Phares pour vélo de course et gravelbikeSix modèles dans le comparatif des phares

Matthias Borchers

 · 27.11.2023

Cateye GVolt 100
Photo : Matthias Borchers Klambt Mediengruppe
Comparaison des profils lumineux de six projecteurs

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Si vous aimez rouler de nuit, et pas seulement en hiver, et que vous souhaitez installer un bon éclairage sur votre vélo de course ou votre gravelbike, vous trouverez des modèles adaptés à vos besoins et à votre budget chez différents fabricants. Nous avons comparé six modèles actuels de 70 à 530 euros.

Les deux phares haut de gamme SL MiniMax AF de Lupine avec batterie et le premier phare à dynamo avec éclairage en fondu M99 DY Pro de Supernova ont le meilleur profil d'éclairage. Ils coûtent 530 euros (avec batterie standard) et 325 euros sans la roue de dynamo. Parmi les quatre phares économiques testés, le Sigma Aura 100 est le moins cher, avec un prix de 70 euros. Le Cateye coûte 149 euros, le Lezyne 149 euros et le Trelock 145 euros.

Parmi les phares bon marché, le Lezyne convainc par le meilleur profil d'éclairage et la plus longue durée de vie de la batterie. De plus, il est le seul phare de cette catégorie à avoir un boîtier en aluminium de haute qualité qui dissipe très bien la chaleur.

Comparaison feux de croisement/feux de route Lupine SL MiniMax AF

Lupine SL MiniMax AF
Photo : Matthias Borchers Mediengruppe Klambt

Comparaison feux de croisement/feux de route Supernova M99 DY Pro

Supernova Lights M99 DY Pro
Photo : Matthias Borchers Klambt Mediengruppe

LupineSL MiniMax AF

Lupine SL MiniMax AFPhoto : Matthias Borchers/Mediengruppe KlambtLupine SL MiniMax AF
  • Modèle : Lupine SL MiniMax AF
  • Prix : 530 euros avec une batterie standard >>. disponible ici
  • Poids : 299 grammes
  • durée d'éclairage en lumière de fond : 1:30 heures

Supernova LightsM99 DY Pro

Supernova Lights M99 DY ProPhoto : Matthias Borchers/Mediengruppe KlambtSupernova Lights M99 DY Pro
  • Modèle : Supernova Lights M99 DY Pro
  • Prix : 325 euros sans dynamo >>. disponible ici
  • Poids : 206 grammes
  • Durée d'éclairage en feux de croisement : aussi longtemps que les jambes marchent

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Matthias Borchers is an expert for clothing and accessories in the test department of TOUR. As an amateur cyclist, he has completed the TOUR-Transalp and the TOUR-Trans Austria. His reportage trips from San Francisco to Sakai and 17 trips to the Tour de France with around 30,000 motorhome kilometres are also formative.

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