Turmbergrennen 2025Inscription pour la classique de la montagne de Karlsruhe

Kristian Bauer

 · 05.03.2025

Turmbergrennen 2025 : Inscription pour la classique de la montagne de KarlsruhePhoto : Turmbergrennen
Classique de montagne à Karlsruhe
La course du Turmberg à Karlsruhe en sera à sa 22e édition en 2025. Les participants peuvent s'inscrire dès maintenant à la course cycliste et à la course de montagne du 25 mai. Le parcours de 1,8 kilomètre mène au Turmberg avec une pente allant jusqu'à 13 pour cent. Outre les épreuves individuelles, il y aura également une course de remorques.

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La Turmbergrennen de Karlsruhe est devenue un classique pour les fans de cyclisme et les coureurs de montagne. Le 25 mai 2025, la compétition en sera déjà à sa 22e édition. L'inscription en ligne est déjà possible. Le parcours s'étend sur 1,8 kilomètre et 120 mètres de dénivelé jusqu'au Turmberg, avec des pentes allant jusqu'à 13 pour cent. L'année dernière, l'événement a enregistré un nouveau record avec plus de 400 participants. Dominik Benz, de l'équipe d'organisation, conseille de s'inscrire rapidement : "Quand il n'y a plus de places, il n'y en a plus". Les inscriptions tardives le jour de la course ne sont possibles que s'il reste des places.

Course de la Tour pour les cyclistes et les coureurs

La course cycliste constitue le cœur de la Turmbergrennens. Lors d'une course préliminaire, les participants se qualifient pour les courses finales en contre-la-montre individuel. Les cyclistes les plus rapides s'affrontent ensuite dans trois courses finales masculines, tandis que les femmes se disputent le titre de reine de la montagne dans une course finale. Une course de montagne est organisée en parallèle. Après un départ en masse, les coureurs graviront à pied le parcours de près de deux kilomètres. Pour les athlètes particulièrement ambitieux, il est possible de s'inscrire à la fois à la course cycliste et à la course de montagne. "Les courses à vélo et à pied sont déjà un défi en soi", explique Dominik Benz. "Pour ceux qui souhaitent aller un peu plus loin, il est possible de s'inscrire en double pour la course cycliste et la course de montagne".

Frais d'inscription attractifs

Les frais de participation à la Turmbergrennen 2025 sont volontairement bas. Il faut compter 15 euros pour la course cycliste et 10 euros pour la course de montagne. En cas d'inscription double pour les deux disciplines, il y a une remise, de sorte que le total à payer est de 20 euros. Les participants de moins de 14 ans bénéficient en outre d'une remise d'âge sur les frais d'inscription. Le classement s'effectue dans différentes catégories d'âge ainsi que par discipline. Il existe en outre un classement spécial pour les meilleures équipes. Ces catégories variées permettent aux sportifs de différents niveaux de se mesurer à leurs pairs et de fêter leurs succès. La course est également un bon test pour voir à quel point l'efficacité de la Formation au début de la saison.

Course de remorques avec enfant

Une particularité de la Turmbergrennen est la course de remorques qui, selon Dominik Benz, est un secret pour de nombreux spectateurs et spectatrices au bord du parcours. Les participants s'affrontent ici avec des remorques de vélo dans lesquelles au moins un enfant doit être assis. "Il faut bien répartir ses forces, car on pédale pour deux !", explique Benz. Cette discipline ne représente pas seulement un défi sportif supplémentaire, mais permet également de se divertir et de promouvoir le caractère familial de la manifestation.

Programme cadre de la course de la Tour

Outre les compétitions sportives, la course de la Turmbergrass propose un programme cadre. Au sommet de la Turmberg, qui offre une vue sur tout Karlsruhe, les invités peuvent suivre les arrivées passionnantes. Une offre de nourriture et de boissons est prévue pour le bien-être physique. De plus, différents stands fourniront des informations sur des thèmes liés au cyclisme et à la course à pied.

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Kristian Bauer was born in Munich and loves endurance sports - especially in the mountains. He is a fan of the Tour de France and favours solid racing bike technology. He conducts interviews for TOUR, reports on amateur cycling events and writes articles about the cycling industry and trends in road cycling.

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