effet est moindre sur des montées complètes. La montée vers Peyragudes a été courue en contre-la-montre individuel sans effet de drafting.

Les limites de l'endurance humaine

Les résultats soulignent les exigences physiologiques pour le succès dans les Grands Tours. Les entraîneurs, les scientifiques et les athlètes obtiennent des valeurs indicatives pour la planification de l'entraînement et le diagnostic de la performance. Les calculs théoriques sont basés sur des méthodes scientifiques établies, mais restent des estimations. Des facteurs tels que les conditions de vent et les considérations tactiques influencent les valeurs réelles.

Le Tour de France 2026 promet d'autres moments forts avec le col du Galibier comme point culminant à 2642 mètres. Des arrivées successives à l'Alpe d'Huez établiront de nouveaux critères. Les améliorations continues de l'entraînement, de l'équipement et de la physiologie des coureurs repoussent encore plus loin les limites de l'endurance humaine.

Kristian Bauer was born in Munich and loves endurance sports - especially in the mountains. He is a fan of the Tour de France and favours solid racing bike technology. He conducts interviews for TOUR, reports on amateur cycling events and writes articles about the cycling industry and trends in road cycling.

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