"La situation sur le marché allemand du vélo a sensiblement évolué ces derniers mois. Alors qu'au début de la saison, en mai, les stocks des revendeurs BikeExchange participants étaient plutôt vides, la situation des stocks pour les consommateurs s'est nettement améliorée en automne et les vélos actuels et les vélos électriques sont à nouveau immédiatement disponibles. Pour de nombreux revendeurs, ce retournement de situation signifie qu'en période de faible demande, ils doivent écouler rapidement les stocks de marchandises accrus, ce qui augmente la pression sur les prix du marché. C'est pourquoi les commerçants sont actuellement plus enclins à attirer les clients avec des rabais".
"Après les années de boom 2020 et 2021, le secteur est actuellement confronté au contraire absolu, ce que le commerce en ligne, en tant que lien direct entre l'industrie et les clients, a été le premier à ressentir. Outre la retenue de la consommation due à la conjoncture, ce sont aussi les signaux de la part des producteurs qui laissent songeur : Il y a déjà beaucoup trop de marchandises sur le marché et du côté des fournisseurs OEM (équipementiers, ndlr), le nombre d'annulations augmente".
"Au final, cela conduit à des guerres de prix qui peuvent être attrayantes à court terme pour le consommateur, mais qui, à moyen terme et par la force des choses, auront pour conséquence que toutes les marques, tous les fabricants et tous les distributeurs ne survivront pas à cette crise. Étant donné que, spécialement autour du Black Friday, de nombreux commerçants ont vendu aux clients finaux des marchandises actuelles à un prix inférieur au prix d'achat du commerçant et qu'il y a encore de grandes quantités sur le marché, je ne pense pas que les prix vont encore beaucoup baisser, mais je ne pense pas non plus qu'ils vont se redresser à court terme".
"Bien que nous ressentions bien sûr nous aussi le climat de consommation modéré, nous continuons à voir une tendance positive à moyen et long terme sur le marché européen du vélo, et dans le secteur haut de gamme, nous le voyons également à court terme. En effet, c'est justement l'augmentation du coût de l'essence qui fait que la popularité du vélo continue de croître, même pour les trajets quotidiens. Les prix des vélos et des accessoires devraient légèrement augmenter".
"Chez la plupart des commerçants, la marchandise commandée en 2022 et parfois encore en 2021 n'est livrée que depuis peu de temps. La saison est terminée, les commerçants ne peuvent pas vendre leur marchandise et doivent payer les producteurs. Ils ont besoin de liquidités, ce qui signifie qu'ils vont réduire impitoyablement leur marchandise. Cela aura des répercussions sur l'ensemble du marché : Tous les commerçants devront faire face à des réductions de marges et à des batailles de prix. Le commerce de la bicyclette s'apprête à traverser une période difficile".
Bikeexchange.de est une place de marché en ligne pour les vélos, les pièces et les accessoires, sur laquelle jusqu'à 350 commerçants proposent des produits d'environ 330 marques différentes. Entre mai 2022 et novembre 2022, l'offre et la demande ont considérablement évolué :
Le nombre de vélos proposés a augmenté de 90 %. Parallèlement, les remises accordées sont passées de 2,8 à 9,2 % en moyenne.