À propos du circuit Bikepacking dans le Taunus
Le collectif cycliste The Women All Ride a organisé, en collaboration avec Komoot, la Taunus Teaser Edition de la série Women's Weekender de Komoot. Une impression de l'événement et du parcours est disponible ici.
Qui est du voyage ? 8 portraits
Le cyclisme est coloré, le groupe de 28 bikepackers dans le Taunus l'a encore prouvé avec succès. Des femmes de 20 à 52 ans étaient au départ, avec des VTT, des gravelbikes ou d'autres vélos, avec une tente, un hamac ou un sac de bivouac, avec ou sans expérience de bikepacking. A la fin de la randonnée en VTT dans le Taunus, toutes les participantes étaient plus riches : expériences, échanges et moments inoubliables vécus ensemble.
Anja - Au secours, quelle roue ?
Anja a commencé à courir à l'âge de 12/13 ans et a participé à son premier triathlon en 2009. "Depuis mon premier Ironman (2019) à Francfort, j'ai plutôt connu une baisse de régime sur le plan sportif. Je suis maintenant à la recherche de quelque chose de nouveau", explique-t-elle. La progéniture qui est arrivée dans la vie de cette femme de 34 ans et de son épouse il y a un an et demi y contribue également. Faire du vélo de manière sportive et ambitieuse à côté d'un travail à plein temps et avec un enfant n'est pas facile. "Nous sommes tous les deux sportifs et nous nous sommes rencontrés grâce au sport. Pour le vélo, nous devons maintenant alterner, car cela ne va pas si bien avec une remorque. Pour la course à pied, c'est plus facile", raconte Anja. Se mettre d'accord et changer de vitesse de temps en temps, c'est la seule façon de fonctionner.
Pour me préparer au bikepacking dans le Taunus, j'ai parcouru deux ou trois fois des distances plus courtes en VTT, afin de décider si je voulais rouler en VTT lourd ou en vélo de course avec un braquet beaucoup trop dur.
En guise de conclusion, Anja a fait comprendre après la randonnée que le VTT était en fait le seul choix possible. Tout autre moyen n'aurait pas eu de sens.
Lea - le bikepacking à travers le Taunus sera des vacances de mon voyage à vélo
Lea est à la fois une toute nouvelle adepte du bikepacking et une voyageuse à vélo expérimentée. Avec son fils de cinq ans, elle voulait faire un grand voyage. Pour ce faire, elle a acheté un vélo d'occasion, afin de voir d'abord s'il lui convenait. "Nous avons maintenant voyagé pendant un an avec le vélo et un tandem follow-me plus un vélo Whoom. En tant que femme élevant seule ses enfants, le vélo me donne beaucoup de force et de possibilités. Tant de portes se sont ouvertes pour moi grâce au vélo". - quand Lea raconte, on voit son visage rayonner de joie. Elle a réalisé qu'il y avait une communauté qui lui donnait du courage et de la joie supplémentaires. "En fait, nous sommes toujours en voyage, mais je prends maintenant des vacances et je veux faire quelque chose pour moi toute seule", explique Lea lorsqu'on lui demande pourquoi elle est maintenant en route dans le Taunus avec Komoot et The Women All Ride.
Nous avons parlé ensemble pour la première fois deux semaines avant l'événement, à ce moment-là, on savait déjà ce que l'on allait mettre dans les sacoches de bikepacking sur le gravelbike, mais les sacoches elles-mêmes n'existaient pas encore.
Je savais exactement ce que j'allais emporter, mais il me manquait encore les sacs. J'ai trouvé des sacs adaptés à court terme sur un portail de seconde main. J'ai aussi acheté mon vélo d'occasion et j'ai dû l'adapter.
A l'arrivée, au camping Le projet EppsteinUne fois arrivée, Lea s'enthousiasme pour la force que le groupe lui a donnée. "Faire du vélo m'a ouvert une nouvelle porte. L'exercice physique associé à un événement social comme celui-ci, cela m'accompagnera encore longtemps".
Et bientôt, Léa et son fils repartiront en voyage : L'Iran et Oman sont les prochaines étapes.
Hanne - première fois en bikepacking
Hanne vit à Munich, le Women's Bikepacking Weekender Taunus Teaser Edition a été son premier voyage en Bikepacking. Mais elle avait déjà fait plusieurs randonnées de plusieurs jours auparavant - avec d'autres sacs et un vélo de voyage. Elle a pu emprunter le porte-bagages Tailfin plus la sacoche, ainsi ses bagages étaient bien rangés.
Chez elle, Hanne roule le plus souvent seule, mais le week-end, elle fait aussi des tournées avec son mari. Jusqu'à présent, elle n'a pas apprécié les sorties en groupe : "on se retrouve vite à la traîne et on a souvent l'impression de participer à une compétition plutôt qu'à une sortie commune", décrit-elle.
La veille du départ, elle ne savait pas encore quel sac de couchage choisir. Elle en avait deux dans ses bagages pour des températures différentes. La nuit précédant le départ pour l'aventure du bikepacking, elle a fait des essais et a pris sa décision.
Hanna est ravie de son porte-bagages et de son sac Tailfin empruntés. Rien ne bouge et il est facile de faire ses bagages.
Ma principale préparation a été le contrôle post-Covid, car je n'ai eu Corona que début juillet.
Anne - Maintenant, j'adore rouler avec un sac à dos et une poche à eau.
Anne a commencé à faire du vélo il y a quatre ans grâce à son père. L'année dernière, elle a pu emménager un vélo Gravel et depuis, la cycliste et son vélo ont déjà pu faire quelques expériences de bikepacking. Ils sont par exemple allés une fois à la mer du Nord, en réduisant le dénivelé au minimum. Un tour plus long a eu lieu cette année, lorsqu'elle a pédalé de Stuttgart à Valence en 18 jours. En ce qui concerne les bagages, elle essaie de les alléger au maximum. Des sacoches Ortlieb sont montées sur son Specialized Diverge : habituellement, il y a une roulette de guidon, une sacoche de cadre et une sacoche de cul. En hiver, des sacoches de fourche viennent s'y ajouter.
"J'essaie autant que possible de faire tous mes trajets à vélo et, si je ne peux pas faire autrement, en train", raconte Anne lors d'un entretien avant son trip de quatre jours en bikepacking à travers le Taunus. Ce tour doit être son premier, au cours duquel elle ne souhaite loger que dans des refuges. Pour Anne, ce qu'il y a de plus beau dans le bikepacking, c'est que l'on peut être spontané, flexible et que l'on apprend à mieux se connaître.
En fait, je ne me suis pas préparé.
Laura - recherche dans le domaine de la mobilité à vélo
Laura est, comme tout le monde ici, passionnée par le vélo en général. Elle fait actuellement des recherches dans le domaine de la mobilité à vélo pour son mémoire de fin d'études. L'approche sociologique est au premier plan. Quelle est l'importance des différents moyens de transport pour les utilisateurs ? Construire des pistes cyclables n'est pas tout d'un point de vue sociologique. Ainsi, le statut est un point décisif qui parle pour ou contre le vélo. Pour les personnes ayant un niveau d'éducation élevé, le vélo est souvent devenu un symbole de statut social, fait-elle comprendre. D'un autre côté, le vélo peut symboliser "je ne peux pas me payer une voiture", alors avoir sa propre voiture est souvent un grand objectif qui dit "j'ai accompli quelque chose".
Et maintenant, parlons de la vie de Laura en matière de bikepacking et de cyclisme. Depuis deux ans et demi, elle entreprend des randonnées à vélo, jusqu'à présent principalement sur deux jours. De tels "voyages d'une nuit avec une nuit sous la tente et un café en plein air le matin sont pour moi de courtes vacances loin du quotidien", s'enthousiasme-t-elle. Mais elle est aussi partie plus longtemps, à la découverte des Vosges, de la mer Baltique ou des montagnes du Jura. Elle a toujours pu apprendre beaucoup sur elle-même. Au printemps, elle a participé à son premier événement : le Steppenwolf.
Je ne me suis pas spécialement préparé, je roule de toute façon autant que je peux. Je fais mes dénivelés au moins une fois par semaine dans le Taunus - on peut vite les accumuler. Ma configuration s'améliore constamment. Une seule chose : je vais me procurer un dérailleur de rechange, ce que j'avais prévu depuis longtemps.
Jennifer - Je ne sais pas si je peux le faire, mais je veux le faire !
Jennifer est venue au cyclisme lorsqu'elle a rencontré son mari actuel. Il lui a montré des photos de voyages à vélo, Jenni elle-même se sentait plutôt peu sportive à ce moment-là et lui a répondu : "Je ne sais pas si je peux le faire, mais je veux le faire ! Et bientôt suivit le premier voyage de Budapest à Dresde. "J'ai réalisé que j'en étais capable", explique-t-elle. Depuis, elle est devenue accro, et depuis, il y a un voyage à vélo par an. Les trajets sont devenus de plus en plus longs ; il y a même eu des traversées des Alpes. Au fil des voyages, elle a eu l'ambition d'aller plus vite. Finalement, elle a acheté un gravelbike, le Rapha Women's 100 et Festive500 était déjà à son programme.
En 2022, Jennifer s'est lancée pour la première fois dans une randonnée de quatre jours en solo. Son itinéraire l'a menée à travers le Danemark, où elle a passé les nuits dans des abris au bord de la route. "C'était très excitant. Seul, c'est encore différent. C'était passionnant de découvrir ce que c'est que de n'être accompagnée de personne", raconte-t-elle, les yeux brillants.
Avant de partir, j'ai fait un tour pour accumuler le plus de dénivelé possible. J'ai aussi fait un tour avec mon vélo bien chargé et j'ai monté et démonté la tente une fois ; sinon, mon tour en solo à travers le Danemark en mai était bien sûr une bonne préparation.
Petra - Je crois que je suis la plus âgée de la tournée
Petra et moi nous sommes rencontrées le premier jour dans un café. C'est là que nous avons décidé qu'elle ferait également partie de cet article.
Petra a 52 ans. Elle ne sait plus exactement comment elle a entendu parler du Women's Weekender de The Women all Ride et Komoot. Soit elle a entendu le podcast "Le monde merveilleux du vélo"ou l'a vu sur Instagram. Deux jours plus tard, les inscriptions étaient ouvertes. Son expérience du bikepacking se résume principalement à des voyages à vélo en famille et à des hébergements réservés. De plus, cette année, elle a fait le Main-Franken-Graveller a participé au voyage. Lors de l'événement, elle a passé deux nuits dans des campings et deux dans des logements fixes.
La veille du départ, j'ai appelé tous les campings qui se trouvaient à l'arrivée des étapes pour savoir s'il y avait des places disponibles. Malheureusement, le premier camping n'avait finalement pas de place. Peut-être que notre groupe était suspect parce que nous n'étions pas arrivés en groupe mais isolés. Nous avons donc dû chercher des places pour dormir ailleurs.
Brini - a décidé spontanément la veille de venir avec nous
Lors de son premier voyage à vélo, Brini a suivi l'Elbe de Dresde à Hambourg avec un vélo d'emprunt. L'année suivante, elle a pris son courage à deux mains et a entrepris un voyage à vélo de Portland/Oregon à San Francisco/Californie sur la côte ouest "avec beaucoup de naïveté", comme elle le laisse entendre.
C'était une grande aventure pour moi et cela m'a totalement enthousiasmé et marqué pour d'autres voyages à vélo.
En 2019, nous avons même fait le tour de la mer Baltique, bien chargés.
Jusqu'à présent, Brini a toujours été équipé de sacs classiques à roulettes. Deux ou quatre selon la longueur de la randonnée - et la tente par-dessus. Lors des longs voyages, elle emporte toujours tout ce dont elle a besoin pour être autonome. Lors de ses voyages à vélo, elle passe généralement la nuit dans des campings. Il y a plusieurs raisons à cela : Douche, sentiment de sécurité et sommeil réparateur qui en découle. Et puis, il y a la communication ; surtout lors de longues randonnées en solo, il est bon de pouvoir discuter de temps en temps avec d'autres voyageurs.
Comment dort-on dans les refuges ? L'un des objectifs était d'essayer et de ne pas être tout seul. En communauté, une souffrance partagée est une demi-souffrance. Et c'est ainsi que Brini, comme les autres, a pu prendre le chemin du retour avec de nouvelles expériences.
Pendant ces quatre jours, j'ai été enthousiasmée par la communauté et le soutien des participantes. L'ambiance était tout simplement géniale, sans aucun esprit de compétition. L'ambiance était très bienveillante.
Pourquoi un événement sans hommes ?
Commençons par une brève explication. L'événement de Les femmes toutes rides et Komoot s'adressait à la FLINTA, c'est-à-dire aux femmes, aux lesbiennes, aux personnes intersexuées (personnes qui, à la naissance, présentent biologiquement des caractéristiques sexuelles à la fois féminines et masculines), aux personnes non binaires (personnes qui ne s'identifient ni au sexe féminin ni au sexe masculin), aux personnes transgenres et aux personnes agendas (personnes qui n'ont pas de sexe). En bref, l'événement s'adressait à tous ceux qui ne sont pas des hommes cis. Le terme cis désigne les personnes dont l'identité sexuelle correspond à l'inscription du sexe dans le registre des naissances. Cette inscription est généralement effectuée sur la base des caractéristiques physiques visibles du sexe des nouveau-nés.
Mais pourquoi un événement sans hommes ? De nombreuses participantes ont expliqué qu'un événement comme celui-ci offrait un espace protégé. Dans la grande majorité des événements, les femmes sont en sous-nombre, il est donc généralement difficile d'entrer en contact et de faire connaissance. C'est pourquoi c'est bien d'avoir des événements où nous sommes entre nous.
De grandes ambitions et une compétition permanente
Trouver des contacts dans les groupes de fin de soirée, qui existent dans de nombreuses grandes villes, est parfois décrit comme difficile. Souvent, les groupes sont très ambitieux, même si l'on a peut-être dit le contraire auparavant. On me rapporte que "l'on n'a pas été accueilli de manière aussi inclusive et que l'on se retrouve plutôt à l'arrière". Suite à de telles expériences, certains préfèrent partir seuls ou avec leur partenaire. Anne évoque également l'idée de compétition toujours présente : "Je n'ai pas besoin d'une compétition permanente. Une fois, j'ai roulé avec un homme qui m'a encouragée tout le temps - sur un tour de 60 kilomètres, il faut le dire. Ce n'est pas nécessaire".
Pas de jugement sur l'apparence, la performance et l'installation
"Ce qui est bien avec cet événement, c'est que nous avons la possibilité d'apprendre à connaître nos propres limites dans un safer space. Libéré de l'esprit de compétition. Personne ne juge l'apparence, la performance individuelle ou la configuration. Ce qui compte ici, c'est le Esprit d'équipeIl s'agit d'explorer ensemble le Taunus à vélo et de vivre le moment présent".
Discussions sur d'autres sujets
Dans un groupe composé principalement d'hommes, l'obstacle pour aborder certains sujets est beaucoup plus grand. Dans un groupe plus féminin, c'est plus facile - ne serait-ce que : que faire quand j'ai mes règles ?
Courage et confiance en soi
Beaucoup de mes interlocuteurs n'osent pas eux-mêmes ou connaissent des femmes qui n'osent pas se déplacer dans des groupes mixtes. Il y a toujours des situations qui provoquent un malaise. Que ce soit des commentaires sur le corps, le vélo ou les vêtements. Des actes d'agression aussi, comme le fait de pousser un vélo dans une montagne sans le demander. Des événements comme celui-ci donnent du courage et renforcent la confiance en soi.
Nouvelles expériences
Mais pour tous, la curiosité de savoir comment c'est, sans les hommes, a bien plus de poids que les expériences négatives. "Je suis curieuse de voir si quelque chose est différent, que je n'aurais peut-être pas remarqué autrement. Est-ce que je me comporte différemment ? Les autres ? Qu'est-ce qui pourrait être encore mieux ?", laisse entendre une participante.
Témoignage d'une participante
Pour moi, les raisons de participer à un événement sans hommes cis étaient moins personnelles que structurelles. Je vois les effets du patriarcat à tant de niveaux, que ce soit dans l'environnement bâti, le design des objets, la médecine, les structures sur le marché du travail, même le comportement des femmes entre elles ou le sport. Et cela me met souvent en colère et me donne un sentiment d'impuissance. Et je vois comment cela se répercute sur d'autres FLINTA, ou plutôt je ne les vois pas ! Par exemple, lors de sorties à vélo en grands groupes ou seul dans la forêt ou sur les lignes de départ d'événements. Et je trouve cela super dommage. Et c'est pourquoi je suis si enthousiaste à l'égard d'offres comme celle de TWAR et Komoot, car je pense que FLINTA a besoin de ces espaces pour s'encourager et se renforcer mutuellement,
mais aussi pour passer simplement un moment de détente. Et j'espère que ces manifestations inciteront également les hommes à se demander pourquoi une telle chose est nécessaire et peut-être à réfléchir un peu à leur propre comportement.
Mais d'un point de vue personnel, une manifestation telle que celle-ci est tout simplement géniale, car aucun homme cis avec un besoin de reconnaissance ne peut par exemple imposer son opinion sur des manifestations auxquelles il n'a pas participé lui-même, mais qui continue à diffuser ses jugements dans le monde en ignorant tes allusions au fait que tu en sais un peu plus. Je crois que l'on cherche en vain ici ce genre de prétention et d'ignorance. De même que l'"alpha-lex" typique qui fait de chaque montée
doit se transformer en une course contre ses compagnons de route. J'ai entendu ce nom dans le contexte
dans un groupe de cyclistes exclusivement masculins. Et ce n'était pas de l'humour.
Le tour de Bikepacking dans le Taunus - Taunus Teaser-Collection chez Komoot
Sandra Schuberth
Editor
