A découvrir en un clin d'œil : Le nouveau Bianchi Oltre
Bianchi Oltre : Petites ailes sur le tube de direction
"Le Bianchi Oltre RC représente un nouveau standard technologique dans le monde du vélo", déclare avec fierté le directeur général de Bianchi, Fabrizio Scalzotto - en faisant allusion à ce qu'on appelle les "Air Deflector". Ces petites ailes en carbone sont intégrées des deux côtés du tube de direction et doivent permettre de mieux diriger le flux d'air autour du vélo de course et du cycliste. Des tests en soufflerie ont donc montré que l'Oltre RC était plus rapide de 17 watts à 50 km/h par rapport au modèle précédent Oltre XR4. Le système, qui rappelle les déflecteurs d'air des voitures de course, devrait également offrir un net avantage aéro en cas de vent latéral.
Composants de Reparto Corse
Les "déflecteurs d'air" sont le fruit d'une étroite coopération avec Reparto Corse, le département course de Bianchi. Les roues aéro légères (1540 grammes) et la selle imprimée en 3D (168 grammes) du Bianchi Oltre sont également le fruit de cette collaboration. Le cockpit en carbone rappelle, avec sa potence en deux parties, la Cervélo S5.
A cliquer pour voir : Les variantes d'équipement du Bianchi Oltre
Bianchi de retour sur le World Tour ?
La nouvelle plateforme Aero des Italiens comprend trois modèles. Le modèle haut de gamme Bianchi Oltre RC est livré avec un équipement complet exclusif, y compris des roues à profil haut (50/65 millimètres) et SRAM Red eTap. Son prix : 13800 euros. Selon Bianchi, il aurait été "développé pour les courses du Word Tour".
Est-ce que cela cache peut-être le retour de l'usine traditionnelle dans le circuit professionnel ? En 2022, aucune équipe du World Tour ne roulait avec des vélos de Treviglio.
Trois modèles à partir de 5400 euros
L'Oltre Pro à 8000 euros est équipé de SRAM Force eTap et roule sur des roues en carbone légèrement plus plates de Reparto Corse (50/50 millimètres). L'Oltre avec SRAM Rival eTap représente l'entrée de gamme. Pour 5400 euros, il faut toutefois se passer de l'"Air Deflector", les roues et l'ensemble guidon/potence proviennent de Velomann. En revanche, c'est le seul modèle qui sera exclusivement disponible dans le coloris Celeste très apprécié de Bianchi.
Les nouveaux modèles seront disponibles en six tailles de cadre à partir de novembre. À l'instar de Colnago, Bianchi veut attirer les acheteurs potentiels avec un monde d'expérience interactif incluant la réalité augmentée.
Julian Schultz
Editor
