TOUR
· 23.10.2025
La société britannique Tailfin présente le SpeedPack, une sacoche de selle pour les cyclistes de course qui souhaitent combiner un poids minimal avec un espace de rangement maximal. Le système s'adresse aux cyclistes d'ultra-distance, aux bikepackers et aux cyclistes de course qui ne veulent pas faire de compromis sur la vitesse lors de randonnées de plusieurs jours. Il a été développé en collaboration avec des athlètes d'endurance comme Lachlan Morton et Justinas Leveikas.
Le système SpeedPack résout les problèmes typiques des sacoches de selle traditionnelles grâce à une structure arquée intégrée qui élimine les variations et répartit le poids de manière uniforme. L'accès arrière permet de ranger facilement les objets lourds, tandis que la compression permet d'utiliser chaque centimètre cube. Cette construction diffère fondamentalement du CargoPack de Tailfin, qui dispose d'une grande ouverture sur le dessus.
Le SpeedPack utilise une combinaison d'Hypalon 420D et de nylon Diamond Ripstop. Le matériau Hypalon, plus robuste, est utilisé dans les zones fortement sollicitées, tandis que le nylon Ripstop, plus léger, est utilisé au niveau de l'ouverture du sac. Toutes les coutures sont soudées au lieu d'être cousues, ce qui garantit une construction étanche. Cette finition protège le contenu contre les intempéries et augmente la longévité du système.
La structure interne du cadre est composée de deux plaques de carbone fabriquées sur mesure, qui offrent une base solide pour la fixation aux arches et aux connecteurs de tige de selle. Cette construction en carbone remplace le cadre intérieur habituel en aluminium des CargoPacks standard et réduit le poids tout en conservant la même rigidité. Le volume de chargement plus petit a permis cette réduction de poids sans compromettre l'intégrité structurelle.
Le SpeedPack introduit le nouveau système de fixation de tige de selle FitLink de Tailfin. Ce système élargit le connecteur Over-Center éprouvé avec beaucoup plus de possibilités de réglage. Le connecteur est livré avec trois options de longueur : 30, 60 et 90 millimètres. Le réglage de l'angle offre une marge de manœuvre verticale de près de 50 degrés, définissable par l'utilisateur, pour s'adapter à différents cadres et tiges de selle.
Cette possibilité de réglage permet un ajustement de l'avant vers l'arrière pour éviter le frottement des cuisses et crée un espace ciblé pour réduire l'abrasion entre la sacoche et la selle ou la tige de selle. Le système tient également compte des dropper-posts et des VTT fully en offrant de l'espace pour la compression du système. Les cyclistes avec de petits cadres et les vététistes profitent particulièrement de cette flexibilité.
La poche externe en mesh augmente la capacité jusqu'à 3 litres et permet d'accéder rapidement aux snacks, aux couches de vêtements ou à d'autres objets nécessaires en cours de route. Un système de cordon de serrage sécurisé avec verrouillage empêche la perte d'équipement pendant le trajet. Pour les coureurs et les aventuriers, ce sac est idéal pour ranger les trackers GPS dans une position optimale pour une réception claire du signal.
Deux fixations pour accessoires à l'arrière du SpeedPack permettent de monter des lumières, des bagages supplémentaires ou des porte-bouteilles. Ces supports de 64 millimètres pour porte-bouteilles offrent des options d'hydratation ou de rangement supplémentaires. Le système supporte des limites de poids de 8 kilogrammes sur la route et de 4 kilogrammes en tout-terrain, avec respectivement 9 et 4 kilogrammes supplémentaires de chaque côté en cas d'utilisation de sacoches.
Le SpeedPack s'intègre complètement dans l'écosystème de porte-bagages existant de Tailfin. La rétrocompatibilité avec toutes les arches existantes permet de choisir entre une fixation intégrée au porte-bagages ou un montage entièrement amovible. Quatre options de porte-bagages permettent d'ajouter des sacoches ou d'autres accessoires sans compromis.
La compatibilité s'étend aux sacoches, aux dropper-posts, aux petits cadres et aux configurations de VTT, tant pour les hardtails que pour les vélos tout-suspendus. Cette polyvalence fait de ce système le premier choix des cyclistes qui apprécient à la fois la performance et la flexibilité. Que ce soit pour des courses continentales ou des randonnées locales d'une nuit, le SpeedPack s'adapte à différents types d'utilisation.
La sacoche SpeedPack seule, compatible avec les porte-bagages Tailfin existants, coûte 225 euros. En tant que système de porte-bagages intégré avec arche reliée en permanence, les prix commencent à 365 euros pour la version en aluminium. La version en carbone du système intégré coûte 425 euros. Cette structure de prix permet aussi bien l'entrée en matière pour les utilisateurs actuels de Tailfin que pour les nouveaux systèmes complets.
Tailfin offre une garantie de cinq ans contre les défauts de fabrication à partir de la date d'achat. En cas de défaut de fabrication, l'entreprise répare ou remplace le produit. Pour les dommages dus à un crash, Tailfin offre une réduction de 30 % sur des produits de remplacement équivalents. Ces prestations de garantie soulignent la confiance du fabricant dans la qualité du produit et aident les conducteurs à se remettre en selle après un accident.