Nouveau Cervélo S5 ? L'équipe Jumbo-Visma montre le successeur de son vélo de course Aero

Julian Schultz

 · 18.02.2022

Nouveau Cervélo S5 ? L'équipe Jumbo-Visma montre le successeur de son vélo de course AeroPhoto : Getty Images
Pascal Eenkhoorn de Jumbo-Visma au Tour de Valence sur un nouveau vélo de course Cervélo S5 Aero ?

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Différent dans les détails de l'actuel vélo de course aéro S5 : lors du Tour de Valence, des coureurs de Jumbo-Visma ont roulé sur un Cervélo S5 qui ressemble de manière suspecte au modèle qui lui succède.

Le site Cervélo S5 compte parmi les plus rapides Vélos de course aéro du monde. Les Canadiens préparent maintenant un changement de modèle. Lors du Tour de Valence début février, le bolide a été utilisé pour la première fois par l'équipe Jumbo-Visma.

La course à étapes de cinq jours sur la côte méditerranéenne espagnole s'est terminée de manière décevante pour Jumbo-Visma. Après deux cas de Corona positifs, l'équipe néerlandaise a dû se retirer prématurément. Mais l'équipe de pointe a également fait parler d'elle sur la route, avec un nouveau vélo de course aéro. C'est ce qu'a confirmé un porte-parole de Cervélo à TOUR, qui l'a interrogé à ce sujet.

De petits détails dévoilent le successeur du S5

Les nouveautés les plus marquantes du successeur du S5 sont de nature aérodynamique. Le tube de direction, en particulier, est beaucoup plus plat. Cervélo s'oriente ainsi vers le Pride II, comme Simplon, ou vers le S5. Orbea avec l'Orca Aero au nouveau règlement de l'UCI. Le point de jonction du tube supérieur et du tube de selle est également plus marqué que sur le modèle S5 actuel.

Voici à quoi ressemble le Cervélo S5 actuel que l'on peut acheter dans le commerce. Pour voir les différences au niveau du tube de direction et du point de jonction du tube supérieur et du tube de selle, il faut vraiment regarder de près.Photo : HerstellerVoici à quoi ressemble le Cervélo S5 actuel que l'on peut acheter dans le commerce. Pour voir les différences au niveau du tube de direction et du point de jonction du tube supérieur et du tube de selle, il faut vraiment regarder de près.

Avec 205 watts, le S5 Red eTap Disc actuel est l'un des vélos de course de série les plus rapides que TOUR ait testé en soufflerie jusqu'à présent. "L'intégration du cadre avec la fourche placée devant le tube de direction et la potence à deux bras est exemplaire", classions-nous dans TOUR 8/2020 en parlant de ce bolide aéro : "La forme favorisant l'écoulement de l'air est particulièrement bien mise en valeur vue de face".

Considéré, même dans sa version actuelle, comme l'un des vélos de course aéro les plus rapides du peloton professionnel : le Cervélo S5 de Jumbo-Visma.Photo : Team Jumbo-VismaConsidéré, même dans sa version actuelle, comme l'un des vélos de course aéro les plus rapides du peloton professionnel : le Cervélo S5 de Jumbo-Visma.

Après que Jumbo-Visma ait fait rouler le successeur de la S5 en noir et jaune lors du Tour de l'Algarve (jusqu'au 20 février), il ne devrait pas s'agir d'un prototype. Cervélo n'a pas souhaité s'exprimer sur la présentation officielle d'une nouvelle S5.

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Julian Schultz is a qualified sports scientist and trained sports journalist and is responsible for testing complete bikes. From competition bikes to gravel bikes, he tests the latest models and keeps his eyes open for the latest trends. This includes the Tour de France, where the test editor has been on the lookout for technical details and stories from the paddock since 2022.

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