Test du logiciel d'entraînement Virtu Pro

Konstantin Rohé

 · 06.01.2022

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Photo : Hersteller
Realistisch: Virtu Pro ist die aktuell einzige Software, in der Stürze das Renngeschehen beeinflussen können.
Gagner le Tour de France sur un Smarttrainer ? Franchir la ligne d'arrivée en premier au vélodrome de Roubaix ? C'est possible avec le nouveau logiciel d'entraînement en salle Virtu Pro. Nous avons testé en détail cette simulation de course cycliste.

Si vous pensiez que les solutions logicielles connues pour l'entraînement en salle offraient déjà tout ce que le cyclisme peut offrir, vous devriez jeter un coup d'œil détaillé sur Virtu Pro :

Vivre la course cycliste par soi-même

Le logiciel destiné à être utilisé avec des rouleaux intelligents est basé sur les graphismes du jeu "Radsport Manager" et, contrairement à la plupart de ses concurrents, se concentre uniquement sur l'action de course. Les principales courses professionnelles, des classiques de printemps d'une journée aux tours de trois semaines, sont reproduites à l'échelle 1:5 dans le logiciel d'e-cycling. En fonction de son FTP personnel (un protocole de test correspondant peut être suivi dans le logiciel), il est possible de se classer dans une catégorie de performance correspondante, qui détermine ensuite la difficulté de la course.

Ravitaillement, drafting, position assise : le comportement de conduite des avatars est représenté de manière très réaliste.Photo : HerstellerRavitaillement, drafting, position assise : le comportement de conduite des avatars est représenté de manière très réaliste.

Action de course réaliste chez Virtu Pro

Avant que le signal de départ virtuel ne retentisse, on choisit une équipe et les pilotes correspondants dans l'effectif. On se rend vite compte de la diversité de Virtu Pro : le déroulement de la course change en fonction des capacités des avatars. Sur les étapes de plat, les équipes de sprinters donnent le rythme et l'accélèrent sensiblement à la fin, tandis que sur les étapes de montagne, les attaques des poids légers pleuvent dans les montées. La sensation de conduite est fluide, la résistance s'adapte en douceur. Seules les accélérations sur les crêtes sont souvent déroutantes et surprennent même les testeurs expérimentés. Virtu Pro doit encore s'adapter à ce niveau. Il faut aussi s'habituer aux montées extrêmement raides sur le vélo, car la fréquence de pédalage descend rapidement en dessous de 60 tours par minute, même à la vitesse la plus faible. Néanmoins, le logiciel offre la meilleure la meilleure expérience de course virtuelle en termes de réalisme.

À gauche, les différents groupes, en haut l'affichage de la puissance, du drafting et du kilométrage, à droite le profil de l'étape : le menu de conduite est compréhensible et bien structuré.Photo : Konstantin RohéÀ gauche, les différents groupes, en haut l'affichage de la puissance, du drafting et du kilométrage, à droite le profil de l'étape : le menu de conduite est compréhensible et bien structuré.

Mode multijoueur : courses avec des collègues de club

Le mode multijoueur annoncé depuis longtemps a été ouvert en décembre 2021, du moins pour les bêta-testeurs individuels. Il promet d'être le terrain idéal pour les équipes de club ambitieuses et les clubs qui prennent plaisir à la compétition. En décembre 2021, il n'y a "que" la possibilité de courir avec sa propre équipe contre les pros virtuels, mais Virtu Pro a annoncé qu'à l'avenir, différentes équipes de club pourront s'affronter - sur les parcours des pros du WorldTour. Une fonctionnalité séduisante qui Le monde des clubs de Zwift annoncé pour 2022 pourrait être contraint de le faire.

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S'entraîner en intérieur avec Virtu Pro ? Non !

Comme nous l'avons mentionné au début, le logiciel d'entraînement en salle est conçu uniquement pour mesurer la force en course et ne convient donc pas pour dérouler un plan d'entraînement. On peut toutefois utiliser Virtu Pro pour effectuer sa séance hebdomadaire de HIIT dans une atmosphère agréable. En effet, outre le comportement réaliste des avatars, les fans au bord de la piste, les arches de classement et l'arrivée avec la grue de la caméra et les tribunes contribuent à donner au jeu un aspect très réaliste.

Pour l'avenir, l'entreprise a également annoncé la mise en place d'une application dédiée permettant d'avoir un aperçu de ses données de conduite et de course et de gérer son abonnement.

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