Sandra Schuberth
· 10.09.2024
Cette édition spéciale est basée sur le modèle haut de gamme Super Record Wireless, que TOUR a déjà testé en détail.
La version "S" offre une plus grande plage de vitesses à un prix plus avantageux. Les roues en carbone Bora WTO ont également été conçues de manière à ce que le groupe et les roues soient assortis ton sur ton.
Le groupe de vélos de course doit proposer des braquets adaptés aux cyclistes de course de tous niveaux. Les nouveautés sont des plateaux plus grands et des cassettes plus grandes. Jusqu'à présent, il existait des ensembles de manivelles avec 45-29, 48-32 et 50-34 dents. Avec la version "S", des combinaisons de plateaux de 52-36, 53-39 et 54-39 viennent s'ajouter. Chacune des six peut être combinée avec les trois cassettes : 10-27, 10-29 et 11-32 (nouveau).
Le dérailleur Campagnolo Super Record S Wireless offre donc une plus grande plage de rapports que le Super Record Wireless sans "S", mais il est censé fonctionner et changer de vitesse avec autant de précision et de fiabilité. Lors de notre test, le Super Record s'est montré endurant et fiable, aussi bien pour passer d'un plateau à l'autre que pour changer de vitesse sur la cassette. Ce dernier a nécessité au préalable un alignement précis du dérailleur sous chaque pignon.
Le groupe haut de gamme, avec ses 5200 euros (prix de vente conseillé), permet de mettre la main à la poche. Le nouveau groupe S est déjà disponible pour près de 4000 euros, soit environ 1200 euros de moins. La qualité et les fonctions sont reprises de sa grande sœur, tandis que le groupe avec le "S" utilise en partie d'autres matériaux - avec pour conséquence un poids supplémentaire de 150 grammes. Il est donc possible d'économiser 150 fois huit euros pour chaque gramme de poids supplémentaire.

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