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Le nouveau Liv veut jouer sur l'ensemble du clavier dans le domaine du Gravel et élargit sa gamme en conséquence. De la fraiseuse de gravier de course à l'aventurier robuste : la famille de modèles lancée en 2020 couvre, en trois niveaux de qualité, de nombreuses exigences et domaines d'utilisation.
Par rapport au Précédent Le nouveau Devote a été conçu de manière nettement plus sportive. La position d'assise est de type course sur toutes les plateformes (carbone et aluminium), le quotient STR est de 1,42 pour la taille S, selon les données du fabricant. Le Liv s'oriente ainsi vers les vélos de compétition. Sur les modèles en carbone, la filiale de Giant offre en outre un compartiment de rangement dans le tube diagonal, dans lequel une sacoche imperméable peut être insérée et remplie de multi-outils et autres.
Le Devote reprend du Revolt, le pendant tout-terrain de Giant, l'extrémité de chute dite flip-chip. L'empattement peut être modifié de dix millimètres sur la structure arrière, ce qui permet d'adapter le comportement du Liv au terrain. Avec un empattement long, le vélo tout-terrain devrait se montrer plus stable, avec un empattement court, il devrait être plus maniable dans les virages. En version longue, le logement d'essieu variable permet en outre d'utiliser des pneus jusqu'à 53 millimètres de large. En standard, des pneus de 45 millimètres maximum peuvent passer à travers le cadre et la fourche.
Le Devote, généraliste pour de nombreux types de gravel, couvre logiquement un large éventail de poids. Le modèle haut de gamme Advanced Pro pèse huit kilos grâce à son cadre en carbone de haute qualité et à ses pièces rapportées. Les trois modèles Advanced sont entre 600 et 1500 grammes plus lourds, notamment en raison de la qualité plus simple du carbone ou d'une tige de selle télescopique. Liv n'a pas indiqué de poids pour la version de base avec cadre en aluminium.
Liv propose le Devote et quatre variantes en carbone et une en aluminium. Le modèle haut de gamme léger s'adresse aux coureuses, le SRAM Force AXS laissant suffisamment de réserves pour les terrains escarpés. Les autres modèles en carbone s'adressent à un large public, l'Advanced 1 ayant la particularité d'être équipé d'une tige de selle télescopique réglable par simple pression sur un bouton, avec une course de 30 millimètres. La version de base, probablement lourde, est certes dépourvue de compartiment de rangement, mais elle est prédestinée à la transformation en un vélo de banlieue robuste grâce au logement pour garde-boue & Co.

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