Marathon cycliste de la Rhön 2026: Inscription pour les places de départ convoitées à partir du 17 janvier

Le marathon cycliste de la Rhön fait partie des Classiques dans le calendrier cycliste allemand et attire chaque année de nombreux cyclistes dans la région de Hesse, de Thuringe et de Bavière. Rhône. En 2026, l'événement aura à nouveau lieu le week-end de la Pentecôte. Les 23 et 24 mai, les passionnés de cyclisme pourront à nouveau s'attaquer aux parcours pittoresques et sportifs à travers la région de moyenne montagne. Les parcours du marathon sont particulièrement populaires, ce qui explique que les places de départ soient rapidement réservées et qu'il soit nécessaire de s'inscrire à temps. L'inscription pour les trois parcours marathon du dimanche (183, 214 et 258 kilomètres) et pour le Tour 4 (159 kilomètres) du samedi débutera le 17 janvier 2026 à 7 heures. Pour tous les autres parcours, les inscriptions ouvriront un jour plus tard, le 18 janvier 2026, et il n'y aura pas de limite de participants.

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Rhön Radmarathon changements

Une nouveauté concerne ce que l'on appelle le Bimbach 400, qui consiste en la combinaison du Tour 4 le samedi (159 kilomètres) et du plus long parcours du marathon le dimanche (258 kilomètres). Alors que le classement et la distinction pour le Bimbach 400 restent inchangés, une réservation commune en tant que bundle n'est plus possible. Les participants doivent réserver les deux parcours séparément. En raison de nouvelles réglementations de la German Cycling Radmarathon-Cup Deutschland, une remise ne sera accordée qu'aux détenteurs d'une licence German Cycling sport de masse dans l'App German Cycling. Lors de l'inscription, le numéro de licence sera demandé, il est donc conseillé aux détenteurs de licence de le préparer.

Rhön Radmarathon E : marathon extrême de 258 kilomètres

Avec ses 258 kilomètres, le Tour E est le parcours le plus long et le plus exigeant du Rhön-Radmarathon. Il est considéré comme l'un des marathons cyclistes les plus difficiles d'Allemagne et est choisi par plus de la moitié des participants. Le parcours a été entièrement réaménagé en 2019 et traverse, dans le sens des aiguilles d'une montre, les "Open Fernen" de la Rhön hessoise, thuringienne et bavaroise ainsi que le Vogelsberg. Lors de la planification du parcours, une importance particulière a été accordée aux routes à faible circulation et aux paysages attrayants, tandis que les zones dangereuses ont été réduites au minimum.

Coude au Rhön Radmarathon

Le Tour E comporte de nombreuses ascensions connues et nouvelles. Le Milseburg et l'Ellenbogen font partie des classiques. S'y ajoutent de nouveaux défis comme le Weidberg et la montée sur la haute Rhön de Hausen, que le planificateur en chef du parcours considère comme sa montée personnelle préférée. Deux des trois longues montées les plus difficiles de la Rhön sont incluses dans le parcours, avec la montée de Ginolfs vers la Hochrhön et le Totnansberg. La troisième montée difficile vers le Kreuzberg-Sattel est au moins partiellement intégrée dans l'itinéraire, la partie la plus difficile de la montée vers le monastère Kreuzberg étant épargnée. Au kilomètre 198, un autre défi attend les participants : le Grosses Nickus, qui n'a rien à envier au célèbre Ebersburg.

Tour C : La classique de 214 kilomètres

Le Tour C, avec ses 214 kilomètres, est le classique du Marathon cycliste de la Rhön et s'adresse aux cyclistes pour qui la variante extrême est trop exigeante. Ce parcours a également été entièrement remanié en 2019 et traverse, dans le sens des aiguilles d'une montre, les "Lointains ouverts" des trois Länder de la Rhön. Depuis 2019, l'accent est mis sur le sud de la Rhön, le parcours pour 2022 ayant été optimisé sur certains tronçons en se basant sur les expériences de l'année précédente.

Rhön Radmarathon Tour C

Le tour C combine des montées connues comme le Milseburg et l'Ellenbogen avec de nouveaux défis comme le Weidberg et la montée sur le Hochrhön de Hausen. Après la montée du "Schwedenwall" de Bischofsheim, une belle descente vers Gersfeld et la pittoresque vallée du Gichenbach est proposée. Après le point de contrôle d'Oberzell, le Große Nickus, considéré comme aussi exigeant que le célèbre Ebersburg, attend les participants. Pour atteindre le dernier point de contrôle, le parcours emprunte la douce montée vers Buchenrod puis descend presque exclusivement vers Bimbach en longeant les rivières Jossa et Lüder.

Tour B de 182 kilomètres

Le tour B, d'une longueur de 182 kilomètres, s'adresse spécialement aux débutants en matière de marathon cycliste. Ce parcours offre les mêmes beaux panoramas de la Rhön, mais exige des coureurs nettement moins de kilomètres et de dénivelé. Cet itinéraire a également été entièrement remanié en 2019 et traverse, dans le sens des aiguilles d'une montre, les "Lointains ouverts" des trois Länder de la Rhön. Comme pour les autres parcours, l'accent a été mis lors de la planification sur des routes à faible circulation et aux paysages attrayants, tout en minimisant les zones dangereuses.

Rhön Radmarathon Tour B

Le tour B combine des montées connues comme le Milseburg avec de nouveaux défis comme la montée vers le Schwarze Moor de Seiferts et le Schwedenwall de Bischofsheim. Après la montée du Schwedenwall, la descente vers Gersfeld et la pittoresque vallée du Gichenbach. Après le point de contrôle d'Oberzell, le Grand Nickus attend ici aussi. Pour le dernier point de contrôle, le parcours passe par la montée en pente douce vers Buchenrod et ensuite le long des rivières Jossa et Lüder, presque exclusivement en descente vers Bimbach.

Places de départ et fenêtres de départ

Au total, 2000 places de départ sont disponibles pour les trois parcours du Rhön-Radmarathon (Tour B, C et E). Lors de l'inscription, chaque participant(e) doit choisir une fenêtre de départ obligatoire. En revanche, les places de départ pour le Tour 4 du samedi ne sont pas limitées. Pour les autres parcours, dont l'inscription débute le 18 janvier 2026, il n'y a pas non plus de limite de participants, ce qui permet ici une planification détendue.