Les phares de Schindelhauer testés par TOUR
Ceux qui partent à l'aube ou qui sont encore en route après le coucher du soleil trouveront dans le Lightskin Naca Road de Schindelhauer un bon compagnon. Le phare homologué pour la route est le premier éclairage LED à batterie de Schindelhauer, qui est en fait connu pour les vélos urbains à la mode. La limite clair-obscur du cône de lumière est très nette et le profil d'éclairage est si large que même dans les virages serrés, les petits bâtons ou les petits cailloux au bord de la route sont toujours détectés. Dans le mode d'éclairage le plus clair (520 lumens selon le fabricant), la batterie a tenu 2 heures et 20 minutes à une température d'environ zéro degré.
C'est une bonne moyenne. Dix bonnes minutes avant qu'il ne soit vide, l'indicateur rouge clignote pour avertir. La lumière résiduelle est d'autant plus importante lorsque l'on passe à l'un des trois niveaux d'éclairage inférieurs. L'interrupteur à pression positionné sur le côté est bien palpable. Le chargement via le câble USB-C fourni dure près de 5 heures. Le projecteur pèse 177 grammes et ne s'adapte qu'à un support Gopro, qui doit éventuellement être acheté séparément.
Le Lightskin Naca Road de Schindelhauer
- Prix269 euros
Points forts: bonne finition, profil lumineux, design, manipulation
Faiblesses: Pas de support fourni
Matthias Borchers
Editor
