Basic Quick GravelGénial ! Gravel en sachet

Sandra Schuberth

 · 01.04.2024

BASIC Bikes présente Quick Gravel
Photo : Basic Bikes
Le laboratoire d'innovation de BASIC Bikes présente sa dernière invention : Gravel Spray On - la première pollution par pulvérisation pour vélos.

Sujets dans cet article

Avant même que Hendrik et Jost, les fondateurs de BASIC BIKES, ne créent le Monster Gravel comme un nouveau produit dans leur portefeuille, ils ont travaillé sur le Quick Gravel. Et puis ils l'ont trouvé, le mélange parfait pour le Gravel, du gravier à pulvériser.

"Des amis nous ont demandé à plusieurs reprises comment nous faisions pour que nos vélos aient l'air si bien sales", explique Jost. Les amis reçoivent toujours la même réponse : "Nous roulons nous-mêmes énormément avec nos vélos et les testons durement sur le terrain. Les vélos ont donc parfois l'air bien sales".

Beaucoup restent sceptiques. En hiver notamment, quand il fait froid, beaucoup préfèrent s'entraîner à l'intérieur. D'autres n'ont pas le temps de sortir de la ville avec leur vélo et un autre point décisif, selon BASIC Bikes, est la crainte de beaucoup de voir la peinture et toutes les pièces coûteuses s'abîmer. Mais ce n'est pas ainsi que le vélo raconte des histoires d'aventure. C'est précisément là qu'intervient Quick Gravel de BASIC Bikes : Du gravier à pulvériser.

L'idée de Quick Gravel était née

L'idée est venue aux fondateurs de BASIC Bikes après une longue balade dans la forêt de Grunewald à Berlin. La saleté du vélo de Jost se laissait à peine détacher. En parlant de dissoudre, c'est peut-être la solution au dilemme décrit ci-dessus, ont alors pensé Jost et Hendrik. Ils se sont ensuite rendus au laboratoire. Ils ont travaillé sur des microparticules et un nano-fluide spécial qui, ensemble, doivent former une couche adhésive. Appliquée sur le vélo, elle permet à la poussière de gravier du sac d'adhérer parfaitement au vélo.

Le kit Quick Gravel

Le kit Quick GravelPhoto : BASIC BikesLe kit Quick Gravel

Outre les microparticules, le fluide spécial et la poussière de ballast, un set de pinceaux et une pincette spéciale font également partie de la livraison. Ils permettent d'appliquer et d'estomper avec précision les grains de poussière et de gravier avant qu'un scellant ne fixe la saleté sur le cadre.

Le résultat a été... peut être vu

L'auriez-vous cru ? Ce vélo n'a jamais vu une flaque de boue et encore moins un chemin forestier. Trois sachets de Gravel Spray On ont été utilisés ici pour obtenir ce résultat à s'y méprendre.Photo : BASIC BikesL'auriez-vous cru ? Ce vélo n'a jamais vu une flaque de boue et encore moins un chemin forestier. Trois sachets de Gravel Spray On ont été utilisés ici pour obtenir ce résultat à s'y méprendre.

Plus le travail est précis, plus le résultat est réaliste. Il suffit de regarder l'image ci-dessus. Qui aurait cru que la roue n'avait jamais vu un chemin boueux ?

Exécutions et prix

tour/quickgravel-alle-produkte-ohnetext_4fe457a60fb5158dafce91eba212597dPhoto : Basic Bikes

BASIC Bikes propose le Gravel Spray On Quick Gravel dans les deux variétés standard "Brandenburg Powder Dust" et "Allgäu Alpine Rock Garden". Il existe maintenant une édition spéciale limitée "California Fire-Road". Les 100 premières commandes recevront cette édition spéciale gratuitement. Cela vaut donc la peine d'être rapide. Parfait pour tous les gravelbikers et gravelbikes qui souhaitent raconter des aventures épiques de gravel en Amérique, mais qui préfèrent renoncer à un vol long-courrier.

  • Brandenburg Powder Dust : 39,99 Euro
  • Allgäu Alpine Rock Garden : 39,99 Euro
  • California Fire-Road : 39,99 euros

BASIC Bikes nous a fait parvenir un paquet d'essai. Dès que nous l'aurons essayé, nous en parlerons.

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Sandra Schuberth, sometimes an after-work ride, sometimes a training ride, sometimes an unsupported bikepacking challenge. The main thing is her and her gravel bike - away from the traffic. Seven Serpents, Badlands or Bright Midnight: she has finished challenging bikepacking races. Gravel and bikepacking are her favourite subjects, and her demands on equipment are high. What she rides, uses and recommends has to stand the test of time: not in marketing, but in real life.

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