Kristian Bauer
· 27.07.2026
Le festival cycliste de l'Eifel a enregistré la plus forte participation de son histoire. Des contre-la-montre, différentes formules de course, des randonnées cyclistes et la course de 24 heures ont attiré des participants venus de plusieurs pays sur ce circuit légendaire. L'organisateur en chef, Hanns-Martin Fraas, s'est montré satisfait du déroulement de l'événement, malgré cinq chutes graves survenues pendant la manifestation. La société Nürburgring GmbH a prolongé le contrat jusqu'en 2031, et son directeur général, Ingo Böder, a confirmé cette collaboration à long terme.
L'épreuve principale a attiré 6 344 participants qui ont parcouru la Nordschleife en solo ou en équipes de 2, 4 et 8. Le passage de la ligne d'arrivée a duré une heure et 15 minutes. Un DJ a animé la soirée sur la Hohe Acht. Simon Vitzthum, de l’équipe 24together, a bouclé 28 tours en 23 h 55 min 18 s et a remporté le classement individuel masculin. En 24 heures, il a non seulement parcouru 728 kilomètres, mais aussi franchi 15 680 mètres de dénivelé. Paul Fleck, de la RSG Hannover, a quant à lui mis 24 h 31 min 43 s pour effectuer le même nombre de tours. Lion Trommer, du club Radsport Ganser/R.C. Sturmvogel MH, a complété le podium avec 26 tours.
Jael Kahler s'est imposée chez les femmes avec 21 tours en 23 h 46 min 28 s. Petra Demmer, de l'équipe pwrd by Canyon, a également bouclé 21 tours en 24 h 20 min 47 s. Le Suisse Manu Weber a décroché la troisième place avec 20 tours.
L'équipe suisse « WattGehtAb ? » a dominé la catégorie des équipes masculines de deux coureurs lors de la course de 24 heures avec 31 tours, soit 806 kilomètres et environ 17 000 mètres de dénivelé. La Reboots Bike Team 1 a bouclé 30 tours en 23 h 49 min 28 s, tandis que l'équipe suédoise Örebrocyklisterna rule 4 a également réalisé 30 tours en 24 h 05 min 59 s. Chez les femmes, c’est Übersee-Watt 2 qui s’est imposée avec 26 tours en 23 h 51 min 36 s. Fahrrad XXL Walcher Racing Dream a mis 24 h 07 min 30 s pour effectuer le même nombre de tours, tandis que les Paul Lange Cycling Crew Girls ont réalisé ce temps en 24 h 41 min 47 s.
L'équipe Strassacker/Benotti a bouclé 34 tours dans le classement par équipe de 4 chez les hommes. Les Asphaltcowboys X RTS Electronic ont totalisé 33 tours, tandis que bike-components x CycleZirkus en ont bouclé 32. Chez les femmes, les Wahoo Women se sont imposées avec 29 tours. Les 24together Queens et les Mallorca Chicas ont chacune effectué 28 tours en 24 h 08 min 49 s et 24 h 25 min 00 s respectivement.
L'équipe autrichienne RH77 Ledschends Factory Racing a remporté le classement par équipes de 8 chez les hommes avec 34 tours en 24 h 00 min 48 s. AVIA II et AVIA I ont effectué le même nombre de tours en respectivement 24 h 38 min 09 s et 24 h 38 min 10 s. Les femmes de l'équipe AVIA ont bouclé le circuit 26 fois et se sont imposées dans leur catégorie. L'équipe Hübel Bonn II a réalisé 24 tours, tandis que Sweco Fast & Female en a bouclé 22.
Plus de 2 100 participants ont pris le départ des courses grand public du « Rad am Ring », sur des distances de 75 et 150 kilomètres. La distance la plus courte comportait 1 700 mètres de dénivelé, la plus longue 3 400 mètres. Les deux parcours empruntaient le circuit du Grand Prix et la Nordschleife.
Les courses de gravel de 50, 100 et 125 kilomètres ont attiré plus de 600 participants. L'événement faisait office de championnat d'Allemagne. Emil Herzog a remporté le titre chez les hommes sur 125 kilomètres en 3 h 53 min 15 s. Ronja Eibl s'est imposée chez les femmes sur 100 kilomètres en 3 h 36 min 29 s. La discipline gravel a fait ses débuts en 2025 lors de la manifestation « Rad am Ring ». La radio RPR1.Live a assuré deux heures de musique sur scène, tandis qu'un DJ a mixé le soir sur le parcours.
Mil Morang, de l'équipe Lotto Kern-Haus Outlet Montabaur, a remporté la course de Bundesliga disputée lors du Rad am Ring en 2 h 45 min 05 s. Le Luxembourgeois s'est imposé au sprint d'un groupe d'échappés composé de cinq coureurs. Jermaine Zemke, de l'équipe Rembe/rad-net, a pris la deuxième place, tandis que Timo Behrens s'est classé troisième. Un autre groupe d'échappés a suivi, avant l'arrivée du peloton. Les vainqueurs étaient attendus vers 15 h 38.
Des courses pour enfants et des randonnées cyclistes sans chronométrage sont venues compléter le programme. Les randonnées cyclistes étaient ouvertes à tous les types de vélos et ont enregistré un bon nombre d'inscriptions. Les inscriptions tardives étaient possibles le dimanche. Avant la course de Bundesliga, Hanns-Martin Fraas prévoyait 11 902 participants, soit 46 de moins qu'à la même période l'année dernière. La date pour 2027 est déjà fixée : l'événement est assuré jusqu'en 2031, et la prochaine édition aura lieu du 23 au 25 juillet 2027.

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