Le cyclisme sur route pour débutantsLes principaux signaux manuels pour les sorties en groupe

Lukas Niebuhr

 · 14.06.2026

Le cyclisme sur route pour débutants : les principaux signaux manuels pour les sorties en groupePhoto : TOUR
Signal de la main : ralentir
Si vous débutez en vélo de course, vous serez peut-être surpris par la multitude de signaux manuels utilisés lors des sorties en groupe. Il est important de les apprendre rapidement pour rouler en toute sécurité. Nous vous expliquons ici les signaux les plus importants.

Tout le monde sait sans doute qu'il faut lever le bras avant de tourner à droite ou à gauche à vélo. Mais les débutants en cyclisme sur route, en particulier, pourraient s'étonner, lors de leur première sortie en groupe avec des amis expérimentés, des mouvements de bras parfaitement synchronisés de leurs compagnons. Nous vous présentons les principaux signaux manuels et vous expliquons quand ils doivent être effectués, ce qu’ils signifient et pourquoi ils sont si importants lors des sorties en groupe.

Afficher l'obstacle

Signal de la main : signaler un obstaclePhoto : Sandra SchuberthSignal de la main : signaler un obstacle

Le cycliste qui précède tend légèrement le bras sur le côté et pointe le sol du doigt tendu : attention, obstacle. C'est justement à cause des couvercles de regards ou des nids-de-poule que c'est sans doute l'un des signes de la main les plus courants lors des sorties en groupe. Signaler l'obstacle permet d'avertir les cyclistes qui suivent et d'indiquer qu'on est prêt à l'éviter.

Signaler un arrêt

Signe de la main : StopPhoto : Sandra SchuberthSigne de la main : Stop

Il est également important de signaler un arrêt imminent en levant le bras, la main tendue. Ce signal doit être donné avant chaque intersection, mais un cycliste avisé peut également l'utiliser dans d'autres situations pour signaler à l'avance un arrêt imminent, afin d'éviter les collisions au sein du groupe ou avec d'autres usagers de la route.

rouler en file indienne

Signe de la main en lignePhoto : Sandra SchuberthSigne de la main en ligne

Le cycliste studieux représenté sur le dessin, qui connaît toutes les réponses, désigne en réalité du doigt une formation : la file indienne. C'est justement lors de balades tranquilles où il y a peu de circulation qu'on aime bien rouler côte à côte pour discuter. Si l'espace se rétrécit, il vaut mieux changer de formation. De même, lorsque des automobilistes dépassent par l’arrière, il est préférable, par courtoisie, de passer en file indienne lorsque l’on roule en petit groupe. Si deux doigts sont levés, on peut à nouveau rouler en file de deux.

Annoncer un sprint

Signal de la main : pédalage en danseusePhoto : Sandra SchuberthSignal de la main : pédalage en danseuse

En écartant les deux coudes, le cycliste de tête annonce qu'il va se mettre en danseuse. Ce signal sert avant tout à avertir les cyclistes qui le suivent de près des petits mouvements de balancement et des changements de vitesse. Selon les régions, il se peut également que les coudes écartés signalent un obstacle devant. Il convient donc d'être particulièrement vigilant face à ce signe et, en cas de doute, de simplement se renseigner au préalable.

Tourner

Signal manuel pour tournerPhoto : Sandra SchuberthSignal manuel pour tourner

Dernier point, mais non des moindres : les changements de direction. Tout le monde connaît cette situation, car elle concerne tous les usagers de la route. À vélo, ne pas signaler son intention de changer de direction constitue une infraction qui peut entraîner une amende comprise entre 10 et 35 euros.

Une sélection de signes de la main dans la vidéo


Partager l'article :
Lukas Niebuhr

Lukas Niebuhr

Working student

Lukas Niebuhr was born in Bielefeld, is studying for a Master's degree in Sport, Media and Communication Research at the German Sport University Cologne and works as a student trainee in the online editorial team for BIKE and TOUR. He enjoys gravel biking in Cologne and prefers to spend his holidays ski touring or riding his (e-)MTB in the mountains.

Les plus lus dans la rubrique Vélos de course