Toujours la fête des pèresLes accidents de vélo liés à l'alcool atteignent leur plus haut niveau annuel

Matthias Borchers

 · 14.05.2026

Toujours la fête des pères : les accidents de vélo liés à l'alcool atteignent leur plus haut niveau annuelPhoto : Deutsche Verkehrswacht
Pas d'alcool au volant ! L'association allemande de prévention routière appelle à la prudence.
Le jour de l'Ascension, il y a le plus grand nombre d'accidents liés à l'alcool de l'année. En 2023, l'Office fédéral de la statistique a enregistré 340 accidents sous l'influence de l'alcool, et 289 en 2024. A titre de comparaison, moins de 100 accidents de ce type sont recensés les jours normaux. L'Observatoire allemand de la sécurité routière exige une limite d'alcoolémie de 1,1 pour mille pour les cyclistes. Jusqu'à présent, le taux d'alcoolémie n'est considéré comme un délit qu'à partir de 1,6 pour mille, à condition qu'il n'y ait pas de signes de défaillance.

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Les statistiques des accidents montrent un schéma clair : le 14 mai, le nombre d'accidents de la route sous l'influence de l'alcool augmente considérablement. En 2023, l'Office fédéral des statistiques a enregistré un total de 340 accidents, contre 289 un an plus tard. Ces valeurs sont environ trois fois plus élevées que la moyenne quotidienne de moins de 100 accidents liés à l'alcool. Ce jour férié, les hommes en particulier se déplacent en charrette à bras, en calèche ou à vélo et consomment souvent de grandes quantités d'alcool.

La présidente de la DVW, Kirsten Lühmann, en appelle au bon sens des usagers de la route : "Monter à vélo en étant ivre mort semble être une idée stupide pour beaucoup, sauf le jour de la fête des pères. Aucun jour de l'année ne connaît autant d'accidents liés à l'alcool. D'où mon conseil : d'abord conduire, ensuite faire la fête".

Comportement dans la circulation routière

Les automobilistes devraient faire preuve d'une prudence accrue le jour de l'Ascension. Ceux qui s'approchent d'un groupe de cyclistes doivent s'attendre à une conduite incertaine, à des départs soudains ou à des chutes. L'association allemande de prévention routière recommande de réduire considérablement sa vitesse. Les manœuvres de dépassement ne devraient être effectuées qu'à une distance suffisante et avec une vue dégagée.

Demande d'un nouveau taux d'alcoolémie

La statistique des accidents ne recense qu'une partie des incidents. Les accidents seuls, comme les chutes à vélo, ne sont souvent pas enregistrés par la police, ce qui entraîne un nombre élevé de cas non recensés. C'est pourquoi l'Observatoire allemand de la sécurité routière demande que le taux d'alcoolémie soit fixé à 1,1 pour mille pour les vélos et les Pedelec en tant qu'infraction. Actuellement, les cyclistes ne sont poursuivis qu'à partir de 1,6 pour mille, pour autant qu'ils ne présentent pas de signes de défaillance. Dans ce cas, il s'agit directement d'un délit avec des peines plus lourdes.

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Kirsten Lühmann justifie cette demande : "Faire du vélo en état d'ébriété n'est pas une infraction et beaucoup pensent donc que c'est tout à fait acceptable. Nous devons changer cela. Nous avons besoin de toute urgence d'une limite d'alcoolémie de 1,1 pour mille à vélo".

Statistiques sur les accidents de vélo le jour de la fête des pères :

  • Accidents liés à l'alcool en 2023 : 340 à l'Ascension
  • Accidents liés à l'alcool en 2024 : 289 à l'Ascension
  • Moyenne quotidienne : moins de 100 accidents dus à l'alcool
  • Taux d'alcoolémie actuel pour le vélo : 1,6 (délit)
  • Taux d'alcoolémie requis : 1,1 (infraction)
  • Date 2025 : 14 mai (Ascension)

Matthias Borchers is an expert for clothing and accessories in the test department of TOUR. As an amateur cyclist, he has completed the TOUR-Transalp and the TOUR-Trans Austria. His reportage trips from San Francisco to Sakai and 17 trips to the Tour de France with around 30,000 motorhome kilometres are also formative.

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