Voyage GrèceQuatre beaux tours de vélo de course en Crète : des tours solitaires à travers les "montagnes dans la mer".

Voyage Grèce : Quatre beaux tours de vélo de course en Crète : des tours solitaires à travers les "montagnes dans la mer".Photo : Günter Standl
La Crète est un endroit fantastique pour faire du vélo de course. Seules les conditions de route aventureuses réduisent parfois le plaisir. Les données GPS sont disponibles ici, l'histoire complète dans TOUR 12/2019.

La Crète est de loin la plus grande île grecque et la cinquième plus grande de la Méditerranée : d'est en ouest, la Crète mesure plus de 250 kilomètres, du nord au sud, 60 kilomètres à l'endroit le plus large et seulement 15 kilomètres à l'endroit le plus étroit. 300 kilomètres à peine séparent la côte sud de la Crète de l'Afrique (Libye). Environ 600.000 personnes vivent en Crète, dont 170.000 dans la capitale Héraklion, 55.000 à La Canée et 35.000 à Rethymno. Le sommet le plus élevé de l'île, le Psiloritis (également appelé Timios Stavros), qui culmine à 2.456 mètres, se trouve dans le massif central de l'Ida. Le sommet du Pachnes, dans les Lefká Óri (Montagnes blanches), n'est que quatre mètres plus bas.

La Crète est aussi appelée la "montagne dans la mer". À l'exception de la route côtière tout au nord-ouest, on ne peut en fait jamais rouler à plat. Les grandes routes présentent généralement des pentes modérées, les pentes sur les routes secondaires sont parfois violentes. Un pédalier compact et un pignon de montagne sont conseillés. L'état des routes en Crète est encore assez catastrophique par rapport à d'autres îles méditerranéennes ; il est donc recommandé de rouler avec des pneus de 25, voire 28 millimètres de large. Sur les routes secondaires surtout, les nids de poule se succèdent. Mais il faut aussi faire attention sur les grandes routes et anticiper les nids de poule, surtout dans les descentes rapides. Le grand avantage de la Crète (outre l'incroyable beauté du paysage) pour les cyclistes de course est la faible densité du trafic. Sur les routes secondaires de l'arrière-pays, on ne croise parfois aucune voiture sur 30 à 40 kilomètres, et même sur les routes principales à l'intérieur de l'île, il n'y a pas beaucoup de monde.

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