Le nom Vanwoid est un jeu de mots qui se moque un peu de l'origine bavaroise de la marque. "Woid" est la prononciation, en dialecte, du mot "forêt", qui caractérise le paysage de la région de Bayerisch-Eisenstein. Le fondateur Oliver Kraas conçoit des appareils de sport aussi simples et pratiques que possible, particulièrement adaptés aux longs trajets, sans pour autant perdre de vue la performance et le plaisir de conduire. En outre, la marque s'est engagée, plus qu'accessoirement, sur le thème de la durabilité. Cela ne se limite pas à l'utilisation systématique de cadres en titane, qui sont considérés comme particulièrement durables et qui, contrairement au carbone, peuvent être recyclés efficacement. Sur son site web, Kraas présente également de manière relativement honnête les autres mesures qu'il prend concrètement et ce qui n'est pas possible pour quelles raisons. Ainsi, l'entreprise renonce à utiliser le plus de plastique et de matériel d'emballage possible, les cadres étant livrés par paquets de 10 par le fournisseur. La réexpédition aux clients finaux se fait dans des cartons usagés de vélos d'enfants.
La durabilité comme philosophie d'entreprise
Vanwoid admet ouvertement que les cadres sont produits en Chine car, selon lui, il n'existe tout simplement pas d'alternative plus durable. L'utilisation de carbone pour la fourche, le guidon et les roues n'a pas non plus d'alternative jusqu'à présent, compte tenu des caractéristiques techniques, mais on cherche des solutions. La voie de transport ferroviaire prévue à travers la Russie est coupée depuis la guerre d'agression russe contre l'Ukraine, mais on cherche constamment des solutions pour réduire encore l'empreinte carbone.
Un portefeuille multiplié par trois
Vanwoid n'avait jusqu'à présent qu'un seul modèle sur la ligne de départ : le "Hunter" est un vélo allroad avec un cadre en titane qui, avec 38 millimètres d'espace pour les pneus, se situe en équilibre à la limite entre le vélo de route et le gravel bike. Le kit cadre est disponible à partir de 2299 euros. Seuls les kits de cadre sont vendus en standard, le montage se fait à la demande du client.
Vanwoid Attaquer : une voiture de route classique au look moderne
Avec deux nouveaux modèles présentés, le portefeuille doit être élargi dans deux directions : L'Attaquer est un vélo de route conséquent avec un empattement court et une conduite agile, sa géométrie s'oriente vers les vélos de compétition modernes haut de gamme. Avec des pneus d'une largeur maximale de 32 millimètres, c'est sur la route qu'il se sent le plus à l'aise ; des conduites intégrées et un dispositif de serrage de la selle intégré lui confèrent un look clean et sportif. Des montages de moins de sept kilos devraient être possibles, mais alors avec de nombreux composants en carbone et un seul plateau - la base du dérailleur arrière de l'Attaquer est démontable.
Vanwoid Canapee : Un tout-terrain confortable avec de gros pneus
Le Canapee est un monster gravel bike autoproclamé qui, équipé de pneus MTB, doit permettre des randonnées épiques sur des terrains difficiles. Des pneus jusqu'à 2,4 pouces de large en 29 pouces de diamètre peuvent être montés sur le cadre, de même que des roues de VTT. Néanmoins, des manivelles de vélo de course étroites doivent également être possibles. Le triangle du cadre est aussi grand que possible afin de pouvoir ranger beaucoup de bagages ; il y a également des œillets de fixation pour une sacoche de cadre, ce qui permet de renoncer aux sangles. À cela s'ajoutent de nombreux œillets de fixation pour les bouteilles, les porte-bagages ou les boîtes à outils. Vanwoid conçoit des sacs à bagages adaptés en collaboration avec Reisefix de Halle. Les deux nouveautés devraient être disponibles à partir du printemps 2025, les premières impressions sont disponibles dans notre galerie, les précommandes et plus d'informations sur www.vanwoid.com.
Jens Klötzer
Editor
