Sebastian Lindner
· 08.09.2026
C'est à Dos Hermanas, une ville satellite de Séville, qu'une étape de la Vuelta prendra son départ pour la première fois. La 17e étape mènera d'abord les coureurs vers le sud, hors de l'agglomération, avant de revenir vers l'est en décrivant un arc de cercle.
Le dénivelé est quasi inexistant sur ces 185 kilomètres. Seuls 1 000 mètres attendent les coureurs, répartis sur deux côtes que l'on atteint respectivement vers la fin du premier et du deuxième tiers de l'étape.
Les 50 derniers kilomètres jusqu'à l'arrivée ne présentent alors plus qu'une légère pente descendante, voire un terrain entièrement plat. Dans le centre de Séville, le peloton effectue encore une petite boucle avant de se lancer dans un sprint sur les rives du Guadalquivir. À environ 1 300 mètres de l'arrivée, les coureurs traversent un pont. Ensuite, le parcours mène directement à l'arrivée sans obstacle majeur, dans un léger virage à gauche.
C'est la 16e fois au total qu'une étape de la Vuelta s'achève à Séville. La dernière fois que cela s'est produit, c'était il y a deux ans. En 2024, Pavel Bittner, de l'équipe dsm-firmenich PostNL, s'était imposé d'un cheveu devant Wout van Aert, qui portait déjà à l'époque le maillot vert et sprintait pour Visma | Lease a Bike.
La concurrence commence elle aussi à s’inquiéter. « Avec un tel relais, Brennan est probablement imbattable », a déclaré Vito Braet (Lotto Intermarché), qui troisième la veille était devenu. Le Belge n'est sans doute pas le seul à partager ce sentiment ces jours-ci. À Séville aussi, on se demande comment vaincre Matthew Brennan (Team Visma | Lease a Bike). La réponse est probablement la suivante : dans un sprint sans chute, c'est sans doute impossible.
Les concurrents doivent donc tenter d’écarter le Britannique de la course à la victoire d’étape. Bien sûr, pas de manière déloyale, mais par le biais d’un groupe d’échappés. Pour cela, il faudrait toutefois que plus de cinq équipes, comme la veille, manifestent leur intérêt à envoyer un coureur dans l’échappée. En théorie, cela devrait être faisable. En effet, la liste des équipes qui n’ont rien à gagner dans cette Vuelta, si ce n’est des victoires d’étape en échappée, compte clairement plus de dix équipes. Visma n’est plus au complet et a déjà essuyé deux échecs. Si l’équipe doit organiser seule le travail de poursuite, un grand groupe pourrait représenter un véritable défi pour les hommes en jaune.