Julian Schultz
· 18.02.2022
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Le site Cervélo S5 compte parmi les plus rapides Vélos de course aéro du monde. Les Canadiens préparent maintenant un changement de modèle. Lors du Tour de Valence début février, le bolide a été utilisé pour la première fois par l'équipe Jumbo-Visma.
La course à étapes de cinq jours sur la côte méditerranéenne espagnole s'est terminée de manière décevante pour Jumbo-Visma. Après deux cas de Corona positifs, l'équipe néerlandaise a dû se retirer prématurément. Mais l'équipe de pointe a également fait parler d'elle sur la route, avec un nouveau vélo de course aéro. C'est ce qu'a confirmé un porte-parole de Cervélo à TOUR, qui l'a interrogé à ce sujet.
Les nouveautés les plus marquantes du successeur du S5 sont de nature aérodynamique. Le tube de direction, en particulier, est beaucoup plus plat. Cervélo s'oriente ainsi vers le Pride II, comme Simplon, ou vers le S5. Orbea avec l'Orca Aero au nouveau règlement de l'UCI. Le point de jonction du tube supérieur et du tube de selle est également plus marqué que sur le modèle S5 actuel.
Avec 205 watts, le S5 Red eTap Disc actuel est l'un des vélos de course de série les plus rapides que TOUR ait testé en soufflerie jusqu'à présent. "L'intégration du cadre avec la fourche placée devant le tube de direction et la potence à deux bras est exemplaire", classions-nous dans TOUR 8/2020 en parlant de ce bolide aéro : "La forme favorisant l'écoulement de l'air est particulièrement bien mise en valeur vue de face".
Après que Jumbo-Visma ait fait rouler le successeur de la S5 en noir et jaune lors du Tour de l'Algarve (jusqu'au 20 février), il ne devrait pas s'agir d'un prototype. Cervélo n'a pas souhaité s'exprimer sur la présentation officielle d'une nouvelle S5.

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