Les clés de centrage existent en différentes tailles. Procurez-vous l'outil adapté à votre roue, des clés non adaptées peuvent endommager irrémédiablement les écrous de rayons. Les roues à rayons en aluminium (par exemple de Campagnolo, Fulcrum ou Mavic) nécessitent des clés spéciales qui sont fournies avec les roues. Au moins pour les randonnées de plusieurs jours, une telle clé est utile dans l'outillage de bord, car tous les vendeurs de vélos n'en ont pas en stock.
Sur les vélos équipés de freins sur jante, vous pouvez utiliser le frein comme aide au centrage de la roue. Centrez le frein, placez-le le plus près possible et fixez-le bien avec la vis de fixation pour qu'il ne se torde pas facilement. Comme vous ne pouvez pas travailler directement sous le frein, marquez les endroits où la roue dévie de sa trajectoire afin de ne pas perdre l'orientation !
Sur les vélos de course équipés de freins à disque, il n'y a souvent aucun repère pour le centre. Vous pouvez y remédier en serrant des colliers de serrage (ou du ruban adhésif) autour des haubans ou des fourreaux de fourche. Trouvez un endroit où la jante est centrée et coupez les extrémités qui dépassent le plus près possible de la jante. Veillez à ce que les colliers de serrage restent en place lors du centrage.
Il existe un moyen mnémotechnique pour trouver le bon sens de rotation : Saisissez le rayon avec la main droite de manière à ce que le pouce soit dirigé vers le moyeu. Les doigts de la main fermée indiquent le sens de rotation avec lequel le rayon est tendu, c'est-à-dire qu'il tire la jante dans sa direction.
Parfois, la roue ne tourne plus tout à fait droit. Il faut alors recentrer la roue en serrant les rayons. Christoph Allwang, responsable de l'atelier TOUR, nous montre comment procéder et quels sont les problèmes qui nous guettent.
En savoir plus sur le sujet : Conseils et informations sur la roue de vélo de course
Comme le Centrer une roue sur un vélo de course en quelques étapes seulement, nous le montrons dans notre Vidéo d'atelier. Ainsi, même les débutants y parviennent :
Les rayons à lame aérodynamiques doivent être maintenus lors du centrage de la roue afin qu'ils ne se tordent pas. Le support de rayon de DT Swiss, qui permet de maintenir le rayon près de l'écrou, a fait ses preuves. Un petit bloc de bois dur fendu de manière appropriée peut également servir de solution provisoire.

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