Cette étape du TOUR Transalp 2022 est placée sous le signe du col Mortirolo, un fier mythe qui occupe en quelques kilomètres la moitié du dénivelé de toute l'étape. Celui qui le gravit une année où le Giro d'Italia s'y est arrêté fin mai et où il n'a pas trop plu par la suite pourra peut-être encore absorber les nombreux encouragements peints sur la route par les fans - et peut-être leur soutirer une certaine motivation. Le Mortirolo est étroitement lié à Marco Pantani, à qui ils ont érigé un monument dans un virage en épingle. Cette route étroite est sans aucun doute une page vivante de l'histoire du cyclisme.
La haute Valtellina a une toute autre histoire à raconter, avant même d'arriver à l'entrée du Mortirolo. Si, lors de cette étape, on laisse Bormio sur la gauche en venant de Livigno, la route mène vers l'aval en direction de Tirano. Entre les villages de Cepina et Le Prese, il est frappant de constater que des mouvements de terrain massifs étaient en cours dans la vallée. Le 28 juillet 1987, un éboulement s'est déclenché sur le flanc est du Pizzo Copetto, ensevelissant un village, faisant des victimes et endiguant temporairement la rivière Adda.
Dans la basse Valteline, 20 000 habitants ont dû être évacués car la digue formée par l'éboulement menaçait de céder et le lac ainsi créé de se déverser dans la vallée. Heureusement, le lac a pu s'écouler de manière contrôlée. Les plaies dans la vallée ont entre-temps été éliminées. Mais il est frappant de constater que le fond de la vallée est désormais nivelé par la main de l'homme. On peut cependant encore bien voir aujourd'hui la démolition en haut à droite et on a une idée de la violence qui a agi ici.
Mais cet endroit n'est pas le seul à être intéressant sur le plan géologique. Une autre particularité, moins imposante, plus contemplative, se trouve au bord de la route peu avant Aprica : la tourbière de Pian di Gembro. Cette réserve naturelle est une oasis de calme, à quelques minutes seulement d'Aprica. A côté de la route qui mène de Trivigno à Aprica, on peut s'immerger dans la nature de cette ancienne tourbière d'origine glaciaire, qui abrite une faune extrêmement rare, dont des plantes carnivores.
Outre un sentier thématique avec des panneaux explicatifs sur sa formation et ses caractéristiques, il est possible d'observer en été les plus petits habitants de cette zone marécageuse - grenouilles, crapauds, tritons et salamandres. Ce qu'il faut toutefois éviter à tout prix, c'est de tenter de traverser le marais à pied. Il vaut mieux alimenter le mythe du Mortirolo avec son propre exploit plutôt que de créer une légende de marécage au Pian di Gembro.
A Valdidentro, après la descente du Passo Foscagno, il y a quelques bars et restaurants au bord de la route sur cette étape du TOUR Transalp 2022. Ceux qui veulent reprendre des forces avant la montée de 1.250 mètres de dénivelé vers le Passo Mortirolo devraient s'arrêter au plus tard à Grosotto, par exemple au Hôtel le Corti. En effet, il n'y a pas de possibilité de se restaurer sur le chemin qui monte au col. Si l'on veut s'arrêter en haut du col, il faut quitter brièvement la route à gauche en direction de Monno. Après seulement 750 mètres, on trouve au bord de la route le Albergo Passo Mortirolo. Juste avant Aprica, quelques restaurants se trouvent autour de la réserve naturelle de Pian di Gembro. À Aprica, il y a un bon choix, comme le Ristorante Pizzeria La Caveja ou le Ristorante Francesco dans la rue principale.
Peu avant Grosio, une variante vers le col du Mortirolo permet de réduire le dénivelé d'environ 150 mètres. Aprica peut certes être gravi plus bas dans la vallée par Cologna via Trivigno, mais faire l'impasse sur le Mortirolo reviendrait à arracher le cœur de cette étape du TOUR Transalp 2022.
Avec suffisamment de temps dans les bagages, il est possible, lors de longues journées, de descendre rapidement d'Aprica à Tirano et de monter en train jusqu'au col de la Bernina, une expérience. Puis, du col de la Bernina, revenir à vélo à Livigno en passant par la Forcola di Livigno (plus 300 m de dénivelé). Les cyclistes sont aussi les bienvenus Tous les transferts en taxi.
L'étape de Livigno à Aprica peut être combinée de cette manière pour former un tour de deux jours. Le deuxième jour, on descend d'Aprica dans la Valtellina et on passe par Stazzona pour arriver à Tirano. Maintenant, il faut passer la frontière suisse et gravir la montée martelée d'environ 1900 mètres de dénivelé jusqu'à la Forcola di Livigno, par laquelle on quitte à nouveau la Suisse. Attention ! À Poschiavo, des voies ferrées passent sur la route, mais elles sont faciles à contrôler en montée.
Entre le col Mortirolo et Aprica, la petite route traverse la crête entre la Valtellina et la Valcamonica. Avant de descendre vers Trivigno et de continuer vers Aprica, la forêt s'ouvre sur la gauche et la route passe sur un balcon panoramique devant le monde des glaciers du groupe Adamello. Il faut ici s'arrêter un instant pour profiter pleinement de cette vue.
Ceux qui souhaitent passer la nuit ou qui sont à la recherche d'autres offres touristiques trouveront leur bonheur sous livigno.eu et apricaonline.com. Si vous avez besoin d'un service pour votre vélo, vous trouverez quelques magasins à Livigno sous livigno.eu/fr/affaires. À Aprica, c'est le bike shop de la station-service Eni, dans le centre, sur la route principale.
La 4ème étape de Livigno à Aprica, 107,68 km et 2.441 mètres de dénivelé.
Les données GPS pourront être téléchargées sur le site web du TOUR après la TOUR Transalp 2022, qui aura lieu du 19 au 25 juin.
Pour ceux qui envisagent de passer du mode Touri au mode Race, tous les détails de la course pour tous à travers les Alpes sont disponibles sur www.tour-transalp.de