TOUR : Comment se préparer de manière optimale à la Transalp ? Comment se présente l'entraînement, quelles sont les unités d'entraînement particulièrement utiles ? Régénération ou alimentation - qu'est-ce qui compte dans la préparation ?
Cathi Rossmann : Mon conseil absolu pour la régénération des jambes fatiguées après de longues randonnées est de faire du yoga et de s'étirer longuement. Pour ma part, je ne suis pas de plan d'entraînement ou de nutrition particulier pour la préparation du TOUR Transalp. J'essaie de faire autant de vélo que possible pendant mon temps libre et de prendre autant de montagnes que possible à l'entraînement. Pendant la Transalp, je ne peux que donner un conseil : Il y a la possibilité d'y réserver un massage relaxant.
TOUR : Comment se présente une bonne stratégie de pacing ? Quelle est l'importance de l'alimentation et de l'état mental pour ne pas craquer et pouvoir fournir une bonne performance de manière aussi constante que possible sur toutes les étapes ?
Cathi Rossmann : Les stratégies d'allure et de nutrition sont très individuelles. Chacun doit développer un bon sens du rythme et, le cas échéant, courir avec un powermeter, avec des données connues grâce au diagnostic de performance et correspondant à sa propre expérience d'entraînement. Un plan d'alimentation pour la course devrait également être développé individuellement : Quels aliments sont compatibles, à quel moment ? En général, il faut tout tester au préalable dans des conditions similaires à celles de la compétition. Pas d'expérimentation quand ça compte !
D'un point de vue mental, il est important de diviser la course en segments intermédiaires et de ne pas voir les choses en grand dès le début, car cela peut facilement être trop exigeant. Par exemple, on peut se balader mentalement de col en col ou de poste de ravitaillement en poste de ravitaillement au sein des étapes.
TOUR : Quels sont vos objectifs personnels ? Comment cela s'est-il passé l'année dernière, qu'est-ce que vous voulez conserver, qu'est-ce que vous voulez faire différemment ? Qu'est-ce qui vous réjouit le plus dans le parcours, qu'est-ce que vous respectez le plus ?
Cathi Rossmann : Mon objectif est de défendre mon titre dans le classement individuel féminin. L'année dernière, toute la Transalp s'est en fait très bien passée. Un seul jour, j'ai dû faire face à des problèmes d'estomac. Je vais aborder la course de la même manière que l'année dernière, c'est-à-dire que je vais parcourir chaque étape de manière à avoir encore des "grains" dans le corps à la fin pour le lendemain. Et bien sûr, le plus important est de s'amuser et de profiter du panorama de montagne à couper le souffle malgré la course. Ce qui me réjouit le plus, c'est que la Transalp passe cette année par les Dolomites. Mais j'ai un certain respect pour chaque étape.
TOUR : Quel est pour vous le matériel optimal pour la TOUR Transalp et qu'est-ce qui est important pour vous ?
Cathi Rossmann : Le vélo doit bien sûr être en très bon état et bien entretenu avant une course de 7 étapes - des pneus neufs, cela devrait déjà être le cas. Pour les courses alpines, il est bien sûr aussi important d'avoir un rapport de vitesse adapté à la montagne avec suffisamment de petites vitesses et des freins très bien réglés et fraîchement entretenus. Pour moi, un réglage particulièrement léger est très important cette année. En montagne, le poids compte beaucoup.
TOUR : Avec quel vélo prenez-vous le départ ? Qu'est-ce qui en fait pour vous le vélo de course optimal pour le TOUR Transalp ?
Cathi Rossmann : Je vais prendre le départ avec le Specialized Tarmac SL 7 Pro. Le vélo est très aérodynamique et je me sens très à l'aise sur le vélo, en particulier dans les descentes exigeantes. J'ai choisi un braquet de 48/35 à l'avant et de 10/33 à l'arrière. Pour les roues, je mise cette année sur la paire de roues Alpinist CLX II de Roval. Les roues sont très légères, mais offrent en même temps un excellent aérodynamisme pour les descentes rapides et la conduite sur le plat.
