A vélo jusqu'au Cap de Bonne EspéranceWiebke Lühmann : "Ensuite, la patrie était suffisamment éloignée".

Sandra Schuberth

 · 03.12.2023

Je me demande quelle était l'excitation, si peu de temps avant le départ ? À gauche, Hannah et son équipement, à droite, Wiebke avec tout ce qui l'accompagnera pendant son voyage.
Photo : Fabienne Engel
Wiebke Lühmann est une aventurière à vélo et une bikepacker. Début octobre, elle est partie pour son plus long voyage à ce jour. De Fribourg au Cap de Bonne Espérance en Afrique du Sud. Aperçu des préparatifs, des obstacles, des mauvaises - nous disons seulement des punaises de lit - et des bonnes expériences.

Wiebke Lühmann est partie directement de chez elle, à Fribourg-en-Brisgau. Lorsqu'elle s'est mise en route début octobre, il y a exactement deux mois aujourd'hui, elle n'était pas seule. Sur les premiers kilomètres, elle était accompagnée d'amis, de connaissances et de personnes qui la connaissaient grâce aux médias sociaux. Bientôt, l'agitation s'est arrêtée et le voyage a commencé. Jusqu'à la fin de l'année, Wiebke voyagera avec une amie : Hannah Rapp. Ensuite, elle continuera son chemin seule, toujours en direction du sud, le long de la côte ouest de l'Afrique. La durée prévue du voyage est de 14 mois.

Je prévois de partir 14 mois. Je veux être de retour dans ma famille à Noël 2024. - Wiebke Lühmann

2022 Cap Nord, 2023 et 2024 Cap de Bonne Espérance

En 2022, Wiebke est partie de Hambourg pour rejoindre le Cap Nord. En collaboration avec Fabienne Engel, elle a réalisé un film impressionnant qui inspire d'innombrables personnes à entreprendre leurs propres aventures, petites ou grandes. Si l'on avait fait un sondage en 2023 parmi les cyclotouristes à destination du Cap Nord et posé la question "Pourquoi aller au Cap Nord ?", il n'aurait pas été rare d'obtenir une réponse comme celle-ci : "grâce au tour de Wiebke Lühmann et à son film On Her Own j'ai trouvé l'inspiration et le courage d'essayer".

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L'une ou l'autre comparaison avec Jonas Deichmann a déjà été faite. Notamment parce que les deux ont quelques chevauchements au niveau des sponsors. Mais Wiebke n'est pas Jonas, Wiebke a ses propres idées, ses propres conceptions, sa propre vitesse. Jonas Deichmann parcourt le monde, la plupart du temps avec des records impressionnants en tête et plus tard dans ses bagages. Wiebke ne s'intéresse pas aux records, elle veut voyager, être en route, rencontrer des gens et montrer que c'est possible. Même en tant que femme. Ceux qui la connaissent savent à quel point les idées jaillissent, à quel point elle est active, spontanée et en même temps bien organisée.

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Pourquoi aller en Afrique du Sud ?

Parce que c'est elle qui peut le mieux le décrire, nous avons demandé à Wiebke. Voici son pourquoi :

"Le chemin est le but. Je veux traverser l'Afrique à vélo. Cela représente 19 pays. D'innombrables endroits où je ne suis encore jamais allé et que je veux voir. Mon imagination ne suffit pas à me représenter tous ces lieux, ces gens, ces odeurs, ce vent et cette immensité, et c'est pourquoi une envie abstraite m'y entraîne. Après avoir été au Cap Nord l'été dernier, le Cap de Bonne Espérance est une belle destination qui me permet de relier le point le plus au nord de l'Europe au point le plus au sud de l'Afrique."

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Faire simplement ?

Rassembler ses sept affaires et les fourrer dans des sacoches pour partir en Afrique du Sud à vélo, ce n'est certainement pas quelque chose que nous aurions tous le courage et la confiance de faire. Wiebke, si. Eh bien, une fois n'est sans doute pas la bonne formulation, car il faut déjà une certaine préparation, comme des vaccins de voyage et l'une ou l'autre mise à jour de l'équipement. Il faut aussi une bonne dose de courage pour partir.

Préparation du voyage

Mais quels étaient les préparatifs à effectuer avant de se lancer dans un tel projet de voyage ? On peut les classer en trois catégories.

1. préparation organisationnelle

Sur le plan de l'organisation, il s'agissait surtout de quelques vaccinations et de l'achat d'une pharmacie de voyage un peu plus complète, contenant par exemple une prophylaxie contre le paludisme. Wiebke Lühmann a également fait une demande de deuxième passeport, a changé de domicile et s'est renseignée sur les assurances de voyage.

2. planification du voyage

Il est difficile, voire impossible, de planifier à l'avance un voyage aussi long dans ses moindres détails. Tant de choses peuvent faire échouer la planification. Planifier dans le détail ne correspondrait pas non plus à la manière de faire de Wiebke. Elle a une macroplanification de Fribourg au Cap, mais les étapes quotidiennes sont planifiées en cours de route. Non seulement la météo ou la maladie peuvent rendre un changement de plan inévitable, mais la situation politique peut aussi changer rapidement.

J'ai une vue d'ensemble des situations politiques qui évoluent rapidement, mais je décide à court terme comment et où aller. - Wiebke Lühmann

De même, Wiebke ne s'occupe des visas nécessaires que lorsqu'elle sait exactement quand et où elle va entrer. Avec l'application Voyager en toute sécurité du ministère des Affaires étrangères, on reste par exemple toujours à jour en ce qui concerne les conditions d'entrée, les conseils de sécurité, etc. Et pour cela, il convient de suivre régulièrement les actualités des régions concernées.

3. préparation mentale et physique

Wiebke ne s'est pas entraînée pour préparer son voyage, mais elle a fait du vélo et s'est préparée pour le vélo.Photo : Nick RotterWiebke ne s'est pas entraînée pour préparer son voyage, mais elle a fait du vélo et s'est préparée pour le vélo.
Mentalement, il s'agissait surtout de dire au revoir et de quitter un beau foyer, ce qui, à ma grande surprise, a été plus difficile que prévu. - Wiebke Lühmann

Nous verrons plus tard comment cela s'est passé et quand elle est vraiment arrivée dans le voyage. Il n'y a pas eu de préparation physique particulière, c'est-à-dire d'entraînement. Bien sûr, Wiebke a fait régulièrement des tours, des tours au coucher du soleil autour de Fribourg, en passant par un tour en solo sur le Piste cyclable du Rideau de fer, également connue sous le nom de Ruban vert jusqu'à un tour de VTT de Munich au lac de Côme avec moi. Elle n'a pas besoin d'une préparation plus précise, Wiebke Lühmann en est convaincue - par sa propre expérience.

Je voyage en effet à mon rythme et je sais par expérience que mon corps s'adapte aux contraintes. - Wiebke Lühmann

L'équipement pour un voyage à l'autre bout du monde

Jusqu'à présent, Wiebke a surtout roulé en gravel bike, et pour la première fois en VTT au cours du premier semestre - une aventure en Géorgie. un peu comme le Supergravel que Biketuner Dangerholm a récemment construit. La roue de choix est l'Adlar de Wilier Triestina. Mais pas tel qu'on peut l'acheter. Elle l'a fait monter avec un flatbar. Par rapport à un dropbar, il y a ainsi beaucoup plus de place pour remplir une sacoche de guidon. Les guidons de course limitent le volume de rangement. Il est également plus facile d'installer des lumières, un ordinateur de vélo, etc. car il y a plus de place pour cela sur un flatbar. Pour les personnes de petite taille, l'espace sur le dropbar est très limité et le guidon est déjà plein lorsque la lumière et le GPS sont installés. Avec le flatbar, la position sur le vélo est plus droite et le guidon large offre une autre maniabilité. Ces deux points sont également des arguments pour Wiebke en faveur de cette variante.

En plus de la sacoche de guidon Ortlieb, la bikepacker est cette fois-ci équipée d'un porte-bagages et de sacoches latérales - Ortlieb Backroller Plus. Celles-ci offrent suffisamment de place pour une tente confortable, une cuisine plus grande et surtout pour le bureau à domicile, qui se compose d'un ordinateur portable et de l'équipement photo. C'est justement pour l'ordinateur portable que les sacoches de vélo atteignent leurs limites. Les Fork Packs - c'est-à-dire les sacoches de fourche - complètent leur setup de sacoches et assurent une bonne répartition du poids. Pour les fans de chiffres : les bagages sur le vélo pèsent entre 28 et 30 kilos. La maison pour 14 mois.

Pas le temps de faire un essai - C'est parti

Si vous avez suivi les stories sur Instagram, vous avez vu que le départ est prévu pour demain, mais que les vélos ne sont pas encore prêts ? Le niveau de stress augmente directement sans que l'on soit impliqué. "Ce n'était pas facile de partir. Le stress était grand malgré une longue période de préparation", explique Wiebke pour décrire la période précédant le départ. Concrètement, cela signifie que les vélos sont arrivés juste avant à Fribourg, que le système d'éclairage avec système de charge pour le GPS ou le smartphone devait être installé, ... la veille du départ, les vélos n'étaient prêts que tard dans la soirée. Le temps de faire un essai ? Pas de chance. Au lieu de cela, il y a eu une fête d'adieu et beaucoup d'émotions bouleversantes. Il n'est guère surprenant que le premier jour sur le vélo ait été marqué par des maux de tête et une certaine agitation intérieure. Mais en même temps, le sentiment de partir était très agréable, explique Wiebke, qui décrit une dichotomie émotionnelle.

Nous étions accompagnés par des amis* et des followers de la ville. C'était très spécial pour moi. Et en fin de compte, partir est toujours un grand moment pour moi. - Wiebke Lühmann

Qui peut prétendre tourner le dos à sa patrie d'adoption, à ses amis et à sa famille pendant 14 mois ? Le sentiment de départ est certainement surréaliste, on est encore si proche - et pourtant si loin.

Puis la maison était enfin assez loin

Wiebke Lühmann Hannah Rapp Voyage à vélo Bikepacking Tour Côte AtlantiquePhoto : Wiebke Lühmann

Wiebke Lühmann a également mis du temps à arriver à destination dans son plus grand voyage jusqu'à présent. "Quand nous sommes arrivés au bord de l'Atlantique, de l'autre côté de la France, deux bonnes semaines et quelques petits défis plus tard, mon pays était enfin assez loin pour que je comprenne que j'étais en route et que je ne reviendrais pas pour le moment. Je savais que c'était le moment et je suis contente d'être en route. Maintenant, je suis arrivé sur la route".

Voyager à deux

Je voudrais à nouveau donner la parole à Wiebke Lühmann elle-même, la question que je lui ai posée était la suivante : qu'est-ce que ça fait d'être en voyage à deux 24 heures sur 24 et 7 jours sur 7 ?

"C'est beau ! Je n'aurais presque pas osé rêver que Hannah et moi nous entendions si bien et que nous puissions avoir autant d'égards sans avoir l'impression de nous restreindre. Nous avons trouvé notre rythme, nous rions beaucoup, nous rencontrons de nouvelles personnes et nous passons ensemble des moments inoubliables en tant qu'amies. De plus, Hannah est l'un de mes liens les plus étroits avec Fribourg, ma ville d'adoption, ce qui renforce encore mon attachement à la ville et ce qui est aussi énormément important pour moi, pour être partie si loin si longtemps. Tout cela ne va pas de soi pour moi et je suis très reconnaissante que nous puissions faire ce voyage ensemble. En même temps, j'attends avec impatience le moment où je serai seule et les nouvelles expériences imprévisibles qui m'attendent en Europe. L'impatience grandit de jour en jour."

Certaines choses ne peuvent pas être planifiées

Lors de longs voyages, beaucoup de choses ne peuvent pas être planifiées et sont encore moins prévisibles. Mais au moins, il y a une certitude à ce sujet. C'est ainsi que pour des raisons personnelles, Hannah a dû mettre fin à son voyage après avoir parcouru 3000 kilomètres. Elle est rentrée chez elle avec de nombreuses expériences, son vélo bien emballé dans un carton et une amitié qui s'est développée. Et entre-temps, Hannah ne pédale plus sous le soleil du Portugal, mais dans la neige autour de Fribourg.

Chez Wiebke, le soleil a également fait ses adieux à Hannah. Une pluie battante s'abat sur elle. Elle poursuit son voyage de bon cœur, impatiente de voir ce qui l'attend. Elle reçoit bientôt la visite de sa sœur.

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3 questions, 3 réponses

Qu'est-ce que tu respectes le plus dans ton voyage ?

De choses que je ne peux pas contrôler et qui ont de fortes chances de se produire. Surtout les problèmes de santé, comme les intoxications alimentaires potentielles et le risque de contracter la malaria. Les obstacles bureaucratiques à l'entrée dans le pays ou les problèmes techniques avec le vélo peuvent aussi être désagréables. Sinon, je ne me fais pas trop de soucis et j'ai une grande confiance.

Y a-t-il quelque chose que tu attends avec le plus d'impatience ?

Je me réjouis de découvrir la nature variée et les espaces infinis sur plus de 15 000 kilomètres qui m'attendent sur la route du continent africain. Je me réjouis aussi de la sensation de liberté sur mon vélo et de me sentir connecté dans l'inconnu. Je suis également impatiente de faire de nouvelles rencontres, courtes ou longues, et de rencontrer de nombreuses personnes qui pourraient devenir des amis.

Quel a été le plus gros problème - jusqu'à présent ?

Des punaises de lit. Et une pluie incessante. Mais les deux sont déjà surmontés et nous roulons joyeusement vers le sud.

Bon voyage

Nous souhaitons à Wiebke Lühmann un bon voyage. Sur TOUR, il y aura régulièrement des mises à jour avec des aperçus passionnants, de belles rencontres, des hauts et des bas.

Sandra Schuberth, sometimes an after-work ride, sometimes a training ride, sometimes an unsupported bikepacking challenge. The main thing is her and her gravel bike - away from the traffic. Seven Serpents, Badlands or Bright Midnight: she has finished challenging bikepacking races. Gravel and bikepacking are her favourite subjects, and her demands on equipment are high. What she rides, uses and recommends has to stand the test of time: not in marketing, but in real life.

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